Batterie au lithium rechargeable 144V 100Ah 120Ah 366V Phosphate de fer au lithium LiFePO4 Batterie au lithium pour véhicules électriques
Numéro de modèle:Le nombre de personnes concernées
Lieu d'origine:Changsha, province du Hunan, Chine
Quantité minimale de commande:2
Conditions de paiement:L/C, T/T, Paypal, ALIPAY
Capacité à fournir:5000 PCs/mois
Délai de livraison:35 jours
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Fournisseur Vérifié
Changsha Hunan China
Adresse:
Parc de CCSP Industral. Route de Qingshan, ville de Tchang-cha de secteur de Yuelu. Province de Hunan. La Chine
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Batterie au lithium rechargeable 144V 100Ah 120Ah 366V Phosphate de fer au lithium LiFePO4 Batterie au lithium-ion pour véhicule électrique avec Smart BMS
| Paramètres de la batterie NMC de 144 V 100 Ah | |||
| Je ne veux pas. | Les postes | Exigence technique | Nom de l'entreprise |
| 1 | Type de batterie | NMC | |
| 2 | Capacité ((Ah) | 100 | @ 25oC |
| 3 | Volatge | 144 | |
| 4 | Puissance électrique (kWh) | 14.4 | |
| 5 | Poids (en kg) | 130.5 | |
| 6 | Plage de tension de fonctionnement ((DC V) | 120 168 | |
| 7 | Courant de décharge continu (A) | 100 | @EOL, @25oC |
| 8 | Courant de décharge maximal (A) | 200 | Pendant 30 secondes |
| 9 | Dimension (L/W/H, mm) | Irrégulière | |
1.Léger poids et évolutivité
CTS optimise systématiquement la conception des cellules et la
sélection des composants électriques.
L'équipement est composé de matériaux alliés et de plastiques de
haute résistance, de boîtes de batteries et de structures de boîtes
pour réduire le volume et le poids du système de batteries.
combiné l'analyse de simulation structurelle CAE pour assurer la
résistance structurelle et améliorer la densité énergétique.
CTS utilise des cellules standardisées et BMS pour construire un
12V 24V 48V 72V modules de batterie.
Les exigences en matière d'équipement sont déterminées par son
excellente évolutivité pour raccourcir le cycle de conception de
l'emballage.
2.BMS et équilibre actif
CTS dispose d'une expérience dans le développement de BMS
Notre BMS utilise le bilan passif par défaut.
Le solde actif peut être sélectionné qui peut modifier
Paramètres du BMS sur le site selon les
l'application des clients, comme CAN/RS485,
protocole de communication, paramètres de seuil
comme la protection contre les surtensions et les sous-tensions,
protection contre les courants élevés,au-dessus/sous
protection contre la température.
Notre BMS utilise le bilan passif par défaut.
Le solde actif peut être sélectionné qui peut modifier
Paramètres du BMS sur le site selon les
l'application des clients, comme CAN/RS485,
protocole de communication, paramètres de seuil
comme la protection contre les surtensions et les sous-tensions,
protection contre les courants élevés,au-dessus/sous
protection contre la température.
Le CTS possède les capacités de simulation CFD (Computational Fluid Dynamics) et de simulation CAE (Computer Aided)
L'ingénieur peut réaliser une simulation de conception de la gestion thermique et une simulation de conception de la mécanique
Système de refroidissement par air, chaleur liquide et système de refroidissement liquide, chauffage par film PI, chauffage par film de gel de silice sont utilisés
dans la conception de la gestion thermique.
4Test et vérification
CTS dispose de son laboratoire de test de batterie coopéré.
La première étape consiste vérifier si la conception ou la production du paquet de batteries est conforme la conception.
Il inclut les tests de température, les tests mécaniques, les tests de simulation de l'environnement extérieur, la sécurité électrique
test, test de performance de la batterie, test d'abus et ainsi de suite.
CTS dispose de son laboratoire de test de batterie coopéré.
La première étape consiste vérifier si la conception ou la production du paquet de batteries est conforme la conception.
Il inclut les tests de température, les tests mécaniques, les tests de simulation de l'environnement extérieur, la sécurité électrique
test, test de performance de la batterie, test d'abus et ainsi de suite.
Depuis 2011, CTS s'est concentrée sur la personnalisation guichet
unique de produits de batteries au lithium tels que les batteries
de véhicules électriques,
les grandes batteries de stockage d'énergie, les batteries de stockage de la maison intelligente, les batteries de motos électriques haut de gamme et ainsi de suite.
les grandes batteries de stockage d'énergie, les batteries de stockage de la maison intelligente, les batteries de motos électriques haut de gamme et ainsi de suite.
véhicule, vélo électrique, UPS, système de stockage d'énergie, station de base de télécommunication, scooter électrique, outils électriques,avion sans pilote, chariot de golf,
élévateur fourchette, voiture de nettoyage, fauteuil roulant électrique, etc.
Nous avons poursuivi une politique de qualité d'innovation et d'amélioration continue pour répondre aux exigences des clients.
Nous avons introduit des équipements et des technologies étrangères avancées en provenance de Corée et d'Allemagne.
Nous avons obtenu les certifications ISO 9 0 0 1, ISO 1 4 0 0 1 et OHS A S 1 8 0 0 1.
Nous adhérons au concept d'entreprise de l'orientation humaine et l'innovation efficace et nous accueillons la personnalisation.
En outre, les États membres ont pris des mesures visant renforcer les capacités de production et de production de l'énergie renouvelable.
1. boîtier en contreplaqué personnalisé et emballage en mousse, sûr
pour différents envois
2Test complet 100% avant expédition pour assurer la qualité
3. certifications MSDS et UN38.3 pour assurer la déclaration en
douane et le dédouanement pendant le transport
4- Inspection en lieu et place des douanes pour assurer la sécurité
de la batterie
Respectez le principe du service d'abord
N'hésitez pas nous contacter si vous avez des exigences OEM/ODM!
Batterie au lithium rechargeable 144V 100Ah 120Ah 366V Phosphate de fer au lithium LiFePO4 Batterie au lithium pour véhicules électriques
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