Détails du produit
Montage sur rack batterie lithium lifepo4 48V 150Ah batterie lifepo4 48v batterie lifepo4 pour le système de stockage d'énergie à domicile
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Nom du produit
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Le nombre de points de contrôle
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Le code de référence est le CTS48100R.
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CTS48200R
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Spécifications électriques
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Type de cellule - chimie
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LiFePO4
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LiFePO4
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LiFePO4
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Capacité nominale
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Autres appareils
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Pour les véhicules à moteur
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Pour les véhicules à moteur
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Voltage nominal
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48 V
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51.2V
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51.2V
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Énergie
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7.2 kWh
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50,12 kWh
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100,24 kWh
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Les spécifications mécaniques
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Dimensions (L x O x H)
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570*440*133 mm
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442*435*155 mm
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442*820*155 mm
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Le poids
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72 kg
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48 kg
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82 kg
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Numéro du module
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Le code de l'établissement est le CTS-LR48150
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Le code de référence est le CTS-LR51100.
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Le code de référence est le CTS-LR51100.
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Spécifications des décharges
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Voltage de coupure de décharge
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37.5V
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40 V
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40 V
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Courant de décharge continu maximal
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100A
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100A
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150A
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Courant de décharge recommandé
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50A
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50A
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100A
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Spécifications de la charge
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Voltage de charge limité
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54.75V
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57.6V
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57.6V
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Courant de charge maximal
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100A
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100A
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150A
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Courant de charge recommandé
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Le numéro de série
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50A
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100A
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Plage de température de fonctionnement
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Charge: de 0 à 45 °C
décharge: -20 à 60°C
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Température de fonctionnement recommandée
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15 à 35 °C
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Plage de température et d'humidité de stockage recommandée
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15 à 35 °C, 45 à 75% de HRA
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Protection contre le vol par gyroscope
Le BMS a une fonction anti-vol du gyroscope, qui peut être contrôlée par le logiciel de l' ordinateur hôte.L'ordinateur hôte du BMS peut régler la méthode d'activation de la fonction anti-vol du gyroscope.Quand?
la fonction anti-vol du gyroscope est activée en chargeant, le BMS détecte que le courant de charge est supérieur à 5A, et lorsque le temps est supérieur à 30s (peut être réglé),le BMS active automatiquement la fonction anti-vol du gyroscope Lorsque le module gyroscopique est activé et que l' écart d' angle dans n' importe quelle direction dépasse 30 °, le BMS retarde pendant un certain temps (défaut 3s), puis éteint le MOSFET de décharge,et coupe la sortie pour verrouiller la batterie.. La batterie peut être chargée normalement mais pas déchargée. La batterie verrouillée peut être déverrouillée par l' ordinateur hôte. Après déverrouillage, si le gyroscope retourne à l' état normal, la batterie peut être déverrouillée.
Si le module gyroscopique dévie encore de plus de 30 ° de sa position initiale,le BMS continue à retarder pendant un certain temps (défaut 3s) puis éteignez le MOSFET de décharge , couper la sortie et verrouiller la batterie, la batterie peut être chargée normalement mais ne peut pas être déchargée.l'interface de surveillance de l'ordinateur hôte indique que la fonction anti-vol du gyroscope n'est pas activée. Après avoir chargé la fonction gyroscope, l'ordinateur hôte indique que la fonction anti-vol du gyroscope a été activée.Il va entrer dans l' état de verrouillage anti-vol du gyroscope.La batterie peut être chargée mais pas déchargée. L' ordinateur hôte déclenche l' anti-vol du gyroscope. Si l' angle de la batterie ne revient pas à sa position initiale,La batterie restera verrouillée..
Comment connecter les piles à l'onduleur et au MPPT
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CTS
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Autres
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Porteur en plastique
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1.Nous utilisons un support en plastique personnalisé entre chaque cellule pour une meilleure isolation, de sorte que lorsque l'opérateur installe des piles, il n'y aura pas de danger.
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Aucun support entre les cellules, l'isolation doit être concernée.
