Caractéristiques |
Modèle | Résultats de l'enquête450 |
Unité de puissance | Diesel |
Type d'opération | Conducteur assis |
Capacité de charge (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Centre de charge, première rangée (L1) | c (mm) | 1800 |
Centre de charge, deuxième rangée (L2) | C (mm) | 3860 |
Centre de charge, troisième rangée (L3) | C (mm) | 6400 |
Centre de l'essieu au centre de l'échafaudage (hauteur L1-1/2) | x (mm) | 2800 |
Basse-roue | y (mm) | 6400 |
Dimensions |
Angle de levage de la tige, relevé/abaissé | Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'exposition. | 61/0 |
Boum de hauteur abaissé | h1 (en mm) | 4945 |
La hauteur de levage (L1, L2, L3) | h3 (en mm) | 15900/14100/11350 |
Hauteur étendue | h4 (en mm) | 19000 |
Hauteur de la cabine | h6 (en mm) | 3900 |
Hauteur du siège de l'opérateur | h7 (en mm) | 2840 |
Hauteur de l'appareil d'attelage | h10 (en mm) | 600 |
La hauteur de la serrure de torsion est abaissée | h13 (en mm) | 1495 |
Longueur totale avec étalon | L1 (mm) | 11618 |
Longueur totale | L2 (en mm) | 8410 |
Largeur globale | b1/b2 (en mm) | 4180 ou 3400 |
Largeur de l'éclairage 20'/40' | b3 (en mm) | 6050/12150 |
La clearance au sol est min. | M1 (mm) | 345 |
Dégagement au sol, centre de l'empattement | M2 (mm) | 350 |
Corridor d'empilement des conteneurs de 20' | Ast (mm) | 10225 |
Corridor d'empilement de conteneurs de 40'Radius de virage | Ast (mm) | 13050 |
Distance minimale entre les points de pivotement | Va (mm) | 8605 |
Distance minimale entre les points de pivotement | b13 (en mm) | 3400 |
Ventilation, roues avant | b10 (en mm) | 3030 |
L'envergure des roues, roue arrière | b11 (en mm) | 2786 |
Poids du produit |
Poids (non chargé/chargé) | en kg | Pour les produits de l'industrie |
Charge sur l'essieu motopropulseur (déchargé/chargé) | en kg | 36400/101900 |
Charge sur l'essieu de direction (déchargé/chargé) | en kg | 35000/14500 |
RÉSULTANCE |
Vitesse de déplacement (déchargé/chargé) | Résistance l'eau | Le 25/21 |
Gradibilité (déchargé/chargé) | % | 30/28. Je vous en prie.8 |
Force de traction (sans charge) | Je sais. | 408 |
Vitesse de levage (déchargé/chargé) | m/s | 0.39 ou 0.28 |
Vitesse de descente ( vide/chargée) | m/s | 0.39 ou 0.39 |
La cabine |
Cabine fermée mobile |
Équipé de fonctions de climatisation, de refroidissement et de
chauffage |
Niveau sonore au siège du conducteur | dBA | 74 |
Moteur |
Marque | | Les épinards |
Le type | | Le QSM11 |
Numéro de bouteille/déplacement | | 6/10820 cm3 |
Puissance nominale @ vitesse nominale | | Pour les véhicules moteur électrique |
Max. couple | | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
Courant nominal de l'alternateur | | 150A |
Batterie | | 24 V |
Les données sont transmises |
Marque | | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
Le type | | Transition automatique/verrouillage |
Type d'embrayage | | Convertisseur de couple |
Pas d'engrenage. | | 5F ou 3R |
Pneus |
roues motrices | | 18.00-25 40PR |
roues de direction | | 18.00-25 40PR |
Le type | | Pneumatique |
Pression | | 10 bar |
Quantité, avant/arrière | | Les enfants, 4/2 |
Capacité des réservoirs |
réservoir d'huile hydraulique | L | 800 |
réservoir de carburant | L | 500 |
Asse de conduite |
Marque | | Kessler/Allemagne |
Modèle | | D102PL341 |
L'essieu de direction |
Marque | | Kessler/Allemagne |
Modèle | | L102 |
Direction | | Cylindre double action |
Système de freinage |
Frénésie de service | | Disque humide hydraulique |
Fréquence de stationnement | | frein disque électrique, activé lorsque la puissance est éteinte |
Système hydraulique |
Pompes deux pistons |
Pression maximale: 310 bar |
Système de détection de charge |
Unité de refroidissement hydraulique avec moteur électrique |
Réservoir d'huile de frein séparé |
Boom! |
2x cylindres de levage double action |
1x cylindre double action |
Résistant la corrosion |
Traitement des conteneurs ISO 20'-40' |
2 fois la bouteille d'amortissement | 2x boîte de vitesses et système de freinage |
Marque | SP45 |
Tourner les degrés | -105°/+195° |
Déplacement latéral | -800/+800 mm |
Sécurité des camions |
Système d'affichage d'erreur |
Système de comptage pour conteneurs |
Système de pesage (faible précision) |
Système électrique anti-surcharge |
Système de commande complet du can-bus |
Blocage des engrenages directionnels |
Le frein de stationnement activé lorsque la puissance est éteinte |
Commutateur de siège |
SÉCURITÉS contre la propagation |
Blocage/déverrouillage uniquement après atterrissage correct |
Levé/abaissé uniquement lorsque les 4 enroulements sont en même
position |
Commutateur de limite de rotation anti-collision |