12V-36V CC pilote de moteur BLDC sans capteur -20 ̊85°C O. V / L. V protection
Number modèle:JYQD-V6.3E2
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:T/T, L/C, Paypal
Capacité d'approvisionnement:1000sets/day
Délai de livraison:5-10 jours
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Changzhou Jiangsu China
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Il s'agit de la ville de Changzhou, dans la province de Jiangsu, en Chine.
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Détails du produit
Conducteur triphasé de vitesse du moteur PWM de 24VDC BLDC pour le moteur sensorless JYQD-V6.3E2 de BLDC
| Numéro de type | JYQD-V6.3E2 |
| Temp de opération. | -20-85℃ |
| Tension d'opération | 12V-36V |
| Courant maximum | 15A |
| Cont.working actuel | 15A |
| · Contrôle de vitesse de PWM | Fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100% |
| Règlement de vitesse de tension analogique | 0-5V |
| O.V / Protection de L.V | OUI |
| Sortie de signal d'impulsion de vitesse | OUI |
Notes d'application :
1. Confirmez que les paramètres de tension et de puissance du moteur
pour ne pas dépasser la gamme de la carte de puissance comme
spécifique.
2. Cette carte de puissance est employée pour le moteur sensorless
sans brosse triphasé, mais pas adapte pour tous les moteurs
sensorless sans brosse triphasés directement. Si l'effet moteur
n'est pas bon (comme commencer la frousse, s'inversant, le travail
de noload de moteur actuel est trop grand, la vitesse n'est pas
stable, l'efficacité est basse, et ne peut pas démarrage avec la
charge.) Les clients peuvent ajuster la résistance et la capacité
de la carte de puissance selon la situation réelle pour réaliser le
meilleur effet moteur (voir l'attachement pour que la façon fasse
l'ajustement)
3. La carte de la puissance JYQD-V6.3E2 est carte nue sans logement
et radiateur. Si la puissance du moteur au-dessous de 60W, il n'a
pas besoin d'ajouter le radiateur, elle doit seulement assurer la
ventilation normale et l'isolation bonne. Si la puissance du moteur
davantage que 100W, il doit ajouter le radiateur comme le diagramme
en tant que ci-dessous.
4. Veuillez prendre la note que la carte de la puissance
JYQD-V6.3E2 n'a aucune protection anti-inverse de connexion, il
endommagera de manière permanente la carte de puissance si
connexion renversée de polarité.
5. Le port de sortie 5V sur la carte de puissance interdit pour
relier le périphérique externe. Il s'applique seulement au
potentiomètre et au commutateur externes du conseil pour le
règlement et l'inversion de vitesse.
6. Le terminal de « signal » sur la carte de la puissance
JYQD-V6.3E2 est le signal de sortie de vitesse de moteur
d'impulsion (sortie va-et-vient), et le courant de sortie maximum
est moins que 5mA.
Diagramme de carte de puissance Diagramme de carte de puissance
avec le radiateur
Diagramme de cblage
5V -----Tension interne de sortie de carte de puissance
Signal ---- Port de sortie de vitesse de moteur de signal d'impulsion,
signal d'impulsion 5V.
1. Port de contrôle
Z/F---- Ports tournants de contrôle de direction. Reliez le haut
niveau « 5V » ou ne reliez non est direction en avant, relier 0 V
de bas niveau ou se relier la terre est direction inverse.
VR ----Port de contrôle de vitesse. La vitesse linéaire 0.1v
réglementaire -5V de tension analogique, la résistance d'entrée est
l'ohm 20K, se relient la terre quand règlement de vitesse de
l'entrée PWM, fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient
d'utilisation 0-100%
Terre-utilisé pour le contrôle interne de panneau d'entraînement
2. Port de puissance
MA ----phase A de moteur
Mb ---- phase B de moteur
MC---- phase C de moteur
LA terre----C.C
VCC----C.C +
3. Employez les fils protégés si la carte de puissances a plus de
50 distances de cm du moteur, autrement elle peut mener
l'entraînement anormal, affectant l'utilisation normale.
distance du port 4.Control : 2.54mm, distance de port de puissance
: 3,96 millimètres
5. Attention de salaire l'isolation entre le transistor MOSFET de
conducteur et le radiateur ou le plat d'installation.
Dessin dimensionnel
Étiquettes de produit :
conducteur de moteur de bldc
conducteur de moteur de 3 phases
12V-36V CC pilote de moteur BLDC sans capteur -20 ̊85°C O. V / L. V protection
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