Couches en plastique composite de haute performance pour voies ferrées
Numéro de modèle:Tissus composites pour rail
Lieu d'origine:La Chine
Quantité minimale de commande:1 tonne
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:10000 tonnes par mois
Délai de livraison:30 jours
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Anyang Henan China
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D'une épaisseur n'excédant
Les roulements ferroviaires composites, également connus sous le nom de roulements en plastique, roulements en plastique recyclé, roulements en matériau composite, roulements écologiques.Les roulements composites sont fabriqués partir d'une combinaison de matériaux tels que les plastiques.Ils sont conçus comme une alternative aux travées traditionnelles en bois ou en béton, offrant une solution durable et durable pour les infrastructures ferroviaires.
Nous, GNEE rail, sommes un fabricant professionnel de douilles composites, spécialisé dans la production de différents types de douilles, y compris des douilles en plastique composite, des douilles en plastique HDPE,Les revêtements de chaussures roulettesNos produits de traîneau ferroviaire peuvent être transformés et personnalisés selon les exigences spécifiques des clients.Ils ont été largement utilisés dans tous les types de systèmes de transport ferroviaire., en particulier dans les points de raccordement, les détours, les ponts/viaducs et autres projets de construction de voies ferrées grande vitesse et de métro.Nos produits sont très appréciés par les clients nationaux et internationaux et ont été exportés vers de nombreux pays, y compris en Amérique du Nord, en Europe, en Australie, en Asie du Sud-Est, en Afrique, en Russie, et plus encore.
Spécification des travées ferroviaires composites
| Je ne veux pas. | Point d'essai | Les exigences techniques sont les suivantes: | JIS E1203 Exigence | Unité | Acier base de métaux non ferreux | ||
| 1 | Résistance la flexion | ≥ 70 | ≥ 70 | MPa | 1# | 2# | 3# |
| 124 | 126 | 117 | |||||
| 2 | Module de flexion | ≥ 6 | ≥ 6 | GPA | 4# | 5# | 6# |
| 10 | 11 | 13 | |||||
| 3 | Résistance la compression longitudinale | ≥ 40 | ≥ 40 | MPa | 7# | 8# | 9# |
| 107 | 50 | 93 | |||||
| 4 | Résistance au cisaillement | ≥ 7 | ≥ 7 | MPa | 10# | 11# | 12# |
| 11 | 10 | 12 | |||||
| 5 | Résistance au cisaillement des adhésifs | ≥7 ((Récupération du matériau de base) | MPa | 13# | 14# | 15# | |
| 10 | 8 | 12 | |||||
| 6 | Absorption de l'eau | ≤ 10 | ≤ 10 | Mg/cm3 | 16# | 17# | 18# |
| 4 | 3 | 4 | |||||
| 7 | Le produit fini résiste la charge de flexion | ≥ 170 | ≥ 170 | KN | 19# | ||
| 210 | |||||||
| 8 | Résistance la traction des pointes de vis | ≥ 40 | ≥ 30 | KN | 20# | 21# | 22# |
| 44 | 46 | 58 | |||||
| 9 | Densité de masse | 00,74 ± 0.10 | 00,74 ± 0.10 | g/cm3 | 23# | 24# | 25# |
| 0.72 | 0.65 | 0.68 | |||||
| 10 | Performance en cas de fatigue | 105 fois, aucune anomalie. | / | 26# | |||
| 105 fois, aucune anomalie. | |||||||
| 11 | Rétardant de flamme | Après le retrait de la source d'allumage, il n'y a pas de flamme visible ou de flamme continue de l'échantillon, mais l'avant de la flamme ne dépasse pas la marque de 25 mm. | / | 27# | 27# | 27# | |
| Après le retrait de la source d'allumage, il n'y a pas de flamme visible ou de flamme continue de l'échantillon, mais l'avant de la flamme ne dépasse pas la marque de 25 mm. | Après le retrait de la source d'allumage, il n'y a pas de flamme visible ou de flamme continue de l'échantillon, mais l'avant de la flamme ne dépasse pas la marque de 25 mm. | Après le retrait de la source d'allumage, il n'y a pas de flamme visible ou de flamme continue de l'échantillon, mais l'avant de la flamme ne dépasse pas la marque de 25 mm. | |||||
| 12 | tension de rupture | ≥ 20 | ≥ 20 | KV | 30# | 31# | 32# |
| Épaisseur: 20 mm | Épaisseur: 20 mm | Épaisseur: 20 mm | |||||
| 35 Aucune ventilation | 35 Aucune ventilation | 35 Aucune ventilation | |||||
| 13 | Résistance la surface | ≥1*1010 | ≥1*1010 | Oh | 33# | 34# | 35# |
| 4.1*1015 | 4.1*1015 | 4.9*1015 | |||||
| Nom de l'entreprise | 1- tension de rupture: taille de l'échantillon: 100*80*20 mm (longueur*largeur*épaisseur), l'aide d'électrodes de diamètre inégale dans l'air, Température ambiante: 20oC, humidité: 40%. 2. Résistance de
surface: taille de l'échantillon: 100*100*4 mm
(longueur*largeur*épaisseur), température ambiante: 20oC, humidité:
40%, tension d'essai: 1000V. | ||||||
Atelier de couches composites ferroviaires
Couches en plastique composite de haute performance pour voies ferrées
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