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Type solide amortisseur pour des bateaux, amortisseur marin de D en caoutchouc de section de D pour Vessle
FAITES les amortisseurs sont employés pour des tractions subites,
des péniches, des barges de travail, et des bateaux pilotes en tant
que ceinturer latéral et des amortisseurs protecteurs contre le
frottement lourd, le brossage et les forces de poussée. Ces
amortisseurs de type fait ayant le pouvoir absorbant de plus haute
énergie, de ce fait réduisant au minimum le contact de visage.
FAITES le type amortisseurs sont utilisés généralement sur des
navires. Ils sont type moulé ou expulsé de compression. Ces
amortisseurs sont employés pour absorber l'énergie de amarrage quai
pendant l'amarrage ou l'amarrage quai afin de protéger le bateau et
le dock contre être endommagé. Cet amortisseur en caoutchouc est de
force de réaction modérée, et d'absorption de plus haute énergie
que le type cylindrique amortisseurs. Il est facile et commode
d'installer et changer. La largeur de son fond est petite, ainsi
cet amortisseur marin peut être installé sur le côté de bateau.
Le type amortisseurs de densité double sont utilisé généralement
sur des jetées. Elles sont type moulé ou expulsé de compression.
Ces amortisseurs sont employés pour absorber l'énergie de amarrage
quai pendant l'amarrage ou l'amarrage quai afin de protéger le
bateau et le dock contre être endommagé. Il convient pour
différents docks, quais, et côtés de bateau. Cet amortisseur en
caoutchouc est de force de réaction modérée, et d'absorption de
plus haute énergie que le type cylindrique amortisseurs. Il est
facile et commode d'installer et changer. La largeur de son fond
est petite, ainsi cet amortisseur marin peut être installé aux
docks.
Les amortisseurs de D, également connus sous le nom d'amortisseurs
en caoutchouc (de type d) semi-circulaires, sont utilisés
généralement pour des tractions subites, des péniches, des barges
de travail et des bateaux pilotes en tant que les ceintures
latérales et amortisseurs. Ils peuvent également être montés sur le
dock par une courroie de ancrage creuse ou solide ronde avec un
D-trou. Les longs amortisseurs de D sont disponibles pour assortir
le rayon de poupe ou d'arc.
Production en caoutchouc d'amortisseur de D.
1. les amortisseurs en caoutchouc de D ont 3 formes dans la densité
double, GD, et DISPARAISSENT. Les longs amortisseurs de longueur
sont habituellement inAft et arc utilisés, et les amortisseurs
généraux de longueur sont habituellement utilisation dans les docks
2. bonne force de réaction, avec l'absorption de haute énergie que
le type cylindrique amortisseur en caoutchouc.
3. des amortisseurs en caoutchouc de D peuvent être installés par
des boulons d'anchrage facilement.
Advantags :
1. Absorption de haute énergie et basse force.
2. Dispersion élevée d'effort.
3. Bon temps anti-vieillissement de propriétés, de forte stabilité et long de service.
4. Facile être installé et tombé.
Structure :
Représentation :
Type (millimètres) | Spécifications | ||
Débattement (%) | Force de réaction (KN) | Absorption d'énergie (KN-M) | |
D150×150×1000 | 50 | 115 | 3,2 |
D200×200×1000 | 50 | 211 | 8,6 |
D250×250×1000 | 50 | 252 | 9,2 |
D300×300×1000 | 50 | 300 | 12 |
D300×360×1000 | 50 | 330 | 14,28 |
D400×400×1000 | 50 | 390 | 20 |
D500×500×1000 | 50 | 460 | 32 |
NOTE : Tolérance is±10% de représentation