Choisissez les bons raccords de rails standard et personnalisés de caoutchouc et de rails en plastique pour une distribution optimale de la charge

Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 tonne
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:10000 tonnes par mois
Délai de livraison:30 jours
Détails de l'emballage:Sacs à canon ou cartons et palettes en bois
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Fournisseur Vérifié
Anyang Henan China
Adresse: APPARTEMENT/CHAMBRE 1512 15/F LUCKY CENTRE NO.165-171 WAN CHAI ROAD WAN CHAI HK
dernière connexion fois fournisseur: dans 36 heures
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Base de données

Nos plaquettes de base sont en caoutchouc ou en plastique et ont une épaisseur de 4,5 mm 9 mm.Leur but principal est de prolonger la durée de vie des rails et de la fixation des rails en répartissant la charge pour réduire les chocs et les vibrations sur les rails.Nos rails de performance supplémentaire sont essentiellement nos rails standard avec des caractéristiques personnalisées.Test et production de prototypes pour l'installation d'essais sur le site du client.



La norme

Nos rails standard sont en caoutchouc et ont une épaisseur de 4,5 mm 10 mm.le rail de caoutchouc standard est généralement conçu pour des caractéristiques de déviation de charge spécifiques, qui sont certifiés selon des spécifications telles que SNCF IG04045 et DB 918 235.


PTFE et autres matériaux

Je ne veux pas.Paramètre techniqueUnitéExigence techniqueValeur
1Densitég/cm30.95 0.980.95
2Résistance la tractionMPa≥ 1919
3L'allongement%> 80150
4Point de fusion°C170 190190
5Résistance l'isolationOh≥ 1 × 10103.5 × 1010
6DuretéUne≥ 9898 (A)

EVA: polyéthylène 80%, acétate de vinyle 20%


Je ne veux pas.Paramètre techniqueUnitéExigence techniqueValeur
1Densitég/cm30.95 0.980.95
2Résistance la tractionMPa≥ 1516
3L'allongement%> 500550
4Point de fusion°C°C170 190170
5Résistance l'isolationOh≥ 1 × 10105.0 × 1010
6DuretéUne≥ 9092 ((A)

Déchets

Je ne veux pas.Paramètre techniqueUnitéValeur
1RigiditéNom du produit90 130
2Dureté terre A°C°C72 80 degrés
3Résistance électroniqueOh≥ 106
4La résistance la traction avant le vieillissementMPa≥ 12 jours5
5L'allongement avant le vieillissement%≥ 250


Les plaquettes sont placées directement sous la base du rail, ce qui assure une meilleure répartition de la charge et augmente simultanément l'élasticité de la voie ballastée.qui a un effet positif sur l'usure des composants de la superstructure et sur le confort de conduiteLe rail de genou offre une gamme exceptionnellement large de plaquettes de rail pour toutes les rigidités requises, du transport lourd aux applications urbaines.



Les avantages pour vous

1La méthode la plus simple pour une plus grande élasticité dans la superstructure ferroviaire

2Idéal pour les courbes serrées.

3- Une solution rentable - une durée de vie plus longue de la superstructure

4- Haute capacité de charge mécanique et élasticité définie

5Compatible avec d'autres supports de différents fabricants

6. Des performances exceptionnelles sur une longue période

Nos plaquettes de rails sont avec une grande élasticité, s'appliquant des types de rails tels que rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, et les tailles comme commandé.dans différentes conceptions possibles, en fonction des besoins des clients.

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