Boulons de voies ferrées de haute performance

Les boulons de voie sont un élément essentiel de l'infrastructure ferroviaire, chargés de maintenir les rails et les traverses ensemble pour créer un système de voie stable et sûr.Ces boulons sont généralement utilisés pour fixer les rails aux rouleaux et les maintenir en placeSans une installation et un entretien adéquats des boulons, il peut y avoir de graves conséquences pour la sécurité et l'efficacité du système ferroviaire.

Types de boulons de chemin de fer pour la construction ferroviaire

Les boulons de chemin de fer peuvent être classés en plusieurs types, tels que boulons de chemin de fer tête ovale, boulons de chemin de fer cou Diamond, boulons de chemin de fer NF F50-008, boulons de poisson, boulons de chemin de fer de norme russe,Boulons de décapage, boulons d'accrochage et boulons d'insertion pour la Russie, boulons d'ancrage, boulons en T et autres boulons spéciaux ferroviaires, etc.

Sélection du matériau pour les boulons

La sélection des matériaux est un facteur essentiel dans la performance et la longévité des boulons de voie dans la construction ferroviaire.Le bon matériau peut faire la différence entre un système ferroviaire sûr et fiable et une maintenance ou des réparations coûteusesLors du choix d'un matériau pour les boulons, il est essentiel de prendre en considération des facteurs tels que la résistance, la résistance la corrosion et la durabilité.

Normes d'application des boulons ferroviaires

Selon les normes relatives aux voies ferrées, chaque joint doit être boulonné avec au moins deux boulons de chemin de fer dans chaque rail serré environ 400 pieds-libraires de couple qui se développe entre 25,000, et 30 000 livres de tension dans les boulons.

Les boulons de chemin de fer doivent être de la bonne taille et bien fixés.

Les boulons de chemin de fer doivent être installés avec des lamelles de ressort AREMA tandis que les écrous doivent être installés contre la lamelle de ressort.

Les boulons de chemin de fer doivent être installés et les écrous doivent être installés alternativement l'intérieur et l'extérieur du rail.

Lorsque les boulons et les barres de joints sont déplacés, la zone de joints du rail et la surface de contact de la barre de joints doivent être nettoyées et la barre de joints et les fils de boulons doivent être lubrifiés.

Les normes de sécurité exigent qu'il soit permis d'utiliser des boulons sur rails où tous les boulons sont manquants ou inefficaces.

Le boulon ferroviaire est constitué d'un arbre avec un fil de vis en bois d'un côté et un fil de vis en métal de l'autre,Il dispose également d'une forme hexagonale de 7 mm dans le cadre de l'arbre et en utilisant une clé française ou une clé d'anneau peut être facilement enroulé dans le grain de fin ou dans le poteau newel.

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