Meilleure solution de fixation de rails pour prévenir le rampage des lignes sur les voies ferrées

Numéro de modèle:50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 et UIC60 rail
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 tonne
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:10000 tonnes par mois
Délai de livraison:30 jours
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Fournisseur Vérifié
Anyang Henan China
Adresse: 25ème étage, centre commercial de Huafu, secteur de Wenfeng, Anyang City, province de Henan
dernière connexion fois fournisseur: dans 36 heures
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Qu'est- ce qu'une ancre ferroviaire?

 

Lorsque le train est en marche, la force longitudinale agit souvent sur les rails, provoquant le mouvement longitudinal des rails, et parfois même entraînant le mouvement des dormeurs ensemble.Ce mouvement longitudinal est appelé ramper.Le rampage se produit généralement sur la section des lignes de chemin de fer double voie et des voies ferrées voie unique, où les véhicules lourds sont guidés sur des rampes et garés et freinés.

La dérive des voies est souvent causée par des jauges inégales, des travées déformées, etc., ce qui endommage la ligne et même fait dérailler le véhicule, mettant en danger la sécurité de conduite.Il faut prendre des mesures efficaces pour éviter que la, et l'ancrage des rails est généralement utilisé pour empêcher la rampe de ramper.

 

 

Spécifications des ancrages de rails

 

Le type

 

Utilisé dans les rails de 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE / 136RE, UIC54 et UIC60, ou d'autres types selon les dessins des clients.

Matériel60Si2MnA45#Le nombre de points de contrôle
Composition chimique (en %)

 

C: Je ne sais pas.0.56 0.64, Mn:0.60 0.90, Si:1.60 2.00, Cr: ≤ 0.35, P: ≤ 0.03, S: ≤ 0.03

 

 

C: Je ne sais pas.0Un calibre 42 0.50, Mn:0.50 0.80, Si:0.17 0.37, Cr: ≤ 0.25, P: ≤ 0.035, S: ≤ 0.035

C: Je ne sais pas.3.60 3.80, Mn: ≤ 0.6, Si:250 2.90, P: ≤ 0.08, S: ≤ 0.025
SurfacePeinture la couleur, peinture au zinc ou HDG
La normeLe produit doit être présenté l'essai conformément la norme AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001.

 

L'ancre empêche les voies ferrées de ramper

 

Grce l'action longitudinale du train pendant le fonctionnement, les rails se déplacent longitudinalement et entraînent même les roulements.
Risques de glissement des rails - Les écarts inégaux entre les rails et les travées tortueuses peuvent causer de graves dommages la voie et mettre en danger la sécurité de la conduite.
Mesures contre l'escalade - Installer des ancrages sur les rails.

 

 

Règles relatives l'application des ancrages de rails

 

Il existe des règles générales pour l'application des ancrages:
Les ancrages des rails doivent être placés du côté de l'échelle de la base du rail contre la même face de rampe de la voie ferrée opposée.
L'ancrage du rail doit maintenir la base du rail fermement et en toute sécurité et être pleinement appuyé contre la face du roulement.
Si le roulement de l'ancrage du rail contre le dormoir est perturbé, un nouvel ancrage et un nouveau dormoir sont nécessaires.
Les ancres des rails ne peuvent pas être déplacées en les conduisant le long du rail en acier.
La lame doit être tenue droite lorsque l'ancre est posée.

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