dynamomètre du moteur électrique 1241Nm pour l'efficacité supérieure

Number modèle:SSCD130-1000/3500
Point d'origine:La Chine Luoyang
Quantité d'ordre minimum:1
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Capacité d'approvisionnement:5 ensembles par mois
Délai de livraison:8-12 semaines
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Luoyang Henan China
Adresse: AUCUNE ZONE DE DÉVELOPPEMENT DE TECHNOLOGIE DE POINTE DE ROUTE DE 18 YANGUANG, RÉGION DE LUOYANG DE ZONE DE LIBRE ÉCHANGE DE PILOTE DE LA CHINE (HENAN)
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Dynamomètre de moteur électrique pour l'efficacité supérieure

 

 

Introduction

 

(1) comme dynamomètre, il doit accomplir les deux fonctions du chargement et du dynamomètre (mesure de torsion). la différence des dynamomètres traditionnels, nous n'avons pas spécifiquement fabriqué un corps spécial de dynamomètre avec une coquille de flottement. Au lieu de cela, nous avons utilisé les moteurs et les capteurs produits en série mûrs de couple sur le marché pour les combiner dans un dynamomètre. Il n'y a aucun doute. Un tel dynamomètre a le coût bas. Quant au capteur de couple, nous pouvons choisir notre capteur de type base de couple ou notre capteur de type bride de couple selon les besoins des utilisateurs.

(2) il peut être actionné dans quatre quarts de cercle, c.--d., il peut être actionné comme générateur ou moteur ; il peut être chargé dans une direction en avant ou dans une direction inverse. C'est idéal pour des essais semblables aux essais de moteur qui exigent les essais inverses de remorquage et de boîte de vitesse qui exigent le chargement positif et négatif.

(3) économie d'énergie : En raison de l'utilisation du chargement de retour de production d'électricité, elle a les caractéristiques du bon effet économiseur d'énergie. Particulièrement pour l'essai de résistance la fatigue utilisant le type de retour de barre omnibus, l'effet économiseur d'énergie est très impressionnant. (L'efficacité économiseuse d'énergie dépend principalement de l'efficacité de la transmission de banc d'essai.

(4) les caractéristiques de chargement sont très bonnes : le chargement constant de couple peut être maintenu au-dessous de la vitesse nominale (0 vitesses ou même inverses), et la puissance constante peut être chargée au-dessus de la vitesse nominale.

(5) en raison de charger le chargeur lui-même ne consomme pas la puissance de chargement (retour la grille ou l'entrée), ainsi le chargeur n'exige pas un grand nombre d'eau comme milieu comme un dynamomètre hydraulique et un dispositif qui exige l'eau pour se refroidir comme un dynamomètre de courant de Foucault.

(6) réponse rapide : Particulièrement approprié aux essais de chargement dynamiques tels que l'essai de spectre de route.

(7) deux modes fonctionnants de vitesse constante de couple (chargement) /constant (entrave inverse) peuvent être employés pour répondre aux différents besoins d'essai.

(8) structure simple, stabilité et facile utiliser.

(9) la stabilité du contrôle constant de couple et de vitesse constante est inégalée par d'autres chargeurs. Elle peut maintenir extrêmement de forte stabilité (0.1%-0.3%) dans la gamme toute vitesse (même la vitesse nulle) et de couple.

(10) il peut facilement réaliser le couple nul et le début zéro de vitesse pour accomplir un véritable début doux non percussion la grille d'alimentation et aux machines.

(11) selon des besoins des utilisateurs, le chargeur peut fournir une interface de contrôle de programme informatique selon les conditions, et le mode d'interface peut être l'entrée de signal analogue, RS232, 485 et l'autre entrée d'interface peut également être entrée, l'utilisateur peut commander le chargeur par l'interface d'ordinateur pour réaliser l'essai de simulation de diverses conditions de travail réelles.

 

 

Courbe caractéristique

 

 

 

 

 


 

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dynamomètre du moteur électrique 1241Nm pour l'efficacité supérieure

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