Catl de génération 2024 280Ah 896wh Celle à batterie au lithium LiFePO4 de catégorie A avec une durée de vie de 5200 cycles
Numéro de modèle:à hauteur de 280Ah
Lieu d'origine:Chine
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Celle de batterie au lithium LiFePO4 de nouvelle génération de 2024 CATL de qualité A+ 280Ah 896wh
Paramètre de la batterie au lithium CATL 280ah
| Capacité normale | 280h |
| Voltage normal | 3.2V |
| Voltage de charge standard | 3.65V |
| Résistance interne | ≤ 0,3Ω |
| Méthode de charge standard | 0.5C charge de courant constant 3,65V pour cellule |
| Courant de décharge standard | 0.5C |
| Courant de décharge maximal (continue) | 1.0C |
| Le poids | 50,4 kg |
| Taille des cellules | 72*174*200 mm |
| Capacité typique |
280 Ah | Voir les paragraphes 2.2 et 2.3 pour les procédures de charge et de décharge standard. |
| Énergie typique | 896 Wh | Voir les paragraphes 2.2 et 2.3 pour les procédures de charge et de décharge standard. |
| Voltage de fonctionnement |
2.5 3.65V 2.0 3,65 V | Température de la cellule T>0°C T≤0°C Température de la cellule T≤0°C |
| Impédance (1KHz) | 00,17 ± 0,05 m Ω | Cellule fraîche (40% SOC) |
| Capacité de navigation | 112 ± 1 Ah | 40% de SOC |
| Perte de capacité résiduelle |
≤ 3,0%/mois | Cellule fraîche après 3 mois, 40% SOC, stockage 25 ± 2 °C |
Température de fonctionnement (chargement) |
0 60°C | Référence au paragraphe 2.2 |
Fonctionnement température (décharge) |
-20 60 °C | Référence au paragraphe 2.3 |
| Poids cellulaire | 50,34 ± 0,30 kg | Je ne veux pas. |
| Température de stockage. |
-30 60 °C | Humidité ambiante de stockage < 85% ROH, non condensation |
Dimension typique Je ne sais pas. |
(Lche):173.9±0,8 mm (hauteur):207.2±0,8 mm (épaisseur):710,7 ± 0,8 mm | Épaisseur avec force de compression (300±20 Kgf), Hauteur par rapport au terminal, BOL ((Référence au point 8) |
| SOC repos SOC | ≥ 5% | L'intervalle SOC sans charge ni charge |
| Hauteur |
≤ 2000 m |
Je ne veux pas. |
Performance du cycle |
≥ 6000 Cycles |
25±2°C, cycle d'essai selon la norme méthode de charge et de décharge selon Préchargement de 300 ± 20 kgf |
Diminution du cycle |
≤ 5% |
25±2°C, cycle d'essai selon la norme méthode de charge et de décharge selon Précharge de 300±20 kgf pendant 180 cycles |
Le stockage s'estompe |
≤ 5% |
25 ± 2 ° C, charge standard 100% SOC stockage sous 300±20 kgf préchargement pour six mois |
Comme tout le monde le sait, CATL ne s'occupe que des constructeurs de véhicules électriques ou d'énormes projets ESS.
l'époque de l'or de la batterie au lithium, lorsque l'usine CATL n'avait pas assez de capacité de production pour répondre la demande de véhicules électriques, il était impossible d'obtenir une batterie CATL de catégorie A+.meublées, battyer utilisé, dans lequel le meilleur était une batterie EV non qualifiée (Grade A).
Ensuite, vous voyez 280ah, 300ah, 302ah, 310ah, 320ah cellules CATL, il est difficile de distinguer quelle capacité de la batterie il est en raison de la même apparence et le code QR rayé.
Certaines cellules catl avec un petit code QR qui n'est pas rayé.Cependant, il n'est pas qualifié HSEV ((automobile électrique grande vitesse) batterie.
Il s'agit d'une batterie CATL 280ah de qualité EV, avec un code QR ((non rayé et modifié), les données de l'usine fournies pour inspection.
Catl de génération 2024 280Ah 896wh Celle à batterie au lithium LiFePO4 de catégorie A avec une durée de vie de 5200 cycles
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