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Convoyeur bande plus oisif de transport de alignement d'individu de résistance la corrosion 45 degrés
Oisif de transport en gros 45° de convoyeur bande pour la mine de charbon
L'oisif ou le rouleau de transport est un oisif sur lequel la partie supportant la charge de ceinturer est soutenue. Pour chaque taille de ceinture exige la taille différente de l'oisif.
Pendant que le nom suggèrent, ces oisifs sont utilisés pour porter la ceinture avec le matériel encombrant. Ce matériel encombrant peut être la chaux, les scories etc. Ces oisifs sont conçus et fabriqués d'une telle manière de déplacer la ceinture sans -coup. Ces oisifs peuvent comporter 3 rouleaux 5 rouleaux.
Les oisifs sont essentiels au processus de transport. Ils soutiennent la ceinture et ont donné le matériel le long de son intégral l'empêchant de s'étirer, fléchissant et par la suite échouant. Des oisifs de convoyeur sont souvent exigés pour fonctionner dans les environnements durs tels que le humidité sale, poussiéreux, élevé, et les températures rigoureusement élevées ou basses.
Rouleaux d'attentes de transport d'acier de convoyeur bande de
Troughing ayant saisir les incidences résistantes avec des cadres
selon des dessins
Les rouleaux et les convoyeurs d'impact renvoient des oisifs pour
le convoyeur-système de ceinture utilisé dans les docks, velopers
de barrage-infrastructure
Poulies principales de tambour pour la commande de
convoyeur-ceintures d'équipement de manipulation du matériel
Matière première de produit
1. Tuyau : Haut tuyau spécial de la précision ERW avec petit hors de
l'arrondi. Égal Q235 matériel vers l'Europe S235JR
2. axe : Barre ronde étirée froid de haute précision, égal 45#
matériel DIN C45.
3. rapport : Roulement billes de cannelure profonde avec le
dégagement C3. Double joint, classe de qualité P5Z3
4. rapport de la Chambre : Plaque d'acier étirée froid, égal 08AL
matériel DIN ST12/14
5. joint intérieur : Type joint, nylon matériel de lèvre.
6. joint labyrinthe : Le circuit principal de joint, matériel est
en nylon.
7. graisse lubrifiante : #2 graisse lubrifiante durable, condition
de travail -20°c 120°c
8. préparation de surface : Revêtement électrostatique de poudre
Nom de produit | Rouleau de convoyeur, oisif de convoyeur |
Temps d'ascenseur | 50000 heures |
Capacité de production | En tant que 600 morceaux habituels/jour |
Diamètre et longueur | Diamètre : 76-219mm, Len : 190-3500mm |
Tube | Acier au carbone Q235 |
Axe | Acier rond de l'étirage froid 45#, diamètre : 20mm, 30mm, 35mm,
40mm |
Incidence | Roulement billes 2RZ et 2Z de cannelure profonde simple et double
de rangée avec le dégagement C3 |
Rapport non. | 6204, 6205, 6305, 6306, 6307, 6308, 6309, 6310 |
Joints | Graisse maintenant le joint intérieur avec le chapeau plusieurs
étages de labyrinthe et de conservation avec le joint de frottement
extérieur de déflecteur |
Soudure | Extrémité mélangée de soudure l'arc électrique protégée du gaz |
Finition | Peinture/vis en caoutchouc/en acier/galvanisé |
Norme | ISO/BS/JIS/DIN/CEMA/Australia |
Caractéristique matérielle | L'eau, usage, poussière et résistance la corrosion |
Certifications | ISO9001/BV/SGS |
Application | Port et port, charbon, exploitation, carrière, industrie
énergétique, usine etc. de ciment |
Caractéristique d'oisif de transport de 45 degrés
1) rouleau d'attente de retour de convoyeur - utilisé pour transporter les morceaux entiers matériels et soutenir la ceinture de renvoi
2) rouleau d'attente de transport de convoyeur - utilisé pour transporter des matériaux en vrac
3) rouleau d'attente de convoyeur d'impact - réduire l'impact de masquer sur la bande de conveyeur
4) guide/frottement/rouleau effilé/de couronne de convoyeur de taille d'attente - ajustez la déviation de bande de conveyeur
5) rouleau d'attente sprial en caoutchouc de convoyeur - pour empêcher la corrosion, rouleaux collants, ceinture, larme
6) rouleau d'attente de convoyeur avec les disques en caoutchouc/rouleau sprial en acier de convoyeur - bande de conveyeur claire
7) rouleau d'attente de convoyeur de suspension - automatique-ajustement, lent l'impact des matériaux en vrac, aussi bien que pour faciliter le démontage et l'assemblée