Le caoutchouc naturel Marine Airbag de flottement durable D0.8m*L12m pour le lancement de bateau et l'amarrage sec

Number modèle:1.2m*15m
Point d'origine:Shandong, Chine
Quantité d'ordre minimum:Négociable
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Capacité d'approvisionnement:5000 morceaux par an
Délai de livraison:10-20 jours de travail
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Qingdao Shandong China
Adresse: Room308, bâtiment 23, Vanke charmant la nouvelle phase II, route de Xingyang, secteur de Chengyang, ville 266109, Chine de ville de Qingdao
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Le caoutchouc naturel Marine Airbag For Ship Launching de flottement durable de D0.8m*L12m et amarrage sec

 

 

Marine Airbag Description de flottement durable

 

L'airbag marin de flottement durable, a également appelé des sacs de rouleau ou le ballon en caoutchouc de lancement de bateau, a été inventé la première fois pour le bateau lançant en 1981 dans la ville de Jinan de la province de Shandong. Des airbags marins de flottement durables sont acceptés par de plus en plus en raison mondial de chantiers navaux de l'avantage des its d'épargner le coût de la main-d'oeuvre et le temps, en outre il est facile d'installer et remplacer. Les airbags marins de flottement durables sont très utilisés dans le lancement de bateau, la récupération de bateau, et tous autres levage de poids et déplacement lourds.

 

Des airbags marins de flottement durables se composent de couches renforcées intérieures de synthétique-pneu-corde et de couches en caoutchouc externes sous forme de cylindrique. Ce qui est capable de la capacité élevée contre la compression et le vrillage. Jerryborg fournit de diverses tailles des airbags marins de flottement durables selon la demande du client.

 

 

Marine Airbag Advantages de flottement durable

 

  • Coût de la main-d'oeuvre et temps économisants
  • Léger et facile se déployer
  • Capacité élevée contre la compression et le vrillage
  • Grande capacité de chargement
  • Résistance vieillissante durable et caractéristique antiusure
  • Nouvelle conception de construction de anti-éclatement l'extrémité
  • Au del de la limitation de l'espace

 

 

Marine Airbag Application de flottement durable

 

  • Bateau lançant et améliorant
  • Récupération de bateau
  • Poids se déplaçant et se soulevant
  • Caissons se soulevant et flottant
  • Blocage de canalisation

 

 

 

Constructions de Marine Airbag de flottement durable

 

  • Structure : couche en caoutchouc externe, couche en caoutchouc intérieure, couche synthétique de corde de pneu
  • Couches de corde : 4-10 couches
  • Forme : un corps cylindrique, deux chefs
  • Accessoires : indicateur de pression, anneau de traction, morceau trois voies, robinet tournant sphérique, tuyau de communication

 

Marine Airbag Specification de flottement durable

 

SérieModèleDiamètre (m)Pression d'utilisation (MPA)Hauteur de travail (m)Capacité battante (Ton/m)
0.4D0.5D0.6D0.4D0.5D0.6D
S1

 

S10

0,80,200,320,400,4815,112,610,0
10,160,400,500,6015,112,610,0
1,20,140,480,600,7215,813,210,6
1,50,110,600,750,9015,513,010,4
S110,80,190,320,400,4814,311,99,5
10,150,400,500,6014,111,89,4
1,20,130,480,600,7214,712,29,8
1,50,100,600,750,9014,111,89,4
S120,80,240,320,400,4818,115,112,1
10,190,400,500,6017,914,911,9
1,20,160,480,600,7218,115,112,1
1,50,130,600,750,9018,415,312,2
1,80,100,720,901,0817,014,111,3
S2S2010,240,400,500,6022,618,815,1
1,20,200,480,600,7222,618,815,1
1,50,160,600,750,9022,618,815,1
1,80,130,720,901,0822,018,414,7
20,120,801,001,2022,618,815,1
S2110,270,400,500,6025,421,217,0
1,20,230,480,600,7226,021,717,3
1,50,180,600,750,9025,421,217,0
1,80,150,720,901,0825,421,217,0
20,140,801,001,2026,422,017,6
S2210,310,400,500,6029,224,319,5
1,20,260,480,600,7229,424..519,6
1,50,200,600,750,9028,323,618,8
1,80,170,720,901,0828,824,019,2
20,150,801,001,2028,323,618,8
2,50,121,001,251,5028,323,618,8
S3S3010,350,400,500,6033,027,522,0
1,20,290,480,600,7232,827,321,9
1,50,230,600,750,9032,527,121,7
1,80,190,720,901,0832,226,821,5
20,170,801,001,2032,026,721,4
2,50,141,001,251,5033,027,522,0
 
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Le caoutchouc naturel Marine Airbag de flottement durable D0.8m*L12m pour le lancement de bateau et l'amarrage sec

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