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Appareil d'éclairage anti-déflagrant CFT1 IP56 Marine Explosion-Proof Spot Light
La portée de l'application :
Appliqué la zone 2 de la zone 1 d'endroit de gaz explosif avec le
groupe T1-T4 de la température, aussi approprié l'ilumination
distance.
Caractéristique de produits :
La coquille en aluminium de bonne qualité, bouclier net en laiton,
verre trempé le corps léger peut tourner 350° horizontalement et
45° en haut et en bas.
Authentification de production
1. a réussi l'examen de la station anti-déflagrante nationale de
sécurité Superisal et d'inspection pour l'appareil d'éclairage.
2. approbation de CCS (société de classification de la Chine),
numéro de certificat 00515Q20619ROM.
Adoptez standard
Conformez-vous GB3836 standard national, GB12045 LIGHT> ANTI-DÉFLAGRANT
Signaux lumineux de navigation | Plafonnier |
Lumière de tache | L'autre lampe de cabine |
Projecteur | Lumière anti-déflagrante et connecteur anti-déflagrant |
Lumière pendante | Prise électrique |
Nous nous spécialisons dans le développement d'un grand choix de matériel d'éclairage électrique marin, le développement de produit et les ventes. Nous sommes l'excellent fournisseur des marchandises de soutien marines et un associé idéal de coopération de conception, construction navale, transport maritime. Actuellement, notre produit principal inclut la série de lumières de navigation, les séries marines de lumières fluorescentes, les lumières incandescentes série, les séries de projecteur, les séries légères anti-déflagrantes, les prises électriques série, les cloches de bateau, les ampoules de bateau, les garnitures de bateau, et d'autres genres de lampes marines, accessoires marins d'appareil d'éclairage.
Lumière de navigation :
Quand un avion ou un bateau navigue la nuit, c'est un signal
lumineux employé pour indiquer sa propres position et direction du
mouvement pour faciliter la manière d'éviter et l'identification
mutuelles. Règlements généraux : L'astuce de gauche des avions est
équipée d'une lumière rouge, l'astuce de droite est équipée d'un
feu vert, et la fin est équipée de la lumière blanche ; Une lumière
rouge est installée du bbord du bateau, un feu vert est installé du
côté droit, et la lumière blanche est installée sur le mt et la
poupe ; un feu de position est installé sur les bateaux
non-motorisés ; la seule lumière blanche est installée sur le
voilier en bois
Frais d'inspection et d'entretien :
1. Après que les lumières de navigation soient démontées et
maintenues, elles devraient être réinstallées pendant qu'elles
sont. Le membre responsable d'équipage devrait prêter l'attention
vérifier la position d'installation et l'angle de la lumière de
navigation.
2. Les nouvelles lumières de navigation devraient juger un
certificat de produit de la mer délivré par la société de
classification. L'équipage devrait prêter l'attention pour vérifier
les paramètres techniques des lampes : comme le type de lumière de
navigation, l'angle de la lumière, la distance de la visibilité,
etc.
3. régulièrement inspecter et examiner les lumières de navigation,
y compris l'essai de service de la source d'alimentation secteur et
de la source d'alimentation de secours des lumières de navigation,
et l'essai d'alarme d'une panne de courant et de l'échec d'ampoule.
4. Vérifiez le lightbox du feu de position, réparez les mauvaises
conditions trouvées temps