Soupape de sécurité hydraulique d'Ospc d'unité de direction de HKU Orbitrol pour la Sûre

1. Y compris la valve intégrée (soupape de sécurité et valve de checkproof)

2. Remplacez Danfoss (ospc), M+S (HKU/4) série.

3. L'unité de direction hydraulique de HANJIU est très utilisée dans le système de contrôle de direction tel que la commande de direction de beaucoup de genres de chariot élévateur de machines, de chargeur, de roadroller, de tracteur, de moissonneuse de comebine, etc. mobiles industriels et agricoles.

4. Nous fabriquons les produits assortissons avec le nombre d'OEM de toutes les machines.

L'installation et l'utilisation de la direction hydraulique de HANJIU

1. précautions d'installation :

(1) quand la boîte de direction d'installation doit assurer le coaxiality avec la colonne, doit avoir un espace de 1 millimètre dans la direction axiale.

(2) la profondeur de la connexion de vis la colonne de direction serrant la colonne de direction est ≤15mm.

(3) après boîte de direction installée, doit vérifier des tours de volant pour assurer la flexibilité de la position de retour.

(4) canalisation de connexion : Le port pétrolier de P se relie la pompe d'approvisionnement en pétrole, le port pétrolier de T se relie au réservoir de stockage de pétrole, et les ports pétroliers d'A et de B relient respectivement les chambres d'huile gauches et droites de la boîte de direction.

considérations de débit 2.oil :

(1) le circuit d'approvisionnement en pétrole relié au port pétrolier de P, le débit d'huile dans le tuyau est recommandé pour être ≤1.5m/s.

(2) le circuit de pression du cylindre d'huile relié aux ports d'A et de B est recommandé. Le débit d'huile dans le tuyau est recommandé pour être ≤4~5m/s.

3.other importe ayant besoin d'attention :

(1) le diamètre du volant ne doit pas dépasser 500mm.

(2) un filtre de retour avec une exactitude de filtre de 30 m devrait être installé dans la canalisation de retour de la boîte de direction. La position du réservoir est généralement plus haute que la position d'installation de la boîte de direction, et le tuyau de retour est inséré au-dessous du niveau d'huile, ainsi de l'huile peut être remplie seulement quand la main d'oeuvre est tournée, et de l'air peut être empêché d'écrire la ligne d'huile.

(3) la viscosité d'huile de la boîte de direction est 17cst~33cst. On lui recommande d'employer l'huile hydraulique de bas-condensation. La boîte de direction laisse la température d'huile fonctionnante normale 20°C 80°C, et la température ambiante fonctionnante d'huile de limite est -30°C au rappel 100°C. : Dans de la température d'huile anormale, la représentation de direction diminuera.

(4) après la commande de direction assemblée, elle sera examinée : le réservoir de pétrole raffiné avant opération, injectent l'huile hydraulique au niveau d'huile maximum. Détachez le mamelon de cylindre et permettez la pompe de courir vitesse réduite jusqu' ce qu'il soit hors d'huile. Enlevez le lien, faites tourner le volant de sorte que le piston arrête la position gauche ou bonne, et puis remplissez réservoir au niveau spécifique. Serrez toutes les connexions de fil, reliez la tige de piston, et vérifiez si la commande de direction fonctionne correctement.

(5) il doit s'assurer que l'huile est propre pour empêcher la saleté pour causer l'échec de direction. Vérifiez toujours l'état de l'élément filtrant et de l'huile. S'il y a lieu, donnez un remplacement.

(6) si orientant l'échec, doit être soigneusement de vérifier la raison d'abord. Le volant ne doit pas être tiré dur, et la boîte de direction ne devrait pas être démontée pour éviter d'endommager des pièces. On l'interdit pour que deux personnes fassent tourner le volant en même temps.