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Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes.Émetteur de pression différentielle Yokogawa EJA130E
Définition:
Fabricant: Yokogawa
Nom du produit. Le numéro d'identification du véhicule est le
numéro d'identification de l'appareil.
Type de produit: émetteur de pression différentielle EJA130E
Modèle : EJA130E - Émetteur de pression différentielle
Signal de sortie : J - 4 20 mA CC avec communication numérique
(protocole HART 5/HART 7)
Département de mesure (capsule): H - 5 500 kPa (20 2000 inH2O)
Matériau des pièces humides: S - Les utilisateurs doivent tenir
compte des caractéristiques du matériau des pièces humides
sélectionnées et de l'influence des fluides de procédé.La
spécification de matériaux inappropriés est susceptible de causer
de graves dommages au corps humain et aux installations de l'usine
résultant d'une fuite inattendue des fluides de processus
corrosifs..
Connexions de procédé: 4 - avec connecteur de procédé féminin 1/2
NPT
Matériau des boulons et des écrous: acier au carbone J - B7
Installation : 8 - tuyauterie horizontale et haute pression du côté
droit
Boîtier d'amplificateur: 1 - alliage d'aluminium coulé
Connexion électrique : 7 - 1/2 NPT femelle, deux connexions
électriques et une prise vide
Indicateur intégré: E - Indicateur numérique avec le commutateur de
réglage de la plage (bouton appuyé)
Support de montage : B - 304 SST Montage de tuyaux de 2 pouces, de
type plat (pour les tuyaux horizontaux)
L'approbation de l'équipement doit être conforme l'annexe I du
présent règlement.Résistant l'allumage la poussière pour les
classes II/III, Division 1, groupes E, F et G, dans les endroits
dangereux, l'intérieur et l'extérieur (encastrement: type 4X)- 40
60 °C
Unités d'étalonnage: D4 - M (kgf/cm2)
Poids: 6,8 kg
Poids de l'expédition: 10 kg
La série d'émetteurs EJA-E est l'évolution la plus récente de la famille DPharp de Yokogawa.Il combine la robustesse et le succès de la série EJA-A avec les performances de la série EJX-A pour offrir le type de produit que vous attendez de Yokogawa..L'EJA130E est un émetteur de pression différentielle conçu pour fonctionner dans un environnement haute pression statique.
Le modèle EJA130Esont conçus pour mesureravec précision, transmettrerapidement, et le fairede façon fiableau fil du temps.
EJX110A Transmetteur de pression différentielle
EJX118A Transmetteur de pression différentielle scellé au diaphragme
EJX130A Transmetteur de pression différentielle
EJX120A Transmetteur de pression différentielle
EJX310A Transmetteur de pression absolue
EJX430A Émetteur de pression de jauge
EJX440A Émetteur de pression de jauge
EJX510A et EJX530A Transmetteur de pression absolue et de pression gauge
EJX610A et EJX630A Transmetteur de pression absolue et de pression gauge
EJX210A Transmetteur de pression différentielle monté sur bride
EJA110E Transmetteur de pression différentielle
EJA115E Émetteur faible débit
EJA118E Transmetteur de pression différentielle scellé au diaphragme
Émetteur de pression absolue et gabarite EJA510E et EJA530E
EJA120E Émetteur de pression différentielle
EJA130E Transmetteur de pression différentielle
EJA210E Transmetteur de pression différentielle monté sur bride
EJA310E Émetteur de pression absolue
Émetteur de pression jauge EJA430E
EJA438E Transmetteur de pression jauge scellé au diaphragme
EJA438E/Z Transmetteur de pression jauge scellée au diaphragme (type diaphragme intérieur)
Émetteur de pression de mesure EJA440E
EJA530E Émetteur de pression jauge monté en ligne
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des véhicules. |
Le nombre de véhicules moteur est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicule. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'échantillon de CO2 de l'installation. |
Le nombre de véhicules moteur est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicule. |
Les États membres doivent veiller ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine et de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne la sécurité des véhicules. |
Les États membres doivent veiller ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine et de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne l'accès aux données. |
Les États membres doivent veiller ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine ne fassent pas l'objet d'une enquête ou d'une enquête. |
Les États membres doivent veiller ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine et de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne l'accès aux données. |
Le nombre de points d'intervention est calculé en fonction du nombre de points d'intervention. |
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