Cellule lithium fer phosphate LFP LiFePO4 EVE MB31 Grade A+ d'origine 314ah 8000 cycles

Numéro de modèle:D'une capacité
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:4
Conditions de paiement:D/A, D/P, T/T, paypal
Capacité à fournir:1000 pièces par jour
Délai de livraison:15 jours
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Changsha Hunan China
Adresse: 14018-1422 Bâtiment A, Place AUX, Route Dujuan, District de YueLu, Changsha, Province du Hunan, Chine
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Détails du produit

Grade d'origine A+ EVE MB31 314ah 8000 cycles LFP LiFePO4 cellule batterie au lithium Phosphates de fer

 

Les États membres

Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'Union européenne.
Cette EVE 314ah est de type M6 Stud, est livrée avec des barres de bus gratuites.
 
Capacité nominaleD'une capacité
Voltage nominal3.2V
Plage de tension2.5V 3.65V
Durée du cycle8000 cycles, 25 °C 70% SOH
Courant de charge maximal0.5C, 157ah
Courant de décharge maximal0.5C, 157ah
Résistance interne initiale00,18 mΩ±0,05 mΩ
Le poids50,6 kg ± 0,3 kg
taille174*72*205 mm
Température de décharge-30 60 °C

 

Deligreen est un distributeur agréé EVE qui fournit des batteries au lithium MB31 EVE 314ah originales de catégorie A+.

Code QR original, pas altéré ni rayé.

 

Autorisation de l'EVE

 

 

Différence entre le grade A et le grade A+

 

Le lithium de catégorie A est une batterie non qualifiée de catégorie A+. Les fabricants de batteries au lithium présentent un taux de défauts lors de la production de batteries au lithium,

Ces batteries ne peuvent normalement pas être vendues ses clients par le fabricant,mais ils peuvent être utilisés comme batteries de stockage d'énergie.

 

Les bons fournisseurs classeront ces batteries de catégorie A et effectueront des essais de capacité, ce qui aura une incidence sur le prix de vente final des batteries.Certains fournisseurs n'effectuent aucun essai et vendent ces batteries directement aux clients.Il est donc possible que vous receviez des piles de différentes tensions ou de capacités insuffisantes.

 

Il y a une certaine probabilité que les batteries de catégorie A présentent les problèmes suivants: la tension d'une cellule de batterie augmente et diminue plus rapidement que celle des autres batteries, des bosses, un déséquilibre.

 

 Catégorie AGrade A+
Niveau de la batteriePiles électriques non qualifiéesBatterie électrique qualifiée
Code QRGtés ou altérésCode QR original
Épreuve de capacitéIl est nécessairePas besoin.
CoïncidencePas de correspondancePartie correspondante
Différence de tensionLe potentielJe ne veux pas.
Le gonflementLe potentielJe ne veux pas.
Voltage recommandéMoins de 32S 96VAucune restriction
Rapport d'essaiJe ne veux pas.Rapport de l'usine
Coûtmoins cherPlus élevé que la catégorie A

 

 

facture de TVA pour entreprise

 

Deligreen est en mesure de fournir un numéro de TVA UE et une facture légale pour le remboursement de la TVA.Le prix est avec taxe de 19% 23% basé sur

notre prix de gros.

 

Autriche: 20% Belgique: 21% Bulgarie: 20% Croatie: 25% Chypre: 19% République tchèque: 21%

Danemark: 25% Estonie: 20% Finlande: 24% France: 20% Allemagne: 19%, Grèce: 24%

Hongrie: 27% Irlande: 23% Italie: 22% Lettonie: 21% Lituanie: 21% Luxembourg: 17%

Malte: 18% Pays-Bas: 21% Pologne: 23% Portugal: 23% Roumanie: 19% Slovaquie: 20%

Espagne: 21% Suède: 25%

 

 

Cet article est EVE Lifepo4 3.2V 314Ah article, code QR, Grade A+, tout neuf.

 

Résistance interne

Les cellules d'empilement ont une résistance interne inférieure, les cellules d'enroulement ont une IR plus élevée.

La cellule enroulée est généralement une oreille pôle unique, tandis qu'une cellule empilée peut être considérée comme une oreille plusieurs pôles, ce qui réduit considérablement sa résistance interne.

Les différentes résistances internes entraînent des taux de production de chaleur et de décomposition de la capacité différents pendant les cycles de charge et de décharge

Il est évident que les batteries empilées ont une décomposition de capacité plus lente.

 

Durée du cycle

Pour les piles empilement, la répartition de la température interne est relativement uniforme, en raison du transfert de chaleur unidirectionnel entre l'électrode et la batterie.

Dans le cas du séparateur, la répartition du gradient de température de la batterie de remontage est relativement sévère, ce qui entraîne une température interne élevée et une température externe faible.

Une répartition de température inégale conduit la désactivation des substances actives des températures élevées pendant le processus de chargement et de déchargement de l'appareil.

batterie, ce qui empêche la fonction de déintercalation des ions lithium et affecte la décomposition rapide d'autres positions, affectant ainsi les performances de la batterie.

 

Le stress interne de la cellule de batterie

L'expérience de l'analyse de démontage de la batterie a montré que la flexion de l'électrode est plus susceptible de provoquer une déformation de la batterie.

Le point de concentration du stress est le principal lieu de désactivation de la batterie, ce qui conduit également une diminution de la charge de la batterie.

dans la durée de vie des batteries plaie.

 

Taux de charge et de décharge

La cellule d'empilement est équivalente la connexion parallèle de plusieurs électrodes, ce qui facilite la décharge de courant élevé en peu de temps, ce qui est bénéfique pour le taux

Le processus d'enroulement, en revanche, est exactement le contraire, avec une oreille un seul pôle entraînant une performance de vitesse légèrement inférieure.

 

Densité de capacité de la batterie

Les batteries empilement ont une densité de capacité plus élevée car leur espace interne est plus pleinement utilisé.

La batterie de type enroulement a des cellules circulaires des deux côtés et les deux dernières couches de membranes occupent une certaine épaisseur, ce qui entraîne une densité de capacité inférieure.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Cellule lithium fer phosphate LFP LiFePO4 EVE MB31 Grade A+ d'origine 314ah 8000 cycles

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