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5V -----Tension interne de sortie de carte de puissance
M ---- Port de sortie de vitesse de moteur de signal d'impulsion, signal d'impulsion 5V.
1. port de contrôle
Z/F---- Ports tournants de contrôle de direction. Reliez le haut niveau « 5V » ou ne reliez non est direction en avant, relier 0 V de bas niveau ou se relier la terre est direction inverse.
VR ----Port de contrôle de vitesse. La vitesse linéaire 0.1v réglementaire -5V de tension analogique, la résistance d'entrée est l'ohm 20K, se relient la terre quand règlement de vitesse de l'entrée PWM, fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100%
Terre-utilisé pour le contrôle interne de panneau d'entraînement
2. Port de puissance
U/MA ----phase A de moteur
V/MB ---- phase B de moteur
W/MC---- phase C de moteur
C.A. ----L
C.A. ----N
3. Employez les fils protégés si la carte de puissances a plus de 50 distances de cm du moteur, autrement elle peut mener l'entraînement anormal, affectant l'utilisation normale.
4. Cette carte de puissance d'entrée C.A. peut être le conducteur intégré dans l'application
5. Attention de salaire l'isolation entre le transistor MOSFET de conducteur et le radiateur ou le plat d'installation.
| Numéro de type | JYQD-V8.8/JYQD-V8.8D |
| Temp de opération. | -20-85℃ |
| Tension d'opération | C.A. 90-265V |
| Courant maximum | 1A |
| Cont.working actuel | 0.5A |
| · Contrôle de vitesse de PWM | Fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100% |
| Règlement de vitesse de tension analogique | 0-5V |
| O.V / Protection de L.V | OUI |
| Sortie de signal d'impulsion de vitesse | OUI |
Diagramme de cblage :
Dessin dimensionnel :