
Add to Cart
Absorption anti-collision d'EVA Bumpers With High Energy de peau de polyuréthane d'amortisseur de mousse
Amortisseur anti-collision de mousse
L'amortisseur anti-collision de mousse est un type de flottement
amortisseur utilisant la mousse légère et haute d'élasticité comme
milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact. Il a composé de
noyau d'EVA de fermé-cellule et de peau externe de polyuréthane.
L'amortisseur anti-collision de mousse est un amortisseur de
flottement de compression, qui a un large éventail d'utilisations
et convient un large éventail d'applications. Il se compose de
couche protectrice de polyuréthane externe, a renforcé le tissu en
nylon en caoutchouc de corde, et un espace interne, qui est rempli
de mousse comme milieu de collision-absorption.
Comme alternative l'amortisseur en caoutchouc pneumatique,
l'amortisseur anti-collision de mousse est extrêmement durable.
D'ailleurs, sans air l'intérieur, il n'y a aucun risque
d'éclatement ou de descente. Et il est très utilisé dans le port,
la plate-forme en mer, ou les opérations navire-navire. Les
amortisseurs anti-collision de la mousse de Jerryborg sont
disponibles dans le noir et d'autres couleurs adaptées aux besoins
du client sur requête du client.
Avantages d'amortisseur anti-collision de mousse
1. Rivalisant avec l'amortisseur en caoutchouc de compresse ordinaire,
le plus grand mérite de l'amortisseur anti-collision de mousse se
situe dans sa capacité de flottement, libèrent de l'effet de
la gamme de marée ;
2. la différence de l'amortisseur en caoutchouc chargé, il n'est
pas nécessaire d'être chargé, par conséquent, libérez de
l'entretien.
3. C'est sûr et le besoin pour craindre le danger du souffle.
4. adoptant le joint bridé, il est facile installer et déplacer.
Applications d'amortisseur anti-collision de mousse
Structure d'amortisseur anti-collision de mousse
la mousse de polyéthylène de Fermé-cellule se comporte bien dans la longévité et la robustesse élevées même extrêmement - de basses températures.
Le renfort de corde de nylon et de pneu est assez fort pour protéger l'intérieur de mousse
La surface de survêtement est le polyuréthane de non-inscription, qui est résistant l'acide et l'alcali, en outre il a une résistance porteuse plus élevée capacité et impact.
Q235 bride galvanisée chaud, tube central galvanisé chaud d'axe/chaîne
Dimensions d'amortisseur anti-collision de mousse
Article | D (millimètre) | L (millimètre) | Compression Value60% | Poids de référence (kilogramme) | |
| Contre- force (KN) | Absorption d'énergie (KJ) | ||||
| Ø 500×1000L | 500 | 1000 | 71 | 8 | 34 |
| Ø 600×1000L | 600 | 1000 | 86 | 12 | 45 |
| Ø 700×1500L | 700 | 1500 | 161 | 27 | 101 |
| Ø 1000×1500L | 1000 | 1500 | 205 | 49 | 206 |
| Ø 1000×2000L | 1000 | 2000 | 274 | 64 | 275 |
| Ø 1200×2000L | 1200 | 2000 | 337 | 93 | 405 |
| Ø 1200×2400L | 1200 | 2400 | 390 | 110 | 475 |
| Ø 1350×2500L | 1350 | 2500 | 463 | 145 | 626 |
| Ø 1500×3000L | 1500 | 3000 | 624 | 216 | 927 |
| Ø 1700×3000L | 1700 | 3000 | 696 | 273 | 1191 |
| Ø 2000×3500L | 2000 | 3500 | 990 | 456 | 1923 |
| Ø 2000×4000L | 2000 | 4000 | 1110 | 505 | 2298 |
| Ø 2200×4500L | 2200 | 4500 | 1396 | 679 | 2992 |
| Ø 2500×4000L | 2500 | 4000 | 1386 | 781 | 3434 |
| Ø 2500×5000L | 2500 | 5000 | 1750 | 985 | 4272 |
| Ø 3000×5000L | 3000 | 5000 | 2050 | 1410 | 6411 |
| Ø 3000×6000L | 3000 | 6000 | 2460 | 1695 | 7293 |
| Ø 3300×6500L | 3300 | 6500 | 2950 | 2245 | 8335 |
| Ø 4500×9000L | 4500 | 9000 | 19650 | 7860 | 21460 |
Pour de plus amples informations libre pour nous contacter.