Cellule de batterie au lithium LiFePO4 Seplos CATL Grade A 51,2 V 314 Ah, pack de batteries résidentielles Seplos V4

Numéro de modèle:D'une capacité
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51.2V 314ah Seplos CATL de qualité A LiFePO4 batterie au lithium cellule Seplos V4 batterie résidentielle



Capacité typique314 Ah
Énergie typique10040,8Wh
Voltage de fonctionnement

20,5 3,65 V, T> 0°C

2.0 3,65 V, T≤0°C

Impédance (1KHz)00,17 ± 0,05 mΩ, cellule fraîche
Capacité de navigation99 ± 1 Ah
Puissance de charge standard0.5P, 25±2°C
Max. puissance de charge continue0.5P
Voltage de charge standardVoltage maximal de la cellule 3,65 V
Puissance de décharge standard0.5P, 25±2°C
Puissance maximale de décharge (continue)0.5P
Voltage de coupure de décharge

2.5V, T> 0°C

2.0V, T≤0°C

Perte de capacité résiduellePar mois ≤3,5%, premier mois
Température de fonctionnement

Chargement: 0 60°C

Décharge: -20 60 °C

Poids cellulaire50,49 ± 0,30 kg
Température de stockage-35 60 °C
Humidité ambiante du stockage< 85% ROH, pas de condensation
Dimension de la pièce174.26*204.41*71.65 mm
Le SOC de repos≥ 8%
Hauteur> 5000 m
Performance du cycle7000 cycles @ 70% SOH




Comme tout le monde le sait, CATL ne s'occupe que des constructeurs de véhicules électriques ou d'énormes projets ESS.

l'époque de l'or de la batterie au lithium, lorsque l'usine CATL n'avait pas assez de capacité de production pour répondre la demande de véhicules électriques, il était impossible d'obtenir une batterie CATL de catégorie A+.meublées, battyer utilisé, dans lequel le meilleur était une batterie EV non qualifiée (Grade A).

Ensuite, vous voyez 280ah, 300ah, 302ah, 310ah, 320ah cellules CATL, il est difficile de distinguer quelle capacité de batterie il est en raison de la même apparence et le code QR rayé.

Certaines cellules catl avec un petit code QR qui n'est pas rayé. Cependant, il n'est pas qualifié HSEV ((automobile électrique grande vitesse) batterie.




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Cellule de batterie au lithium LiFePO4 Seplos CATL Grade A 51,2 V 314 Ah, pack de batteries résidentielles Seplos V4

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