2000mm×3500mm ont augmenté Marine Fender High Pressure pneumatique épaissie

Amortisseur marin pneumatique épaissi augmenté pour résister 80kPa haute pression

Introduction l'amortisseur marin pneumatique
L'amortisseur marin pneumatique est un genre d'amortisseur de bateau pour le tampon et la protection de amarrage quai. Il est très utilisé dans des bateaux, des équipements en mer, des plates-formes en mer, des ports et des docks, etc. L'amortisseur pneumatique de Yokohama est plus pratique et économique que l'amortisseur marin général, ainsi il est très populaire.

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un bac fermé en caoutchouc fait de tissu de gluon en tant que matériel squelettique. L'amortisseur est rempli d'air comprimé et peut flotter sur la surface de l'eau. Il sert de milieu important de tampon entre le bateau et le bateau amarrant et amarrage quai quai de bateau et de dock. En même temps, l'amortisseur en caoutchouc gonflable peut absorber l'énergie d'impact du mouvement de bateau, réduire la force de recul du bateau, et considérablement améliorer la sécurité de l'amarrage de bateau.

Avec de l'air comme milieu, l'air comprimé est employé pour absorber l'énergie d'impact, de sorte que le bateau soit flexible en s'accouplant, afin de réaliser l'effet de la prévention et de la manière d'éviter de collision. L'amortisseur de Yokohama a été très utilisé dans des pétroliers, navires porte-conteneurs, machinant des bateaux, des bateaux de pêche de haute mer, des plates-formes en mer, de grands docks, des ports militaires, des piliers de grand pont et d'autres plates-formes de bateau et en mer.

Les amortisseurs marins pneumatiques sont de deux types

1. Modèle de dispositif de couverture

Le type amortisseur pneumatique de gaine de bateau est couvert de couche de gaine, qui se compose de chaîne, ou de filet en nylon de corde, vieux pneus (ou douilles en caoutchouc). Le point d'arrêt longitudinal du filet chaînes ou en nylon de corde est relié un ou deux trous de maille de la maille adjacente réglée avec un cble ou une corde de traction. L'ensemble de maille sera attaché avec un pneu ou une douille en caoutchouc pour assurer la protection pour le corps d'amortisseur.

2. Aucun type de gaine

L'amortisseur sans type amortisseur en caoutchouc gonflable de gaine est l'amortisseur sans couverture nette de chaîne pour pneumatiques en dehors de la surface. Ce genre d'amortisseur est léger et facile se déplacer, et entreprend la démarche d'amortisseur plus avec souplesse dans le travail, afin de traiter l'impact de divers angles.

Principe de service :

Gestion d'intégrité, qualité d'abord ; Créez une marque de renommée mondiale, faites cent ans d'entreprise ;

Rigoureux et pragmatique, prévenant ; Servez chaque utilisateur attentivement.

Service après-vente pour l'amortisseur marin pneumatique :

1. Tous les produits de la société sont fabriqués dans l'accord strict avec ISO17357 : 2014 normes.

2, les produits de la société dans l'utilisation normale, la vie de 8-10 ans.

3, la société effectueront l'inspection stricte sur chaque produit avant de quitter l'usine, pour ne s'assurer que tous les produits sans aucun problème de qualité avant de quitter l'usine, de sorte que chaque utilisateur puisse reposer assurément avec.

4, la période de garantie de qualité du produit de la société de 2 ans, des problèmes de qualité se sont produits pendant la réparation ou le remplacement libre de période de garantie.

5. Responsable de guider le processus de réparation et d'entretien, et de l'approvisionnement long terme en matériaux et outils de réparation.

6. Instruisez ou participez l'exécution et l'application des produits de divers projets.

7. Fournissez préalable la vente, la dans-vente et les services après-vente

Dimensions et propriétés communes d'amortisseur marin pneumatique

Image d'amortisseur marin pneumatique