Détails du produit
USB codant la serrure acoustique confirment HU_NBT EVO
La serrure acoustique confirment l'activation pour l'unité de NBT
- Voudriez-vous permettre les caractéristiques de logiciel cachées
sur votre BMW iDrive ? Nous offrons le codage iDrive le plus facile
sur le marché ! Vous n'avez pas besoin d'aller n'importe où ou de
n'avoir aucune qualification de codage. Aucun cble de codage de
logiciel ou de codage n'a eu besoin.
- Nous t'enverrons un dossier dans 1 heure - 1 jour (le délai
d'exécution peut être variable en raison de la différence de
temps). Téléchargez le dossier votre PC et copiez-le un FAT32 vide
a composé la commande instantanée d'USB. Allez la voiture,
branchez-la dans le port USB dans l'accoudoir pendant 30 secondes
et vous êtes fait.
Ce qui nous le besoin
- Votre VIN Vehicle Identification Number (si vous avez rétroadapté
la navigation que nous avons besoin du VIN pour l'unité de
distributeur, laissez svp une note pour le vendeur ou pendant
checkout dans la note de Paypal)
- Avant de passer commande veuillez pour lire ceci :
- Ces options de codage sont disponibles pour des unités de NBT.
Comment est-ce que je sais quelle version c'est ? La manière la
plus facile : Allez un menu de navigation, appuyez sur le bouton de
« option », et le faites descendre l'écran la version de
système de navigation. Si vous voyez cette carte de route l'Europe
APRÈS puis c'est l'unité de NBT.
- Plus de détails et de FAQ au sujet de BMW codant le service
Codage de BMW : Cble d'Enet
- Si vous souhaitez faire du codage de BMW F10, le codage F30, ou
n'importe quel autre modèle améliorant, un cble d'Enet ou
l'adaptateur et l'ordinateur portable de SmartBimmer Enet WiFi avec
un port Ethernet ou un adaptateur USB-RJ45 externe peuvent
fonctionner leur magie. Naturellement, le logiciel de codage
spécial pour BMW et, de préférence, les qualifications appropriées
sont nécessaires pour ouvrir les fonctionnalités cachées aiment
activer CarPlay pleine page après le clignotant programmants
l'iLevel de progiciels.
- Le codage de cble de BMW Enet est pour n'importe quel module - la
voiture entière peut être codée.
Codage de BMW : Manuscrits d'Auto-codage d'USB
- Un autre outil de codage de BMW, qui est beaucoup plus facile, plus
rapide, et moins encombrant que la méthode précédente, est un bton
d'USB avec un dossier particulièrement codé. Vous l'insérez juste
dans le port dans l'accoudoir ou la boîte gants de centre (dépend
du type de l'unité principale - BMW NBT, NBT Evo, ou CIC), et
accomplissez une série d'actions (comme la rotation outre de la
voiture, fermant clef les portes, etc.) qui finissent la
programmation.
- Le codage de BMW USB est juste pour l'iDrive (l'unité principale)
Quel codage d'USB de soutien de BMWs ?
- Si votre véhicule sera codé par l'intermédiaire du cble d'Enet ou
USB dépend de la version iDrive de votre BMW, aussi bien que
quelles options de codage vous aviez activées. Des voitures avec le
CIC ou le NBT ou l'EVO ID5 ID6 ou le MGU ID7 iDrive peuvent
généralement être codées avec notre processus facile d'USB, de même
que peuvent la plupart des véhicules de NBT Evo, selon quelle
version de logiciel ils courent.
- La plupart des autres véhicules seront codés par l'intermédiaire du
cble par notre technicien. De l'autre côté, quelques options
peuvent seulement être activées par l'intermédiaire du cble, dans
ce cas même une voiture qui soutient le codage d'USB aura besoin
d'une session de codage distance avec nous.
Queest-ce que la différence entre BMW programme et code ?
Pour certains, c'est la différence entre le codage et la
programmation sur BMW. Le codage se rapporte habituellement faire
les modifications mineures la configuration logiciel de votre
véhicule, ouvrant généralement comporte que BMW lui-même rend
disponible dans certains de ses véhicules. La programmation,
d'autre part, est employée souvent pour se rapporter des
changements plus radicaux qui changent fondamentalement la manière
que votre véhicule fonctionne par le nouveau logiciel. Par exemple,
un tuner pourrait programmer votre véhicule pour changer les
systèmes de gestion de moteur. Ces processus comportent un risque
bien plus significatif.