12V/24V pompe à eau du contrôle BLDC des véhicules électriques PWM pour le système de refroidissement de véhicules

Number modèle:OWP-SH120CAN
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:1 PC
Conditions de paiement:T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement:1000set/month
Délai de livraison:base sur commande,
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Changzhou Jiangsu China
Adresse: Il s'agit de la ville de Changzhou, dans la province de Jiangsu, en Chine.
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La pompe l'eau 12V/24V, véhicules électriques eau la pompe, PWM ou PEUT commander BLDC WaterPump pour le système de refroidissement de véhicules

Tableau de paramètres technique :

DescriptionPompe eau de BLDC
ModèleOWP-SH120CAN
Tension évaluée12V/24V
Chaîne de tension9-16V/ 18~32V
Puissance évaluée120W
Max Head13m
Max Flow52L/min
MilieuAntigel
La température moyenne≤90℃
Température ambiante fonctionnante-40~100℃

Caractéristiques :

1. Moteur sans brosse de C.C de contre-mesure électronique de rendement élevé avec du temps de longue durée.

2. Le travail résistant, peut soutenir 24 heures de fonctionnement continu.

3. Rotor magnétique permanent durable et axe en céramique haute densité.

4. Technologie motrice magnétique d'Avanced, statique-joint sans fuite pour toujours.

5. La température de fonctionnement est réalisée, approprié l'environnement extérieur extrême.

6. Conception optimisée de rendement élevé de moteur de 3 phases, combinée avec le fil de tonnelier de bas-résistance, réalisant la hausse de grand écoulement et de basse température.

7. Liquide appliqué : l'eau pure, antigel.

8. Le bas ou aucun entretien

9. Consommation de puissance faible.

10. Contrôle de vitesse de signal de PWM (facultatif)

11. Protection inverse de polarité

12. Protection courante sèche

13. Au-dessus de la tension, au-dessus de la protection actuelle

14. Surchargez, au-dessus de la protection de la température



Pompe eau électrique H-Q Cuve :

Courbe de contrôle de signal de BOÎTE :


Coefficient d'utilisationDescription
0%≤Duty<10%État d'arrêt
10%≤Duty<90%Gamme linéaire de contrôle de vitesse
90%≤Duty<100%Max Speed Running

Description électrique d'interfaces :

Non.Pin DescriptionCouleur de fils
1LA terreNoir
2CANHOrange
3CANLVert
412VRouge

Attentions :
1. Veuillez ajouter un fusible dans le circuit d'alimentation d'énergie de pompe eau pour découper l'alimentation d'énergie quand aspect l'échec.
2. Évitez la pompe eau est couvert ou bloqué et affecté par la chauffage environnante de dispositifs. L'espace d'installation est commode pour l'opération d'entretien et de remplacement.
3. Température ambiante fonctionnante : - 40℃--120℃, devrait essayer d'éviter près du trois-élément catalytique, système de tuyau de décharge gazeuse et le moteur pendant l'installation, assurent la température d'environnement de travail
4. La position d'installation de la pompe eau devrait autant que possible près du niveau de basse mer, prolonger la durée de vie de la pompe.
5. L'attention de salaire la pureté de l'eau, évitent la confiture et roue aubes-ont bloqué pour réduire la durée de vie de la pompe
6.Please utilisent la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière sont néfastes pour réduire la durée de vie
Dimensions mécaniques :

Application :

1. Système de contrôle des véhicules moteur de climat

2. Circulation de refroidissement de moteur de véhicule

3. Préchauffage de moteur de voiture

4. Système de chauffage (appareils de chauffage heaters&parking auxiliaires de voiture)

5. Les véhicules électriques arrosent le système de circulation

6. Circulation normale d'eau chaude

Système de refroidissement de moto électrique

China 12V/24V pompe à eau du contrôle BLDC des véhicules électriques PWM pour le système de refroidissement de véhicules supplier

12V/24V pompe à eau du contrôle BLDC des véhicules électriques PWM pour le système de refroidissement de véhicules

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