Améliorer la sécurité et les performances avec les fixations ferroviaires 30E1/45E1/49E1/50E1/54E1/60E1 pour les voies ferrées EN standard

Les barres d'articulation ferroviaire 30E1/45E1/49E1/50E1/54E1/60E1 sont des types spécifiques de barres d'articulation ferroviaires conçues pour être utilisées avec des systèmes ferroviaires européens conformes aux normes EN (norme européenne).Ces barres sont couramment utilisées dans divers systèmes ferroviaires en Europe et dans d'autres pays qui suivent les normes EN.
La barre d'articulation 30E1 est généralement utilisée pour les systèmes ferroviaires légers avec un profil de 30 kg/m, tandis que la barre d'articulation 45E1 est utilisée pour les systèmes ferroviaires de poids moyen avec un profil de 45 kg/m.La barre d'articulation 49E1 est couramment utilisée pour les systèmes ferroviaires lourds dont le profil ferroviaire est de 49 kg/m, et la barre d'articulation 50E1 est utilisée pour les systèmes ferroviaires très lourds avec un profil ferroviaire de 50 kg/m. La barre d'articulation 54E1 est utilisée pour les systèmes ferroviaires extrêmement lourds avec un profil ferroviaire de 54 kg/m,et la barre d'articulation 60E1 est utilisée pour les systèmes ferroviaires super lourds avec un profil ferroviaire de 60 kg/m.
Ces barres sont fabriquées en acier de haute qualité et sont conçues pour résister aux forces générées par les trains qui passent sur les rails.Ils ont une conception unique qui permet une installation et une maintenance faciles., et ils sont généralement boulonnés sur les rails l'aide de boulons et écrous spéciaux qui assurent une connexion sûre et stable entre les rails.
Pour assurer l'installation et l'entretien appropriés de la barre commune 30E1/45E1/49E1/50E1/54E1/60E1, il est important de suivre des protocoles et des directives de sécurité stricts.Ceci inclut la sélection de la barre d'articulation appropriée pour le profil spécifique du rail utilisé., en resserrant les boulons selon les spécifications correctes et en inspectant et en remplaçant régulièrement les barres usées ou endommagées.
En tant que fournisseur de produits de voie ferrée, nous offrons une gamme de barres d'articulation ferroviaire 30E1/45E1/49E1/50E1/54E1/60E1 de haute qualité pour répondre aux besoins de nos clients.Nos barres sont fabriquées selon les normes internationales et soumises des tests rigoureux pour assurer leur résistance, durabilité et fiabilité.
Si vous avez besoin d'une barre commune 30E1/45E1/49E1/50E1/54E1/60E1 pour votre système ferroviaire, n'hésitez pas nous contacter pour plus d'informations ou pour demander un devis.Notre équipe d'experts peut vous aider sélectionner les bonnes barres d'articulation pour vos besoins spécifiques et vous fournir des conseils sur les meilleures pratiques d'installation et d'entretien.

Grade: 55Q
Hauteur du rail: 142,9-185,7 mm
Largeur du fond: 130,2-152,4 mm
Épaisseur de la toile: 14,3-17,4 mm
Largeur de la tête: 65,1 74,6 mm
Longueur: 620 mm ou 800 mm
Lieu d'origine: Henan, Chine (continent)
Application: Voie ferrée
Poids: environ 15 kg/pc
Diamètre du trou du boulon: 22-30 mm
Nom du produit: 45E1 rail fishplate
Nom du produit 2: plaque de pêche 49E1
Nom du produit: 50E2 rail fishplate
Nom du produit 4: 54E1 rail joint bar
Nom du produit 5: barre d'articulation 60E1
Nom du produit 6: barre d'articulation 60E2
Nom du produit: 30E1 rail joint bar
Matériau: 50Mn
Certificat: 3.1 MTC/3.2 CE 10204
Application: jointure des deux extrémités du rail
Capacité d'approvisionnement: 10000 ensembles par semaine
Détails de l'emballage: la courroie de ceinture en acier peut être chargée avec une fourchette
Port: port de Tianjin

L'acier Cie., Ltd (GNEE) de Gnee est la société apparentée pour le GROUPE d'ANGANG qui sont un grand fer nationalisé et le groupe en acier situés dans Henan, Chine.

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