Système de gestion de batterie de NTC 100A 16S 48V BMS
Number modèle:LFP16S48V100ASM
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:1000 PCS/Day
Délai de livraison:10 jours
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Fournisseur Vérifié
Changsha Hunan China
Adresse:
14018-1422 Bâtiment A, Place AUX, Route Dujuan, District de YueLu, Changsha, Province du Hunan, Chine
dernière connexion fois fournisseur:
dans 27 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Produit : BMS futé avec Bluetooth pour le paquet de batterie de 16S 48V LifePO4 avec le courant dérivé de NTC 100A
Le client peut ajuster le paramter de la surcharge ou de
l'overdischarge par le paramètre se reposant si le client a
besoin .
Attention :
Le besoin de client d'identifier la série de la batterie, puis
choisissent la même série BMS. Comme votre batterie est 24S, vous
doit choisir 24S BMS, ne peut pas choisir 20 ou autres des. Le
nombre de série de BMS est fixé, non réglable une fois que le BMS
est embarqué.
◆Instructions de contrôle : surveillance télécommande de dispositif.
◆Icône de véhicule : la transmission de données envoient la
commande
◆Rapport statistique : Collectez les informations sur les données,
le client peut surveiller la capacité de batterie et toute autre
information d'alarme.
◆Barrière électronique : gamme de limite d'arrangement de barrière.
◆L'information de dispositif : l'information de paramètre de
dispositif, etc.
L'information sur votre batterie peut être vérifiée votre
ordinateur serveur, puis vous pouvez surveiller votre statut de
batterie n'importe quand. Ce qui est easly contrôle votre
dispositif. Smart BMS font notre vie pour devenir facile.
Quel avantage du BMS ?
1. Utilisez le circuit intégré protecteur IC de haute qualité (baccalauréat), de la solution de Seiko du Japon.
2. La capacité forte de charge, emploient la résistance de haute tension, bas transistor MOSFET intérieur de puissance de résistance. Le radiateur aidera considérablement se refroidir.
3. IC lui-même a la fonction de équilibrage de puissance. Le circuit est simple et fiable.
4. Détection typique de tension pour chaque cellule. Tellement chaque batterie sera empêchée au-dessus de chargé ou plus de décharger. Au-dessus de la protection de courant et de court-circuit la fonction est très fiable. Le court-circuit de long temps de la charge n'affectera pas la carte PCB et la batterie. La protection de la température peut être ajoutée.
5. Consommation extrême de puissance faible. La consommation du dispositif entier est moins que 50uA.
6. La carte PCB emploient haut anti-corrosif, résistance de hautes eaux, revêtement isogone grande impédance d'ESD.
Que fournissons-nous les bms ?
| Module de Bluetooth | choisissez par le client |
| UART au cble d'USB | choisissez par le client |
| USB au cble d'USB | choisissez par le client |
| BOÎTE au module d'USB | choisissez par le client |
| Indicateur de puissance | choisissez par le client |
| Écran tactile d'affichage cristaux liquides | choisissez par le client |
Quelles demandes de BMS ?
- Stockage de l'énergie
- VOITURE vitesse réduite
- Tricycle
- Moto électrique
- Scooter
- Urgence UPS
- Réverbère solaire
- Énergie de RV&Home
- Plus d'application
Spécifications transférées
| Fiche technique pour 3.2V LifePO4 BMS (80A-250A) | |||||||||
| Contenu | Spéc. | Unité | Remarque | ||||||
| 80A | 100A | 120A | 150A | 200A | 250A | ||||
| Décharge | courant dérivé constant | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | ||
| protection actuelle de Sur-décharge | 250±50 | 300±50 | 400±100 | 500±10 | 600±100 | 600±100 | |||
| charge | tension de charge | Série non * 3,65 | V | ||||||
| courant de charge | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | Port commun | ||
| courant de charge | 50A comme défaut | Port distinct | |||||||
| Au-dessus de la protection de charge | au-dessus de volt de charge | 3.75±0.025 | V | ||||||
| au-dessus de volt de charge protégez le retard | 1 | S | |||||||
| Au-dessus de la libération de volt de charge | 3.55±0.05 | V | |||||||
| Équilibrage de puissance | Volt d'équilibre de puissance | 3,5 | V | ||||||
| volt de libération d'équilibre | 3,5 | V | |||||||
