Aucun atomiseurs rotatoires à grande vitesse de GV de blocage

Détails de produit

Description des trois genres d'atomiseurs :

1. Atomiseur rotatoire : Sa fonction est d'augmenter la superficie spécifique de l'alimentation et d'évaporer rapidement l'eau. La boue doit avoir un certain degré de fluidité, et l'objet d'atomisation est boue, haut fluide de pte, suspension ou solution.

2. Bec de pulvérisation de pression (la pompe diaphragme ou la pompe haute pression pressurisent directement la boue liquide, et puis dispersent et pulvérisent le liquide matériel par le bec de pression, et pulvérisent les gouttelettes dispersées de brume dans le fluide d'air chaud avec l'aide de la pression. Le séchage est effectué au milieu. Puisque l'ouverture de bec est petite, la pression est libérée immédiatement après les passages haute pression de courant, de sorte que la boue obtienne un traitement dispersé d'atomisation, et l'échange thermique de masse rapide se produit par le contact avec de l'air chaud).

3. Atomiseur de bec : Il emploie l'énergie cinétique stockée par l'air comprimé pour sortir immédiatement l'orifice matériel, de sorte que l'écoulement de la matière soit bien effectué et dispersé et coupé, et l'alimentation est pulvérisée, et le contact fin de gouttelettes de brume entièrement avec de l'air hautes températures dans la tour pour produire l'échange de la masse-chaleur, et finalement un produit sec de poudre est obtenu.

Brève introduction de configuration d'un atomiseur rotatoire

L'atomiseur rotatoire est la pièce pivotalement du dessiccateur de jet centrifuge, et son organisation modulaire est compacte, fiable et durable, en outre son entretien est particulièrement commode.

1) Vitesse d'entraînement

La méthode de tr5ansmission de ce type d'atomiseur rotatoire est commande de vitesse, le moteur primaire se relie vers le haut de la boîte de vitesse par l'accouplement d'arbres élastique, et alors la boîte de vitesse fait l'axe principal tourner dans une certaine gamme grande vitesse par règlement de vitesse de vitesse.

2) Système de pulvérisation

Alimentez les passages liquides par la pompe liquide et entrez dans le tube d'alimentation, puis descendez dans le plat de distribution de liquide d'alimentation, et des écoulements dans la chambre intérieure du disque de jet lié au cône principal d'axe par les oeillets vides également distribués dans la chambre du plat de distribution de liquide d'alimentation. Sous la force de la traction centrifuge, le liquide d'alimentation est pulvérisé comme forme de baisse liquide de pulvérisation minuscule, et forme alors la brume.

3) Système de lubrification

Le grand atomiseur rotatoire a deux pompes huile de vitesse fonctionnant synchroniquement, l'atomiseur rotatoire moyen et de petite taille a une pompe huile de vitesse, et chaque pompe huile a un moteur comme commande. La pompe huile aspire le lubrifiant de boîte d'huile par le tube d'aspiration d'huile et le transite dans la boîte de vitesse par le condensateur, lubrifie la haute vitesse par le bec d'injection d'huile, et lubrifie les roulements, qui sont dans la boîte de vitesse et sur l'axe principal, par le brouillard d'huile produit avec tournent de la vitesse.

4) Dispositif d'alarme de sécurité de manière d'huile

L'atomiseur rotatoire ne peut pas fonctionner dans la condition de pénurie d'huile. Par conséquent, le dispositif d'alarme de sécurité est fixé sur grand et la manière de l'huile de la tasse moyenne d'injection et toutes les tasses de taille générique d'injection ont été équipées de l'indicateur de pression électrique de contact pour commander et protéger le travail de sécurité de la manière d'huile. Quand la masse d'huile est sous la ligne de niveau d'huile ou il y a quelques échecs dans la pompe huile et canalisation, alors elle ne peut pas normalement fonctionner, et le système d'alarme donnera une alarme automatiquement, a coupé le moteur primaire synchroniquement, et alors la tasse d'injection cessera le fonctionnement.

5) Dispositif de scellage

Le lubrifiant de l'atomiseur rotatoire est scellé par l'huile maintenant la douille sur l'axe principal et l'huile maintenant le tube sur le siège de l'incidence directe. (Voir la figure B) afin d'assurer sa représentation de scellage, pour remplacer chaque fois l'incidence principale, devez remplacer l'huile maintenant la douille synchroniquement, et ne pouvez pas réutiliser l'huile maintenant la douille a démonté. Quand l'huile maintenant le tuyau quitte l'usine, elle a été scellée et attachée, et a été examinée si elle coule l'huile. Il est inutile de démonter la présente partie pendant la réparation normale et l'entretien, évitant la fuite d'huile.

Ce dispositif de cachetage de machine peut satisfaire aux besoins normaux, si les clients ont quelques exigences spéciales, vous peut ajouter un ensemble de dispositif de cachetage d'air.

6) Système de réfrigérant huile

En raison de sécher la température intérieure comparativement élevée de chambre, afin d'assurer le jet centrifuge fixe sur le dessus de la tour de séchage pour travailler normalement, commander la température du lubrifiant sous 70℃, donc il y a un système de réfrigérant huile d'acier inoxydable fixe dans toutes sortes d'approvisionnement en eau rotatoire d'utilisation d'atomiseur ou la pompe eau pour entrer l'eau dans le réfrigérant huile, le tuyau d'admission de l'eau devrait être reliée l'accouplement inférieur de tuyau. L'eau produit d'un autre tuyau couplant automatiquement après recyclage, et l'apport de l'eau est approprié pour commander la température de l'eau sous 60℃. Si les clients ont n'importe quelle demande, il peut s'ajouter un dispositif de refroidissement.

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