Système de fixation ferroviaire de type IV à haute performance Système de fixation ferroviaire
Numéro de modèle:Système de fixation de type IV
Lieu d'origine:La Chine
Quantité minimale de commande:1 tonne
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:10000 tonnes par mois
Délai de livraison:30 jours
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Fournisseur Vérifié
Anyang Henan China
Adresse:
25ème étage, centre commercial de Huafu, secteur de Wenfeng, Anyang City, province de Henan
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Qu'est-ce qu'un système de fixation de rails de type IV
Le système de fixation des rails de type IV est un système de fixation ferroviaire sans boulons, il présente les avantages d'une structure compacte, d'une forte pression de boucle et d'une bonne capacité de maintenance de l'échelle.Il est utilisé pour les rails de 60 kg/m sans épaules, desservant les trains de voyageurs 350 km/h avec une charge d'essieu de 170 kN et les trains mixtes de voyageurs et de marchandises 250 km/h avec une charge d'essieu de 230 kN.
Composant du système de fixation des rails de type IV
Le système de fixation est composé de plusieurs composants clés, dont la pince C4 avec barres élastiques conjointes JA et JB, une épaule de rail embarquée de type IV, un bloc de gabarit isolant,et une plaque de caoutchouc.
Nous, GNEE, nous sommes spécialisés dans la fabrication d'équipements ferroviaires et nous nous engageons fournir des systèmes de fixation ferroviaire de haute qualité et sûrs.personnalisés pour répondre aux exigences spécifiques des différents types de voies ferrées.
Spécification du système de fixation de type IV
| Type de fixation | Fermeture élastique de type IV | |
| Taxonomie | L'élasticité n'est pas séparée | |
| Résistez aux forces latérales. | Soutenue par le siège en fer intégré | |
| Avec la méthode de connexion de base | siège en fer intégré | |
| Résistance de traction de la pièce incorporée | Pas moins de 60 kN | |
| Clip de rails | Les types | Type C4 |
| Pression de la boucle | > 11 kN | |
| Plage d'étirement | 13 mm | |
| Méthode de fixation | Aucune fixation de boulons | |
| Le couple de serrage | - | |
| Résistance longitudinale des rails | > 9 kN | |
| Coussins élastiques | Paramètres | Plaquette en caoutchouc en une seule couche entre le rail et la surface du roulement |
| modèle | RP4 | |
| Taille | 170 x 194 x 10 | |
| Rigidité statique | 50 ∼ 70 kN/mm | |
| Norme exécutive | Fondation pour la technologie [2007] 207 | |
| Hauteur du rail | Hauteur du rail | 186 mm |
| Adaptation | Impossible de régler | |
| Méthode d'ajustement | ||
| épaisseur | Adaptation | -8 ̊+4 mm |
| Méthode d'ajustement | Remplacement de différents numéros | |
| Niveau d'ajustement | 1 mm | |
| Traitement des joints ferroviaires | l'aide de barres de joints et de blocs de jauge | |
| Type de couchette applicable | Coussin de béton non obstruant de type IIIb | |
| Numéro de tirage et norme | Ligne de recherche 0601 Fondation technologique [2007] 207 | |
| Conditions d'utilisation | 250 350 km/h | |
| Section de résistance conventionnelle | ||
GNEE, fournisseur fiable de systèmes de fixation de rails de type IV
GNEE ferroviaire spécialisée dans la fabrication et la fourniture d'équipements ferroviaires, y compris les systèmes de fixation ferroviaires de type IV et autres systèmes de fixation ferroviaires, les fixations ferroviaires, les joints ferroviaires, les voies ferrées,Parties de composants et de systèmes de fixation pour la construction ferroviaireN'hésitez pas nous contacter.
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