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Le roulement de l'embrayage BSEU40-20
L'embrayage sens unique, également appelé backstop,embrayage de
débordement, peut dépasser librement dans un sens de rotation. Peut
être largement appliqué dans les machines de transmission
industrielle générale, les imprimantes, les machines textiles..et
ainsi de suite
Les dimensions sont identiques celles des roulements billes de la
série 62
En tant que roue libre de type rouleau.Dimensions de montage
similaires celles des roulements de la série 62
Type ASNU type roue libre.Connexion extérieure de course par
pression de réglage et/ou touche face
Type AA-roue libre de type rouleau.Connexion extérieure par vis
Connexion extérieure la course par pressage de la touche de réglage
et/ou face
Type CC-Double cage sprag type freewheel.Fournit sans course
intérieure et extérieure
Type KI-Mini roue libre livré sans course extérieure
GFKtype-Roulement/roue libre.Dimensions identiques celles du
roulement billes de la série 59
Introduction au projet
L'embrayage cames de la série BSEU a été développé comme un embrayage cames de support de style européen qui est facile utiliser.Il a la construction Cam & Roller que le rouleau fonctionne comme un roulement le même que la petite taille BS série Cam ClutchLa corde extérieure a une forme spéciale qui a été combinée au bras de couple, de sorte qu'il suffit d'arrêter la rotation.Vous pouvez sélectionner le bon modèle de différentes tailles de trous de 20 mm 90 mm dans chaque 5 mmLe support pour l'ascenseur de campagne ou le convoyeur de transport alimentaire qui est utilisé dans l'usine est la recommandation.La série BS recommande l'embrayage cames dans les conditions d'environnement très poussiéreux ou le convoyeur incliné et l'ascenseur godet qui sont utilisés en extérieur.
Tailles différentes pour votre référence
Modèle | Taille du forage | Le couple Capacité (N·m) | - Je vous en prie. Dépassement (r/min) La race intérieure | D | D2 | L1 | L | B. Pour | F | b | N | E | Je |
- Je vous en prie. en kg |
en kg | |
Je vous en prie. (H7) | La porte d'entrée | |||||||||||||||
BSEU25 | 20 | 6 fois 2.8 | 216 | 500 | 83 | 42 | 35 | 12 | 40 | 90 | 15 | 35 | 5 | 1 | 0.999 | 0.948 |
BSEU25 | 25 | 8 fois 3.3 | 216 | 500 | 83 | 42 | 35 | 12 | 40 | 90 | 15 | 35 | 5 | 1 | ||
BSEU40 | 20 | 6 fois 2.8 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | 3.781 | 3.363 |
BSEU40 | 25 | 8 fois 3.3 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | ||
BSEU40 | 30 | 8 fois 3.3 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | ||
BSEU40 | 35 | 10 fois 3.3 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | ||
BSEU40 | 40 | 12 fois trois.3 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | ||
BSEU70 | 45 | 14 fois trois.8 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 1.5 | 7.607 | 6.541 |
BSEU70 | 50 | 14 fois trois.8 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 1.5 | ||
BSEU70 | 55 | 16x4. Je suis désolé.3 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 2 | ||
BSEU70 | 60 | 18x4. Je suis désolé.4 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 2 | ||
BSEU70 | 65 | 18x4. Je suis désolé.4 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 2 | ||
BSEU70 | 70 | 20x4. Je suis désolé.9 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 2 | ||
BSEU90 | 75 | 20x4. Je suis désolé.9 | 4,700 | 250 | 190 | 120 | 63 | 20 | 80 | 165 | 20 | 40 | 15 | 2 | 10.046 | 9.265 |
BSEU90 | 80 | 22 fois 5.4 | 4,700 | 250 | 190 | 120 | 63 | 20 | 80 | 165 | 20 | 40 | 15 | 2 | ||
BSEU90 | 85 | 22 fois 5.4 | 4,700 | 250 | 190 | 120 | 63 | 20 | 80 | 165 | 20 | 40 | 15 | 2 | ||
BSEU90 | 90 | 25 fois 5.4 | 4,700 | 250 | 190 | 120 | 63 | 20 | 80 | 165 | 20 | 40 | 15 | 2 |
Applications du roulement embrayage sens unique:
Unité d'embrayage sens unique Sprag Type principalement utilisé
comme embrayage backstop
Réducteurs, boîte de vitesses Flender, boîte de vitesses SEW
L'embrayage de dépassement: pour les entraînements plusieurs machines ou pour séparer l'inertie des masses d'une machine entraînée de la machine motrice après son arrêt.
Embrayage d'indexation: qui fait tourner un arbre étape par étape, obtenant ainsi une alimentation en matière indexée ou une vitesse variable.