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Série de ND NJ NYD un embrayage d'obstacle de butées de came de manière
Description de série de ND NJ NYD un embrayage d'obstacle de butées de came de manière
L'embrayage de butée de série de NYD est un genre d' vitesse réduite branchant decive, sa structure est la cale compacte, légère, fiable, opération de soulagement sans aveugler, installateur, exactitude d'installation n'est pas haut. L'identification de dispositif de non-retour transportant l'équipement dans un dispositif de protection sûr. Appliquez pour sécher le convoyeur bande, hélicoptères d'ascenseur de seau. Le convoyeur de grattoir et d'autres conditions ont un dispositif de non-retour.
Caractéristiques de butée pour le convoyeur
La butée de ND NJ NYD est un peu dispositif de branchement vitesse réduite, sa structure est compacte, léger, la cale de reliabale, opération de relif sans attache, installateur.
Il est principalement de s'appliquer au convoyeur bande, aux hélicoptères d'ascenseur de seau, etc.
Paramètre de butée pour le convoyeur :
Capacité de couple (N·m) | Max Rotation Speed | Identification | OD | Longueur | ||
Modèle | Course intérieure r/min | Course externe r/min | H7 (millimètre) | h7 (millimètre) | (millimètre) | |
NYD 95 | 8000 | 150 | 0 | 80~95 | 230 | 110 |
NYD 110 | 11000 | 150 | 0 | 90~110 | 270 | 110 |
NYD 135 | 16000 | 100 | 0 | 100~130 | 320 | 130 |
NYD 160 | 25000 | 100 | 0 | 120~160 | 360 | 140 |
NYD 200 | 38000 | 100 | 0 | 160~200 | 430 | 160 |
NYD 220 | 50000 | 80 | 0 | 160~220 | 500 | 230 |
NYD 250 | 90000 | 50 | 0 | 180~250 | 600 | 290 |
NYD 270 | 125000 | 50 | 0 | 200~270 | 650 | 290 |
NYD 300 | 180000 | 50 | 0 | 230~300 | 780 | 290 |
NYD 320 | 270000 | 50 | 0 | 250~320 | 850 | 320 |
NYD 350 | 320000 | 50 | 0 | 250~350 | 930 | 360 |
NYD 425 | 520000 | 50 | 0 | 320~420 | 1030 | 450 |
NYD 450 | 700000 | 50 | 0 | 350~450 | 1090 | 480 |
Lubrification
NYD95-135 sont livrés avec la graisse, n'ont besoin non de plus d'entretien ; Lubrification d'huile de l'utilisation NYD160-450, le besoin d'être changé tous les deux ans. En ajoutant l'huile, détachez les anneaux externes de course, ouvrez le boulon inférieur de trou d'huile, laissez l'huile, alors ajoutez l'huile par le trou d'anneau.