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Produit : 16S48V80A BMS pour 3.2V a évalué le paquet de la batterie LifePO4 avec l'équilibre
Pourquoi avons-nous besoin du système de gestion de batterie ?
Les systèmes de gestion de batterie sont les brains/CPU derrière des paquets de batterie. Ils contrôlent la sortie, chargeant, déchargeant et donnent notifications sur le statut de paquet de thebattery. Ils protègent également les batteries contre des dommages.
L'ion de lithium est un genre de métal actif, comparé la batterie au plomb, l'ion de lithium est plus en activité, qui des casuses au-dessus de charge, au-dessus de problème de décharge. Il a besoin d'une protection. BMS est celui qui protègent votre batterie contre être endommagé.
Quel est le système de gestion de batterie BMS ?
Deligreen BMS est défini comme système électronique qui contrôle une batterie rechargeable (phosphate de lithium, batterie de NCM, cellule ou paquet de batterie) en surveillant son état, calculant des données secondaires, signalant que des données, protégeant la batterie, commandant son environnement, et fait l'équilibrage. C'est très un digne de l'argent pour faire votre batterie emballe un BMS.
Quel avantage du BMS ?
1. Utilisez le circuit intégré protecteur IC de haute qualité (baccalauréat), de la solution de Seiko du Japon.
2. La capacité forte de charge, emploient la résistance de haute tension, bas transistor MOSFET intérieur de puissance de résistance. Le radiateur aidera considérablement se refroidir.
3. IC lui-même a la fonction de équilibrage de puissance. Le circuit est simple et fiable.
4. Détection typique de tension pour chaque cellule. Tellement chaque batterie sera empêchée au-dessus de chargé ou plus de décharger. Au-dessus de la protection de courant et de court-circuit la fonction est très fiable. Le court-circuit de long temps de la charge n'affectera pas la carte PCB et la batterie. La protection de la température peut être ajoutée.
5. Consommation extrême de puissance faible. La consommation du dispositif entier est moins que 50uA.
6. La carte PCB emploient haut anti-corrosif, résistance de hautes eaux, revêtement isogone grande impédance d'ESD.
Comment choisir le BMS approprié ?
Vous devez vou'assurer d'information suivante
1. Type de batterie : LifePO4, LTO, batterie de Li-NCM.
2. Configuration de paquet de batterie : No. de série et de paralles
3. Courant constant de dischage : le courant dérivé constant de votre application
4. Courant de charge constant : le courant de charge constant de votre application
5. Courant dérivé maximal : la décharge la plus élevée peut un support de BMS
6. Limitation du contrôleur
Quelles demandes de BMS ?
Spécifications importantes
Contenu | Spéc. | Unité | ||||||
80A | 100A | 120A | 150A | 200A | 250A | |||
Décharge | courant dérivé constant | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | |
courant dérivé maximal | 260±30 | 300±30 | 360±50 | 450±10 | 450±10 | 600±100 | ||
Au-dessus de la protection actuelle | 260±30 | 300±30 | 360±50 | 450±10 | 450±10 | 600±100 | ||
charge | tension de charge | Série No.*3.65 | V | |||||
courant de charge | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | ||
Au-dessus de la protection de charge | au-dessus de volt de charge | 3.75±0.05 | V | |||||
au-dessus de volt de charge protégez le retard | 1 | S | ||||||
Au-dessus de la libération de volt de charge | 3.55±0.05 | V | ||||||
Équilibrage de puissance | Volt d'équilibre de puissance | 3,5 | V | |||||
volt de libération d'équilibre | 3,5 | V | ||||||
équilibre actuel | 35±5 | mA | ||||||
Au-dessus de la protection de décharge | Au-dessus de la décharge détectez volt | 2.2±0.1 | V | |||||
Au-dessus de la décharge détectez le retard | 1 | S | ||||||
Au-dessus de la libération de volt de décharge | 2.7±0.05 | V | ||||||
Au-dessus de la protection actuelle | Au-dessus du courant détectez le retard | 1 | Milliseconde | |||||
Au-dessus du courant protégez la libération | Débarquez | |||||||
Protection de court-circuit | Protection de court-circuit | Court-circuit externe de charge | ||||||
Le court-circuit détectent le retard | 250 | nous | ||||||
Le court-circuit détectent la libération | Débarquez | |||||||
Protection de la température | Protection de Temp | aucun | ℃ | |||||
résistance | Résistance principale de circuit | ≤20 | mΩ | |||||
Auto-consommation | Travail actuel | 100 | uA | |||||
Actuel somnolent (quand la batterie est plus de déchargée) | ≤20 | uA | ||||||
Temp travaillant | gamme de temp | -40~80 | ℃ |
Comment examiner si les bms est bon ou pas ?
1. Veillez employer les fils révélateurs ci-joints de nos bms.
Ensure volt-détectent les fils rouges sont reliés correctement.
2. Reliez le fil au paquet de batterie, mesurez la tension par le fil, il devrait être égal avec la tension de chaque cellule.
Si le votage est différent, il signifie le cblage faux.
3. Assurez-vous que la tension est même, branche les bms. Faites la remarque de multimètre Ω, mesure la résistance entre le p et b. Si la résistance est 0, alors le BMS est bon.
Directions de cblage de BMS
D'abord, préparation avant installation.
Assurez-vous que les batteries sont de la bonne cohérence. La différence de volt est pas davantage que 0.05V, résistance intérieure est pas davantage que 5mΩ, différence de capacité inférieure que 30mAh. Reliez les batteries en parallèle d'abord et alors dans series.the de meilleures performances de la cohérence de batteries sont, la performance plus haute du BMS.
En second lieu, cblant des instructions.
Attention : veuillez employer nos fils pour notre BMS.Do pour ne pas employer les fils d'autres usines qui ne peuvent pas s'assortir avec notre BMS.
Étape 1 b ( fil épais bleu) : Reliez au poteau négatif total de paquet de batterie -
Étape 2, démontent les fils pour des batteries du côté de BMS.
Étape 3, relient les fils aux batteries. Le début du fil noir épais au poteau négatif total (B1-), puis relient le 2ème fil mince rouge au poteau positif de la 1ère batterie (B1+)
B2+, B3+B4+ ...... jusqu'au dernier fil épais rouge.
Étape 4, finissant tous les fils chacun des batteries, ne branchent pas au BMS directement. Nous proposons vous mesure de multimètre d'utilisation la tension de deux terminaux adjacents en métal (vous pouvez voir le connecteur blanc avec les goupilles argentées en métal sur le BMS) .if la tension soit 3.0~4.2V (LiNCM), 2.0~3.6V (LiFepo4), 1.5~2.75V (LTO), qui signifie que le cblage est correct.
Étape 5, s'assurent que les fils sont reliés aux batteries correctement, toute la tension est normal, vous peuvent brancher les fils au BMS.
Étape 6 p : Reliez p ( fil épais noir) pour charger - et le chargeur -
(si vous commandiez « le port commun ")
Charger+ se relient c (fil jaune) load+ se relient p ( fil épais noirs)
(si vous commandiez « le port distinct ")
Étape 7 charger+ et load+ se relient la batterie +, emploient svp fil épais
Troisièmement, mesurez tout le volt du paquet, et la tension de sortie du BMS.if que la tension est identique, il signifie que le cblage est correct. Vous pouvez employer le BMS maintenant. Autrement vérifiez svp le cblage encore selon les astuces ci-dessus.