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Extension supérieure
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2.Il y a une extension en haut du support.Quand il y a un choc ou une chute ou une vibration forte, la batterie elle-même ne sera pas
le premier à porter le fardeau
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Avoir une extension en métal dans le premier, pas d'extension dans le second
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Valve anti-explosion débloquée
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3.La vanne anti-explosion n'est pas bloquée, la sécurité de la structure physique de la cellule est garantie
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Les deux ont bloqué la vanne à l'épreuve de l'explosion, ne répondent pas aux exigences de sécurité de la cellule en utilisant
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BMS avec couverture
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4.BMS est bien protégé par un revêtement métallique, éviter les dommages par choc
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Aucune couverture sur les deux BMS
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Soudage au laser + vis
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5Nous utilisons le soudage laser autour de la vis pour renforcer encore la connexion afin d'éliminer complètement le risque de chute de vis.
Le soudage au laser réduit également la surface de contact entre la vis et la barre de bus pour améliorer la capacité de courant.
Il est également possible de réduire la résistance interne et la consommation d'énergie.
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Le premier a une soudure désordonnée, un risque élevé de dommages aux câbles, le second n'a que des fils.
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Disposition ordonnée des câbles
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6Une disposition ordonnée des câbles peut réduire le mauvais contact des connecteurs, les courts-circuits et les circuits ouverts entre les fils.
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L'absence de normalisation, les câbles passent par le basbar dans le premier, les câbles de désordre dans le second
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Plus de 10 ans pour aiguiser une épée.
Nous ne faisons qu'une chose, une personnalisation professionnelle.
20 + équipe de R & D
150 employés de la production de première ligne
10 lignes de production
20, 000 mètres carrés d'usine
Capacité jusqu'à 500 mWh
Avec une équipe de R&D de plus de 20 personnes qui possède une riche expérience, CTS se concentre sur la personnalisation de batteries de puissance pour les marchés de milieu et haut de gamme.Nous avons toujours suivi un contrôle de qualité strict garantit la qualité supérieure des produits. Avec le concept de "les clients d'abord, la qualité de la vie", nous suivons strictement le système de gestion ISO9001 & IATF16949 à travers la production de chaque détail,chaque batterie doit être testée strictement avant la livraisonLes batteries CTS se vendent bien en Chine, et sont également exportées vers de nombreux pays, tels que l'Amérique, l'Australie, le Canada, l'Italie, le Royaume-Uni, l'Allemagne, la Corée du Sud, la Thaïlande, etc.
Tests de produits et expédition
1. emballage en carton dur et en mousse, sécurisé pour différents envois
2. 100% d' inspection complète avant expédition pour assurer le contrôle de la qualité
3. certifications MSDS et UN38.3 pour assurer la déclaration en douane et le dédouanement pendant le transport
4- Inspection en lieu et place des douanes pour assurer la sécurité de la batterie
Profil de la société
Hunan CTS est un fabricant spécialisé dans la R&D, la
production, la vente et le service de batteries lithium-ion. Avec
une équipe de R&D de 30 personnes possédant une riche
expérience, CTS se concentre sur la personnalisation de batteries
haute tension pour les marchés milieu et haut de gamme. Nos
batteries sont largement utilisées dans diverses industries, telles
que les véhicules électriques, les engins de chantier, les bateaux
électriques, les voiturettes de golf, les motos électriques, les
systèmes de stockage d'énergie, les stations de recharge mobiles,
etc.
Nous suivons toujours un contrôle de qualité strict qui garantit la
qualité supérieure des produits. Avec le concept de "les clients
d'abord, la qualité est la vie", nous suivons rigoureusementI S O 9 0 0 1 et I A T F 1 6 9 4 9le système de gestion travers la production de chaque détail,
chaque batterie doit être strictement testée avant sa livraison.
Nos produits de batteries se vendent bien dans toutes les villes de
Chine, et sont également exportés vers de nombreux pays du monde,tels que l'Amérique, l'Australie, le Canada, l'Italie, le
Royaume-Uni, l'Allemagne, la Corée du Sud, la Thaïlande, etc.au service des détaillants, des grossistes et des fabricants. Nous
assurons un support après-vente robuste, notre équipe d'ingénieurs
fournit un support technique instantané 24 heures sur 24, et nos
ingénieurs après-vente l'étranger fournissent des services
d'installation et de débogage sur site.
Nos produits de batteries sont reconnus avec les certifications CE
et IEC, soulignant notre engagement envers la qualité et les normes
de l'industrie.
