JYQD-V8.5E-H est une carte de commande de moteur BLDC PWM de très
petite taille avec dissipateur thermique, connecteur, fils et
fonctions standard nécessaires, son prix favorable et ses
performances fiables sont compétitifs pour les applications
industrielles et commerciales.Il est largement utilisé par les clients du monde entier depuis
près de 8 ans, son la conception mature et stable est compétente pour de nombreuses
applications.
Notes d'application :
1. Confirmer que les paramètres de tension et de puissance du
moteur ne dépassent pas la plage de la carte de commande, comme
spécifié. |
2. Cette carte de commande est utilisée pour un moteur sans balais
sans capteur triphasé, mais ne convient pas directement tous les
moteurs sans balais sans capteur triphasés. Si l'effet de commande
n'est pas bon (tel que le tremblement au démarrage, l'inversion, le
courant de fonctionnement vide du moteur est trop important, la
vitesse n'est pas stable, le rendement est faible et ne peut pas
démarrer avec une charge.) Les clients peuvent ajuster la
résistance et la capacité de la carte de commande en fonction de la
situation réelle pour obtenir le meilleur effet de commande (voir
l'annexe pour savoir comment effectuer le réglage) |
3. La carte de commande JYQD-V8.3E est une carte nue sans boîtier
ni dissipateur thermique. Si la puissance du moteur est inférieure
60 W, il n'est pas nécessaire d'ajouter un dissipateur thermique,
il suffit d'assurer une ventilation normale et une bonne isolation.
Si la puissance du moteur est supérieure 60 W, il faut ajouter un
dissipateur thermique comme sur le schéma ci-dessous. |
4. Veuillez noter que la carte de commande JYQD-V8.3E n'a pas de
protection contre la connexion inversée, elle endommagera
définitivement la carte de commande en cas de connexion de polarité
inversée.
5. Le port de sortie 5V sur la carte de commande interdit de
connecter un appareil externe. Il ne s'applique qu'au potentiomètre
et l'interrupteur externes de la carte pour la régulation de la
vitesse et l'inversion.
6. La borne « M » sur la carte de commande JYQD-V8.3E est
le signal de sortie d'impulsion de vitesse du moteur (sortie
push-pull), et le courant de sortie maximum est inférieur 5 mA.
Numéro de modèle | JYQD-V8.5E |
Température de fonctionnement | -20—85℃ |
Tension de fonctionnement | 18V-50V |
Courant max. | 15A |
Courant de fonctionnement continu | 15A |
· Contrôle de la vitesse PWM | Fréquence PWM : 1-20KHZ ; Cycle de service 0-100 % |
Régulation de la vitesse de tension analogique | 0-5V |
Protection O.V / L.V | OUI |
Sortie du signal d'impulsion de vitesse | OUI |
Schéma de cblage
5V | Tension de sortie interne de la carte de commande |
M | Port de sortie du signal d'impulsion de vitesse du moteur, signal
d'impulsion 5V. |
Z/F | Ports de contrôle du sens de rotation. Connecter « 5V »
niveau haut ou ne pas connecter est la direction avant, connecter 0
V niveau bas ou connecter GND est la direction inverse. |
VR | Port de contrôle de la vitesse. Régulation de la vitesse linéaire
de la tension analogique 0,1 V -5 V, la résistance d'entrée est de
20 K Ohms, se connecter GND lors de la régulation de la vitesse
PWM, fréquence PWM : 1-20KHZ ; Cycle de service
0-100 % |
GND | Utilisé pour le contrôle interne de la carte de commande |
2. Port d'alimentation
MA | phase A du moteur |
MB | phase B du moteur |
MC | phase C du moteur |
GND | DC- |
VCC | DC + |
3. Utilisez des fils blindés si la carte de commande est plus de 50
cm du moteur, sinon cela peut entraîner une commande anormale,
affectant l'utilisation normale.
4. Distance du port de contrôle : 2,54 mm, distance du port
d'alimentation : 3,96 mm
5. Faites attention l'isolation entre le MOSFET du pilote et le
dissipateur thermique ou la plaque d'installation.
Schéma dimensionnel :