Moteur électrique et contrôleur Test Bench For New Energy EV

NUMÉRO DE TYPE:SLM-1000-xx
Point d'origine:La Chine Luoyang
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:10 ensembles par mois
Délai de livraison:10 à 12 semaines
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Luoyang Henan China
Adresse: AUCUNE ZONE DE DÉVELOPPEMENT DE TECHNOLOGIE DE POINTE DE ROUTE DE 18 YANGUANG, RÉGION DE LUOYANG DE ZONE DE LIBRE ÉCHANGE DE PILOTE DE LA CHINE (HENAN)
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Moteur électrique et contrôleur Test Bench pour New Energy EV

 

 

Introduction

 

Pour examiner la représentation du contrôleur de moteur et le moteur selon la condition du moteur de véhicule, fournissez le diagramme et les données d'essai précis et fiables, examinez la représentation de puissance, la caractéristique d'efficacité et la fonction de protection de sécurité du système électrique d'entraînement, la représentation du système électrique d'entraînement est évaluée, et la stratégie de contrôle de moteur de véhicule est étudiée en simulant la condition de travail réelle du véhicule.

 

La fonction du banc d'essai de moteur :


1. Pouvez examiner la longévité et la représentation du moteur ;
2. Par le module de sortie de contrôle, le signal de tension peut être sortie au contrôleur pour commander le de vitesse de moteur et le couple ;
3. Il peut examiner le point fonctionnant spécifique du moteur.
4. Le système peut montrer la tension, la puissance actuelle, d'entrée, le couple, la vitesse, le de puissance de sortie, et efficacité du moteur en temps réel.
5. Il peut alarmer les limites supérieures et inférieures d'actuel, de la tension, du couple, et de la vitesse respectivement, et la valeur d'alarme peut être placée arbitrairement.
6. Les essais peuvent être stockés sans interruption ou choisis selon les souhaits de l'utilisateur.
7. En mode « de la mesure de sélection de point », les données et les courbes rassemblées peuvent être montrées en temps réel.
8. Les résultats d'essai peuvent être employés pour dessiner les courbes du courant, de la tension, du couple, de la puissance, et de l'efficacité de vitesse.
9. La courbe de la vitesse, du courant, de la tension, du couple, de la puissance, et de l'efficacité de temps peut être tirée des résultats d'essai.

 

 

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