Amortisseur pneumatique d'ISO17358 CCS Yokohama pour l'amortisseur en caoutchouc gonflable de vente chaude de jetée

Amortisseur pneumatique de Yokohama

L'amortisseur pneumatique de Yokohama a été développé au Japon en 1958. L'amortisseur pneumatique de Yokohama devrait être fabriqué selon OIN 17357. La norme définit les normes internationales correspondantes pour les matériaux et l'essai de ces amortisseurs. Dans la plupart des cas, l'amortisseur devrait être entouré par des pneus et des chaînes pour assurer la protection supplémentaire. L'amortisseur peut également être renforcé avec les nervures en caoutchouc (amortisseur de nervure) sans pneus et maille chaînes (amortisseur de bride).

Avantage pneumatique d'amortisseur de Yokohama

1. Sûr et fiable

L'amortisseur pneumatique de CCS Yokohama est fait de plusieurs couches fortes de corde pour lui permettre d'être pression-résistant et piqûre-résistant. L'amortisseur pneumatique de flottement de best-seller dont le diamètre est plus de 2.5m est équipé d'une soupape de sûreté pour libérer l'intérieur d'air au cas où il overpressured. Le diagramme ci-dessous montre les variations de données différentes compressions de pourcentage.

2. Avantage dans des conditions atmosphériques graves

Dans des circonstances normales, le mouvement de bateau provoqué par haute et vagues ou vent violent de long-période apportera les forces répétées de compression et de cisaillement sur l'amortisseur et les facilitera pour être fatigue et dommages. Cependant l'amortisseur pneumatique de CCS Yokohama est assez fort pour résister des conditions atmosphériques graves, les augmentations de force de réaction lentement comparées l'amortisseur solide et n'atteindra pas facilement le maximum.

3. Coût économique relativement bas

Avec l'avantage de l'élasticité compressive d'air, la pression extérieure des amortisseurs est complètement uniforme, qui est égale la pression atmosphérique interne et le rend populaire avec des terminaux de GNL-bateau.

Structure d'amortisseur pneumatique de Yokohama

①Couche en caoutchouc externe

Des amortisseurs pneumatiques de CCS Yokohama sont couverts par la couche externe faite de caoutchouc naturel. Ce composé en caoutchouc est assez fort pour protéger la couche intérieure et la couche de synthétique-corde contre les dommages des forces externes et des conditions atmosphériques graves dues sa résistance élevée élasticité et abrasion.

②couche de Synthétique-pneu-corde

La couche de Synthétique-pneu-corde est faite de tissus de synthétique-pneu-corde, comparé au tissu synthétique de toile et le tissu synthétique de ceinture, cette couche de renfort exécute mieux la fatigue-résistance et pression-en se tenant.

③Couche en caoutchouc intérieure

La couche intérieure est conçue pour sceller l'air l'intérieur de l'amortisseur.

Application pneumatique d'amortisseur de Yokohama

1. Transport maritime de STS.

2. Doubles opérations bancaires et bateaux amarrant quai aux docks/jetée.

3. Transporteurs de pétrole et de gaz.

4. Installation provisoire et permanente.

5. Réponse et urgence rapides.

6. Cargaison liquide et bateaux de défense navals.

Caractéristiques d'amortisseur pneumatique de Yokohama

50 tailles standard pneumatiques :

80 tailles standard pneumatiques :

Pour de plus amples informations libre pour nous contacter.

Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co. , Le Ltd est de principaux produits de la mer internationaux fabricant et distributeur avec les années 15+ d'une expérience riche de la production des systèmes d'amarrage de accouplement et marins. Jerryborg Marine Machinery Co. , Le Ltd, siégé Qingdao, la Chine, est commis au matériau protecteur marin et la production de produits, la R&D et les ventes de flottement. La marine de Jerryborg est équipée des installations productives pour les produits en caoutchouc de haute qualité, les airbags de bateau et les amortisseurs de lancement de mousse, le type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama, les balises de navigation, la bouée d'amarrage de steel/EVA, distribuant amarrant des cordes, des cordes de fil d'acier, le matériel marin comme des chaînes d'ancre, des ancres, etc.

Le Jerryborg sert de partenaire stratégique de Marine Fender et industrie d'amarrage, fournissant d'excellents produits aussi bien qu'expertise professionnelle et technique. Tandis que notre rôle vrai est concepteur et fabricant pour les systèmes d'amarrage de accouplement et marins avec des accessoires. Nous évaluons tous les clients comme parts importantes de notre équipe, les soutenant comme les associés étroits. nous sommes avec eux chaque étape du projet, de la consultation technique, de machiner le matériau protecteur adapté aux besoins du client et d'amarrer des solutions la fabrication et l'installation des systèmes d'amarrage de accouplement et marins. Notre expérience riche a gagné une bonne réputation en tant qu'associé fiable dans les marchés de voies d'eau, les ports, les ports internationaux, etc.

Distributeurs régionaux

Les sièges sociaux de Jerryborg Qingdao a une équipe expérimentée manipulant des projets et des ordres de région nord-américaine, de région d'Asie Pacifique, de région européenne et d'EMEIA. Les distributeurs régionaux favoriser le contact local avec des clients. Notre coopération avec les distributeurs régionaux est basée sur l'association fonctionnante de confiance mutuelle, de fidélité, longue et étroite. Au cours de notre réunion annuelle toute nos distributeurs rencontrent les équipes de service pour maintenir au courant sur des développements d'industrie et pour rattraper avec nos normes de qualité fortement internes en tant que meilleurs conseillers pour nos clients. Le contact direct entre tous nos employés et distributeurs joue un rôle significatif dans le développement de notre société.

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Le foyer de Jerryborg

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