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Pourquoi employez le ralentissement de poulie ?
Le ralentissement de poulie est une couche de matériel métallisée
sur la surface d'une poulie de convoyeur. Le ralentissement de
poulie est employé pour protéger la surface de poulie de convoyeur
contre endommager, pour augmenter le frottement avec la bande de
conveyeur, pour prolonger la durée de vie de la bande de conveyeur
et de la poulie de convoyeur.
Il y a plusieurs différents types de ralentissement de poulie, tels
que la feuille en caoutchouc simple de ralentissement de poulie, la
feuille de ralentissement de poulie de diamant et la feuille en
céramique de ralentissement de poulie. Chaque type de feuille de
ralentissement de poulie a différentes variations, caractéristiques
et est employé pour un grand choix de buts.
Fonctionnalités clé de tambour de poulie de courbure de tuyau
d'acier
(1). Fonctionnement régulier, qualité fiable et réduire l'entretien
;
description de poulie de convoyeur
CARACTÉRISTIQUES | |
Nom de produit | tambour de poulie de convoyeur bande |
Type | Tambour de transmission, tambour de redirection, conduisant le tambour électrique |
Longueur | 200mm-1800mm |
Matériaux | Acier au carbone, acier inoxydable, en caoutchouc |
Préparation de surface | Lisse, ralentissement cannelé par diamant, ralentissement en arête de poisson, ralentissement en céramique |
Soudure | Soudure l'arc électrique submergée |
Incidence | SKF, NTN et d'autres marques ici et ailleurs |
Structure | Tube, axe, incidence auto-dressante, soutenant le siège/maison, hub, fermant clef la bague, disque d'extrémité |
Poulies de tambour | ||||
30" - 63" LARGEUR DE VISAGE | ||||
Diamètre. | HUB DE XT | HUB DE QD | MAX.BORE | LARGEUR DE VISAGE (POUCES) |
10" | XT25 | SF | 2 1/2 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51 |
XT30 | E | 3 | ||
XT35 | F | 3 1/2 | ||
12" | XT25 | SF | 2 1/2 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51 |
XT30 | E | 3 | ||
XT35 | F | 3 1/2 | ||
14" | XT25 | SF | 2 1/2 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51 |
XT30 | E | 3 | ||
XT35 | F | 3 1/2 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
XT40 | JS | 4 | ||
16" | XT25 | SF | 2 1/2 | 30,32,36 |
XT30 | E | 3 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
XT35 | F | 3 1/2 | ||
XT40 | JS | 4 | ||
XT45 | Milliseconde | 4 1/2 | 38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
18" | XT25 | SF | 2 1/2 | 30,32 |
XT30 | E | 3 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
XT35 | F | 3 1/2 | ||
XT40 | JS | 4 | ||
XT45 | Milliseconde | 4 1/2 | ||
XT50 | NS | 5 | 38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
20" | XT25 | SF | 2 1/2 | 30,32,36 |
XT30 | E | 3 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
XT35 | F | 3 1/2 | ||
XT40 | JS | 4 | ||
XT45 | Milliseconde | 4 1/2 | ||
XT50 | NS | 5 | 32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
24" | XT30 | E | 3 | 30,32 |
XT35 | F | 3 1/2 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
XT40 | JS | 4 | ||
XT45 | Milliseconde | 4 1/2 | ||
XT50 | NS | 5 | ||
XT60 | Picoseconde | 6 | 36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
30" | XT30 | E | 3 | 30,32,36 |
XT35 | F | 3 1/2 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
XT40 | JS | 4 | ||
XT45 | Milliseconde | 4 1/2 | ||
XT50 | NS | 5 | ||
XT60 | Picoseconde | 6 | ||
XT70 | LE WS | 7 | 44,46,51,54,57,60,63 | |
XT80 | LE WS | 8 | 60,63 | |
36" | XT35 | F | 3 1/2 | 30,32,36 |
XT40 | JS | 4 | 30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
XT45 | Milliseconde | 4 1/2 | ||
XT50 | NS | 5 | ||
XT60 | Picoseconde | 6 | ||
XT70 | LE WS | 7 | 36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63 | |
XT80 | LE WS | 8 | 54,57,60,63 |
Commande/poulie principale – une poulie de convoyeur utilisée afin
de conduire une bande de conveyeur. Typiquement monté dans des
incidences externes anddriven par une source d'entraînement
externe.
Retour/poulie de queue – une poulie de convoyeur utilisée afin de
réorienter une bande de conveyeur de nouveau la poulie
d'entraînement.
Les poulies de queue peuvent utiliser les incidences internes ou
peuvent être montées dans des incidences externes et sont
typiquement situées l'extrémité du lit de convoyeur.
Snub Pulley – une poulie de convoyeur utilisée pour augmenter
l'enveloppe de ceinture autour d'une poulie d'entraînement,
typiquement afin d'améliorer la traction.
Poulie de convoyeur de la poulie A de réceptrice utilisée pour
enlever le mou et pour fournir la tension une bande de conveyeur.
Les poulies de réceptrice sont plus communes aux convoyeurs de plus
longues longueurs.
Poulie de courbure – une poulie de convoyeur utilisée pour
réorienter la ceinture et pour fournir la tension de courroie où
les courbures se produisent dans le système de convoyeur.
Type convoyeur DTII, TD75
Rapport NON : 6204/6205//6306/6307/6308 etc.
Matériel : etc. d'acier au carbone, en caoutchouc, en nylon.
Largeur de ceinture : de 300mm 2400mm