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Manipulateur vide spécial adapté aux besoins du client de conteneur pour empiler 3 couches conteneurs de 20ft et de 40ft
SLD a adapté le manipulateur aux besoins du client vide de conteneur pour empiler 3 couches 20ft et 40ft, petit rayon de rotation, un rendement plus flexible et plus élevé.
Ce manipulateur vide flexible spécial de conteneur sont bon usage dans l'usine privée de conteneur, n'a pas besoin tellement de grand espace. coût-représentation élevée.
Spécifications techniques :
Modèle : ECH80/3
Moteur : Cummins QSB6.7-C220, 164kw@2300rpm
Transmission : ZF3WG211, 3/3 automatique-décalage de vitesses
Essieu moteur : Type large de Kessler D81PL488-NLB
Pneus : 14.00-24 (12.00-24 facultatifs)
Pompe : Casappa
Valve : Walvoil
Écarteur : +/- 600mm qui a réussi tout seul
Axe de boeuf : OMCI
Avantages vides de manipulateur de conteneur :
Plein système de contrôle de Pouvoir-autobus
Le manipulateur vide de conteneur est équipé du plein système de
contrôle de Pouvoir-autobus.
Tous le moteur/transmission/système électrique/circuit
hydraulique/système de sûreté de chargement/d'écarteur système sont
intégrés dans le système de Pouvoir-autobus, tous les dispositifs
sont surveillés au temps réel. Boîtiers de commande de Parker
assurer le système fiable et flexible.
Direction assistée sans heurt
La direction assistée hydrostatique permet la pleine serrure de
direction d'être atteinte même l'arrêt. Manoeuvrabilité précise
avec l'effort minimum. valve Cabine-montée d'anti-coup-de-pied.
Boeuf résistant monté sur essieu au chssis par l'intermédiaire des
buissons spherelastic permettant l'articulation d'axe au-dessus de
la terre inégale. Arrêts de direction de serrure empêchant le
cylindre au-dessus de la course.
Processus de conception rigoureux
La conception soutenue par analyse de marché des changes fournit de haute résistance du chasis et du mt, rendant le camion entier stable et robuste.
Mt innovateur d'ascenseur
La conception du mt de la taille ultra d'ascenseur de vision claire qualifie comme révolutionnaire : contrairement aux conceptions de bases établies de camion de fourchette, le mt intérieur est pivoté sur le chssis tandis que c'est le mt externe les télescopes. Visibilité en avant accrue. Construction de mt extrêmement raide dans la torsion, garantissant l'altitude parfaite de charge jusqu' l'ascenseur maximum.
Technologie-excellente qualité avancée de camion
Avec des avantages multiples, le camion a la sécurité
élevée/rendement élevé/haute précision et les représentations de
forte stabilité. Système d'exploitation intégré assurer le camion
fortement productif.
CARACTÉRISTIQUES | ||
Modèle | ECH80/7 | |
Capacité de charge | 8 tonnes | |
Couche de empilement maximum | 7 | |
Vitesse de levage (chargée/déchargée) | m/s | 0.55/0.60 |
Vitesse d'abaissement (chargée/déchargée) | m/s | 0.60/0.60 |
Vitesse de voyage (chargée/déchargée) | Km/h | 25/27 |
Capacité s'élevante | % | 30 |
Force tractive | KN | 107,5 |
DIMENSIONS | ||
Empattement | y (millimètre) | 4020 |
Taille de mt, abaissée | h1 (millimètre) | 11091 |
Angle d'inclinaison (en avant/arrière) | Degré | 3/4 |
La taille du mt, s'est prolongée | h4 (millimètre) | 19204 |
Taille de cabine | h6 (millimètre) | 4326 |
Taille, le siège de l'opérateur | h7 (millimètre) | 3206 |
La taille de verrou tournant s'est abaissée | h13 (millimètre) | 2290 |
Hauteur maximum de verrou tournant | h3 (millimètre) | 18600 |
Longueur totale | l1 (millimètre) | 6450 |
Longueur au visage d'écarteur | l2 (millimètre) | 6277 |
Largeur hors-tout | b1/b2 (millimètre) | 3627/2398 |
Largeur de écarteur 20'/40' | b3 (millimètre) | 6050/12150 |
Rayon de rotation | Avec a (millimètres) | 5700 |
Wheelspan, roues avant | b10 (millimètre) | 2880 |
Wheelspan, roues arrière | b11 (millimètre) | 2068 |
POIDS | ||
Poids de service | kilogramme | 33800 |
Charge d'axe, avant/arrière | kilogramme | 29050/10750 |
Axe sans charge, avant/arrière | b13 (millimètre) | 20100/13700 |
MOTEUR | ||
Fabricant/type de moteur | Cummins/QSB6.7 | |
Nombre de cylindre/déplacement | 6/6700cm3 | |
Puissance évaluée | 129KW@2200rpm | |
Couple maximum | 800NM@1500rpm | |
Courant évalué d'alternateur | 70A | |
Batterie | 24V (2x12/110) | |
TRANSMISSION | ||
Fabricant/type | ZF/3WG211AUTO | |
Type d'embrayage | Convertisseur de couple | |
Transmission | Automatique-décalage/couplage | |
Nombre de vitesse | 3F/3R | |
BRAKESYSTEM | ||
Frein de service | Humide-disque | |
Frein main | Le frein a permis quand mise hors tension | |
ESSIEU MOTEUR | ||
Fabricant | Kessler/Allemagne | |
Type | D81PL478-NLB | |
AXE DE BOEUF | ||
Fabricant | Qui a réussi tout seul | |
Type | Z16A1 | |
Cylindre type-simple de direction | Double cylindre d'action | |
PNEUS | ||
Roues d'entraînement | 14.00-24 24 PAIRES | |
Volants | 14.00-24 24 PAIRES | |
Type | Pneumatique | |
Pression | barre 10 | |
Quantité, avant/arrière | 4/2 |
Note : les données ci-dessus sont sujettes au changement sans préavis.