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Le tapis de lit composite est un tapis de lit ferroviaire fabriqué partir d'un nouveau matériau appelé mousse de polyuréthane renforcée en fibre de verre continue.Mais le manque de flexibilité est aussi un sérieux inconvénient.Bien que les couvertures en bois soient souples, la quantité totale de ressources forestières dans le monde a fortement diminué ces dernières années.Si elle est traitée avec de l'anticorrosionPour ces raisons, l'ère de l'usage intensif de couches en bois appartient au passé.Les dormeurs composites n'héritent pas seulement
Nos roulements composites sont de plus en plus populaires dans le monde, et ont été exportés vers les États-Unis, l'Inde,Le Chili et d'autres pays.
Nom de l'article | Le système de mesure de la résistance | Les États membres doivent veiller ce que les informations fournies
par les autorités compétentes soient accessibles tous les
utilisateurs. Résistance de l'appareil dormant GNEE | |
La force matérielle | Résistance la flexion | Min 70 N/mm2 | Min. 80 N/mm2 |
Module de Young en flexion | Min. 6000 N/mm2 | Min. 7000 N/mm2 | |
Résister la charge de flexion | l'aide d'un dispositif électronique | l'aide d'un dispositif électronique | |
Résistance la compression longitudinale | Min 40 N/mm2 | Min. 50 N/mm2 | |
Résistance au cisaillement | Min. 7 N/mm2 | Min. 7 N/mm2 | |
Résistance au cisaillement par adhérence | Min. 7 N/mm2 (fracture du matériau de base) | Min. 7 N/mm2 (fracture du matériau de base) | |
Propriétés électriques | Voltage de rupture courant alternatif | moins 20 kV | moins 20 kV |
Résistance d'isolation au courant continu | Min. 1 X 1010 Ω | Min. 1 X 1010 Ω | |
Une force qui tire | Force de traction du point de piste | 15 kN au moins | 20 kN au moins |
La force de traction de la vis | Min. 30 kN | Min. 40 kN | |
Masse en unité de volume | 00,74土 0,1 g/cm3 | 00,74土 0,1 g/cm3 | |
Quantité d'absorption de l'eau | 10 mg/cm2 au maximum | 10 mg/cm2 au maximum |
Installation simple avec la technologie classique de construction de voie
Faibles coûts de maintenance
Idéal pour les projets de participation et de ponts dans les transports en commun, les métros et les chemins de fer
Facile poser en utilisant des techniques de construction de voies conventionnelles
Haute résistance et excellent amortissement
Résistance dans toutes les régions climatiques difficiles
Pas besoin de produits chimiques toxiques
100% recyclé et recyclable
Avec une durée de conservation prévue de plus de 40 ans, les tapis en composites dépassent les tapis en bois en raison de l'utilisation de matériaux recyclés tels que le PEHD, le caoutchouc, le renforcement du verre et les charges.Ces couches ne sont pas susceptibles de se rompre., la pourriture ou l'infestation d'insectes et réduire les coûts d'exploitation globaux des chemins de fer en plus d'être faciles entretenir.