Amortisseur pneumatique de Yokohama de gaine des navires porte-conteneurs 50KPa

Formule unique pour le type amortisseur pneumatique de 50KPa Yokohama

Il y a deux types d'amortisseurs pneumatiques de Yokohama

1. Le modèle de couverture de protection

Le type amortisseur de gaine de Yokohama est couvert de gaine se composant d'une chaîne, ou filet en nylon de corde, et de vieilles douilles de pneu (ou en caoutchouc). Le point d'arrêt longitudinal du filet chaînes ou en nylon de corde est relié un ou deux trous de maille de la maille adjacente réglée avec un cble ou une corde de traction. L'ensemble de maille sera attaché avec un pneu ou une douille en caoutchouc pour assurer la protection pour le corps d'amortisseur.

2. Aucun type de gaine

L'amortisseur sans type amortisseur en caoutchouc gonflable de gaine est l'amortisseur sans couverture nette de chaîne pour pneumatiques en dehors de la surface. Ce genre d'amortisseur est léger et facile se déplacer, et entreprend la démarche d'amortisseur plus avec souplesse dans le travail, afin de traiter l'impact de divers angles.

Introduction pneumatique d'amortisseur de Yokohama :

L'amortisseur pneumatique de Yokohama est un genre d'approvisionnements de bateau pour le coussin et la protection de couchette. Il est plus pratique et économique que l'amortisseur général de bateau, ainsi il est très populaire.

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est une bombe manométrique en caoutchouc faite de tissu de gluon en tant que matériel squelettique. L'amortisseur pneumatique de bateau est rempli d'air comprimé et peut flotter sur l'eau comme milieu important de tampon entre le bateau et le bateau amarrant et amarrage quai quai de bateau et de dock. En même temps, l'amortisseur en caoutchouc gonflable peut absorber l'énergie d'impact du mouvement de bateau, réduire la force de recul du bateau, et considérablement améliorer la sécurité de l'amarrage de bateau.

Avec de l'air comme milieu, l'air comprimé est employé pour absorber l'énergie d'impact, de sorte que le bateau soit flexible en s'accouplant, afin de réaliser l'effet de la prévention et de la manière d'éviter de collision. L'amortisseur de Yokohama a été très utilisé dans des pétroliers, navires porte-conteneurs, machinant des bateaux, des bateaux de pêche de haute mer, des plates-formes en mer, de grands docks, des ports militaires, des piliers de grand pont et d'autres plates-formes de bateau et en mer.

Service après-vente d'amortisseur en caoutchouc pneumatique :

1. Tous les produits de la société sont fabriqués dans l'accord strict avec ISO17357 : 2014 normes.

2, les produits de la société dans l'utilisation normale, la vie de 8-10 ans.

3, la société effectueront l'inspection stricte sur chaque produit avant de quitter l'usine, pour ne s'assurer que tous les produits sans aucun problème de qualité avant de quitter l'usine, de sorte que chaque utilisateur puisse reposer assurément avec.

4, la période de garantie de qualité du produit de la société de 2 ans, des problèmes de qualité se sont produits pendant la réparation ou le remplacement libre de période de garantie.

5. Responsable de guider le processus de réparation et d'entretien, et de l'approvisionnement long terme en matériaux et outils de réparation.

6. Instruisez ou participez l'exécution et l'application des produits de divers projets.

7. Fournissez préalable la vente, la dans-vente et les services après-vente

Table pneumatique de représentation de l'amortisseur 50kPa de Yokohama :

Essai de pression pneumatique d'amortisseur de Yokohama :

Image d'amortisseur pneumatique de Yokohama :