UKCC 40 ZZ GCr15 Points d'arrêt de l'embrayage à écran unique
Numéro de modèle:UKCC 40 ZZ
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:Négociable
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité à fournir:50000 pièces par mois
Délai de livraison:20-45DAYS
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Bâtiment international d'A-709 Zhengshang, route de Fengcheng 8, Xi'an, Chine
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UKCC 40 ZZ GCr15 Points d'arrêt de l'embrayage à écran unique
Description du produit
La série Uk..zz est une roue libre incorporant un roulement de la série 62.
Les roues libres autocentrées sont déjà lubrifiées et équipées d'une protection antipoussière.
Le modèle UKC..ZZ est équipé d'une porte de clôture sur la voie intérieure et doit être monté sur des arbres de tolérance k6.
Le modèle UKCC..ZZ est équipé d'une porte-clés sur les rails intérieur et extérieur, les tolérances sont h6 pour l'arbre et h6 pour le siège rigide.
| Nom du produit | roulements de support |
| Modèle | UKCC 40 ZZ |
| Matériel | GCr15 |
| Diamètre intérieur | 40mm |
| Diamètre extérieur | 80mm |
| Épaisseur | 22 mm |
| Capacité de couple | 325 Nm |
| Le poids | 0.5kg |
| La structure | Type de pulvérisation |
| Application du projet | Machines pour le textile, ventilateurs, ventilateurs, machines à imprimer |
| Le paquet | Tubes/boîtes en carton, palettes |
| Conditions de paiement | TT. L/C, D/A, D/P, Western Union |
| Délai de livraison | 2-4 jours pour l'échantillon, 7 jours pour la commande en gros |
Catalogue des roulements de soutien à votre choix
Conseils: Toutes les versions britanniques sont équipées de "formchromes".
| Le type | Taille | Série de roulements | Porteurs de charges | Le poids | Le couple de traction | |||||||
| dynamique | statique | |||||||||||
| Je suis désolée. | d | TKN1) | nmax | D | L | b | t | C | C0 | Résultats | ||
| [mm] | [Nm] | [min-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [KN] | [KN] | [kg] | [Ncm] | ||
| 12 | 6201 | 9.3 | 10000 | 32 | 10 | 6.1 | 2.77 | 0.04 | 0.7 | |||
| 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 | |||
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |||
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |||
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |||
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |||
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |||
| 40 | Je ne sais pas. | 325 | 3000 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |||
| Je ne sais pas. | 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 2 | 0.6 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 |
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 2 | 1 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 3 | 1.5 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 6 | 2 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 6 | 2 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 8 | 2.5 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |
| 40 | Je ne sais pas. | 325 | 3000 | 80 | 22 | 10 | 3 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |
| 45 | _ | 218 | 1600 | 85 | 19 | 12 | 2.5 | 18.36 | 15.35 | 0.44 | 9.3 | |
| 50 | _ | 230 | 1500 | 90 | 20 | 12 | 2.5 | 19.53 | 17.68 | 0.49 | ||
| Le numéro de série est le numéro de série. | 12 | Je ne sais pas. | 9.3 | 10000 | 32 | 14 | 6.1 | 2.77 | 0.05 | 3 | ||
| 15 | Je ne sais pas. | 17 | 8400 | 35 | 16 | 7.4 | 3.42 | 0.07 | 4 | |||
| 17 | Je ne sais pas. | 30 | 7350 | 40 | 17 | 7.9 | 3.8 | 0.09 | 5.6 | |||
| 20 | Je ne sais pas. | 50 | 6000 | 47 | 19 | 9.4 | 4.46 | 0.145 | 6 | |||
| 25 | Je ne sais pas. | 85 | 5200 | 52 | 20 | 10.7 | 5.46 | 0.175 | 6 | |||
| 30 | Je ne sais pas. | 138 | 4200 | 62 | 21 | 11.7 | 6.45 | 0.27 | 7.5 | |||
| 35 | Je ne sais pas. | 175 | 3600 | 72 | 22 | 12.6 | 7.28 | 0.4 | 8.2 | |||
| 40 | Je ne sais pas. | 325 | 3000 | 80 | 27 | 15.54 | 12.25 | 0.6 | 10 | |||
UKCC 40 ZZ GCr15 Points d'arrêt de l'embrayage à écran unique
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