Banc d'essai hybride de grande précision de Powertrain

NUMÉRO DE TYPE:SLM-1000-xx
Point d'origine:La Chine Luoyang
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:10 ensembles par mois
Délai de livraison:10 à 12 semaines
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Fournisseur Vérifié
Luoyang Henan China
Adresse: AUCUNE ZONE DE DÉVELOPPEMENT DE TECHNOLOGIE DE POINTE DE ROUTE DE 18 YANGUANG, RÉGION DE LUOYANG DE ZONE DE LIBRE ÉCHANGE DE PILOTE DE LA CHINE (HENAN)
dernière connexion fois fournisseur: dans 27 heures
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Banc d'essai hybride de grande précision de Powertrain

 

 

Introduction

 

Le système hybride de banc d'essai de powertrain est principalement employé pour différents essais des systèmes d'alimentation (moteur + moteur + transmission + dynamomètre d'ISG) et de son système de contrôle électronique en cours de développement de produit. Examinez les performances du moteur, le moteur, le contrôleur de moteur, et la boîte de vitesse pour fournir les diagrammes et les données d'essai précis et fiables. Pour examiner les performances de puissance des systèmes électriques électriques et hybrides purs d'entraînement, de la consommation d'énergie dans l'efficacité simulée de conditions de travail, de moteur et de contrôleur ; pour examiner les spécifications techniques de chaque composant du système d'entraînement ; et pour passer la simulation des conditions de travail réelles du véhicule, l'étude sur la consommation d'énergie de véhicule et la stratégie de contrôle. Le banc d'essai convient au système hybride du véhicule électrique hybride (HEV), du véhicule électrique pur (EV), et du véhicule électrique hybride parallèle d'AMT (AMT). Pour se développer, assortir et calibrer un nouveaux système d'alimentation d'énergie et moteur d'entraînement, et ayez un modèle d'opération de conducteur, qui peut simuler la charge de route du véhicule entier, il fournit des essais pour la confirmation et l'optimisation des paramètres assortis de véhicule.

 

 

Contenez principalement :

 

  1. Dynamomètre électrique
  2. Système de conducteur
  3. Essai TCH1000 et système de contrôle
  4. système de contrôle Dans fois d'acquisition
  5. Analyseur de puissance
  6. Approvisionnement d'alimentation CC bidirectionnel
  7. Système par acquisition de données
  8. Instrument de consommation de carburant
  9. Système de sécurité de conditions
  10. Déclencheur de commande de puissance/commande de puissance électronique
  11. Axe
  12. Système de plat de fonte, etc.

 

Organigramme

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