Détails du produit
Tourniquet de créneau de vitesse de passage
Passage piétonnier de tourniquet de barrière de créneau de vitesse
de sécurité de contrôle d'accès pour l'immeuble de bureaux
Description
- Le tourniquet optique est conçu pour commander des piétons entrant
dans ou sortant des secteurs restreints, habituellement utilisés de
la circulation piétonnière élevée dans les deux directions.
- Le corps est fait partir de l'acier inoxydable balayé qui crée un
point d'accès sans couture et élégant pour se mélanger dans la
plupart d'environnement d'intérieur.
- Il peut être intégré avec n'importe quel genre de système de
contrôleur d'accès (par exemple : Dispositif de RFID, bouton
poussoir, empreinte digitale et dispositif biométrique).
- En cas d'urgence, le bras optique de tourniquet s'ouvrira
automatiquement pour permettre le passage libre.
- Les tourniquets optiques sont costume pour les solutions élégantes
et de luxe d'entrée.
Caractéristiques et avantages
- Technique d'identification, disponibles rapides pour identifier
exactement et efficacement la carte magnétique, carte de code
barres, carte d'identification et carte d'IC.
- Moteur sans brosse de C.C, exempt d'entretien
- Mode en ligne ou en différé (facultatif)
- Le problème en temps réel auto-détectent et des indications
d'alarme, assurer système l'exploitation sûre et facilitation de
l'entretien et de l'opération
- Avec le passager d'indication, de guidage de direction l'entrée et
la sortie.
- Verrouillage automatique d'individu pour empêcher passer
obligatoire sans carte
- Nombre de compte automatique et de déploiement de passager,
facilitant l'observation et avec un montant total de déploiement en
tant que haut en tant que 90 000
- Fonction légère et saine d'indication d'alarme, empêchant l'entrée
illégale ou le dépassement irrégulier
- Mode de contrôle intelligent en ligne puissant, vous facilitant :
- Pour ajuster la vitesse d'opération de la barrière selon
l'écoulement du passager et améliorer le taux de dépassement.
- Pour installer le mode d'opération pour l'entrée et la sortie de
passage.
- Pour lire la carte avec des périodes multiples, la fonction
spéciale répondant aux exigences d'application d'un site
particulier.
- Pour installer la lecture de carte avec ou sans la mémoire.
- Pour choisir un mode normalement ouvert ou étroit raisonnable, pour
détourner l'écoulement des passagers effectivement.
- Fonction d'arrangement humanisée pour la remise au fil du temps du
dépassement.
- La technique de détection infrarouge réalise le moniteur en temps
réel du passage, protection et l'épreuve des queues sûrs.
- Le mode d'exploitation en cas d'urgence ou dans des conditions
spéciales.
- Ayant le port standard d'entrée-sortie, facilitant l'intégration du
système et de l'autre équipement, pour réaliser la gestion de
contrôle d'extrémité.
- Capacité superbe de combinaison, avec l'application combinée des
produits des types et des séries différents de passage, n'affectant
pas les performances système.
- Système fort dépensant la capacité, disponible pour ajouter le
produit nouveau tout moment
- Gestion de contrôle d'extrémité : fonction au contrôle d'extrémité
du mode de barrière, répondant aux exigences spéciales des
utilisateurs et de la lutte anti-incendie
- Rajustement automatiquement. Après lecture de la carte, si le
passant ne passait pas au temps réglé, le système décommandera pour
passer l'autorisation automatiquement, l'administrateur peut placer
l'heure de dépassement seul.
CARACTÉRISTIQUES :
Cadre | Acier inoxydable 304# (défaut), acier inoxydable 201# ou 316# ou
peinture (facultative) |
Épaisseur de pli | 1.5mm |
Finition | surface balayée, surface de polissage |
La taille de Shell (L*W*H) | 1400*120*1020mm |
Matériel de bras d'oscillation | Verre trempé ou acrylique (facultatif) |
Étirage de la longueur d'oscillation | 260mm~600mm |
La dimension inductive de lecteur de cartes | équipé des supports ou du tailleur standard. |
Centre d'usinage | Moteur technologique de l'Allemagne |
Tension de puissance | AC220V±10%, 50Hz±10% |
Moteur de conducteur | Moteur DC36 servo |
tension de Principal-conseil | C.C 12V |
Infrarouge incorporé | 6 paires/passage |
Dépassement de la vitesse en mode normalement ouvert | 50 personnes/minute |
Dépassement de la vitesse en mode normalement fermé | 40 personnes/minute |
Largeur de passage | 600mm |
Angle de transmission de bras d'oscillation | 180° |
Direction de oscillation | unidirectionnel ou bidirectionnel |
Ouverture/heure exacte | secondes 1 |
Le temps requis l'état courant après puissance dessus | 3 secondes |
Heure remise zéro automatique après l'échec | secondes 1 |
Temps moyen l'échec | mn 10 000 000 |
La température d'opération | -10℃ | +70℃ |
Hygrométrie | moins de 95% non condensé |
Environnement de travail | D'intérieur/extérieur (avec la couverture de pluie-tente) |
Port d'entrée | signal de contact sec de relais ; signal de niveau de +12V, durée
d'impulsion >100ms, signal d'impulsion de DC12V |
Port de communications | Norme électrique de RS232/RS485, gamme de communications ≤1200m.
Disponible pour se relier l'AUTOBUS et l'Ethernet de BOÎTE externe |