| équilibre actuel | 35±5 | mA | |||||||
| Au-dessus de la protection de décharge | Au-dessus de la décharge détectez volt | 2.2±0.1 | V | ||||||
| Au-dessus de la décharge détectez le retard | 1 | S | |||||||
| Au-dessus de la libération de volt de décharge | 2.7±0.05 | V | |||||||
| Au-dessus de la protection actuelle | Au-dessus du courant détectez le retard | 1 | Milliseconde | ||||||
| Au-dessus du courant protégez la libération | Débarquez | ||||||||
| Protection de court-circuit | Protection de court-circuit | Court-circuit externe de charge | |||||||
| Le court-circuit détectent le retard | 250 | nous | |||||||
| Le court-circuit détectent la libération | Débarquez | ||||||||
| Protection de la température | Protection de Temp | charge <0℃,℃ de la décharge >70 | ℃ | Peut être adapté aux besoins du client | |||||
| résistance | Résistance principale de circuit | ≤20 | mΩ | ||||||
| Auto-consommation | Travail actuel | 100 | uA | ||||||
| Actuel somnolent (quand la batterie est plus de déchargée) | ≤20 | uA | |||||||
| Temp travaillant | gamme de temp | -40~80 | ℃ | ||||||
| Temp de stockage | Chaîne de Temp | -40~80 | ℃ | ||||||
Spécifications de fil
| Actuel | Fil | Place |
| 10-15A | 16AWG | ² de 1.3mm |
| 20A | 14AWG | ² de 2mm |
| 30A | 12AWG | ² de 3.4mm |
| 40A-60A | 10AWG | ² de 5.3mm |
| 80A | 8AWG | ² de 8.3mm |
| 100A | 7AWG | ² de 12mm |
| 120A-150A | 6AWG | ² de 16mm |
| 200A-250A | 6AWG*2 | ² *2 de 16mm |
| 400A | 2AWG*2 | ² *2 de 35mm |
Comment examiner si les bms est bon ou pas ?
1. Veillez employer les fils révélateurs ci-joints de nos bms.
Ensure volt-détectent les fils rouges sont reliés correctement.
2. Reliez le fil au paquet de batterie, mesurez la tension par le fil, il devrait être égal avec la tension de chaque cellule.
Si le votage est différent, il signifie le cblage faux.
3. Assurez-vous que la tension est même, branche les bms. Faites la remarque de multimètre Ω, mesure la résistance entre le p et b. Si la résistance est 0, alors le BMS est bon.
Directions de cblage de BMS
D'abord, préparation avant installation.
Assurez-vous que les batteries sont de la bonne cohérence. La différence de volt est pas davantage que 0.05V, résistance intérieure est pas davantage que 5mΩ, différence de capacité inférieure que 30mAh. Reliez les batteries en parallèle d'abord et alors dans series.the de meilleures performances de la cohérence de batteries sont, la performance plus haute du BMS.
En second lieu, cblant des instructions.
Attention : veuillez employer nos fils pour notre BMS.Do pour ne pas employer les fils d'autres usines qui ne peuvent pas s'assortir avec notre BMS.
Étape 1 b ( fil épais bleu) : Reliez au poteau négatif total de paquet de batterie -
Étape 2, démontent les fils pour des batteries du côté de BMS.
Étape 3, relient les fils aux batteries. Le début du fil noir épais au poteau négatif total (B1-), puis relient le 2ème fil mince rouge au poteau positif de la 1ère batterie (B1+)
B2+, B3+B4+ ...... jusqu'au dernier fil épais rouge.
Étape 4, finissant tous les fils chacun des batteries, ne branchent pas au BMS directement. Nous proposons vous mesure de multimètre d'utilisation la tension de deux terminaux adjacents en métal (vous pouvez voir le connecteur blanc avec les goupilles argentées en métal sur le BMS) .if la tension soit 3.0~4.2V (LiNCM), 2.0~3.6V (LiFepo4), 1.5~2.75V (LTO), qui signifie que le cblage est correct.
Étape 5, s'assurent que les fils sont reliés aux batteries correctement, toute la tension est normal, vous peuvent brancher les fils au BMS.
Étape 6 p : Reliez p ( fil épais noir) pour charger - et le chargeur -
(si vous commandiez « le port commun ")
Charger+ se relient c (fil jaune) load+ se relient p ( fil épais noirs)
(si vous commandiez « le port distinct ")
Étape 7 charger+ et load+ se relient la batterie +, emploient svp fil épais
Troisièmement, mesurez tout le volt du paquet, et la tension de sortie du BMS.if que la tension est identique, il signifie que le cblage est correct. Vous pouvez employer le BMS maintenant. Autrement vérifiez svp le cblage encore selon les astuces ci-dessus.
Système de gestion de batterie de NTC 100A 16S 48V BMS
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