longueur CCS de 27.5m/chaîne d'ancre catégorie de la BV/de LR Marine Boat Accessory

Chaîne d'ancre de bateau de lien de Studless de catégorie du bateau CCS BV LR de Marine Boat Accessory Ship Veseel

Caractéristique de chaîne d'ancre sans lien de goujon

Types de chaîne d'ancre

Selon la structure chaînes :

Chaîne de goujon et chaîne de Studless.

Quand le diamètre de la chaîne d'ancre équipée au besoin ne dépasse pas 17mm, il peut être remplacé par une chaîne d'ancre studless avec la même charge d'essai, ou une corde de fil d'acier ou de fibre avec la même charge de rupture.

Selon la méthode de fabrication :

Chaîne d'ancre d'acier de fonte, chaîne d'ancre soudée électrique et chaîne d'ancre forgée.

Les chaînes d'ancre soudées électriques ont été les plus très utilisées sur les navires marchands.

Presque toutes les chaînes d'ancre sont fabriquées par la soudure instantanée, et des chaînes d'ancre de fonte sont rarement employées.

Sauf que la plupart des accessoires de chaîne d'ancre sont les pièces forgées, les chaînes d'ancre forgées ont été fondamentalement éliminées.

Selon le but :

Chaîne d'ancre de bateau et chaîne de amarrage marine

Catégorie de chaîne d'ancre

Chaîne d'ancre de lien de goujon : AM1=Grade U1, AM2=Grade U1, AM3=Grade U3

Chaîne d'ancre de Studless : BM1=Grade U1, BM2=Grade U1, BM3=Grade U3

Nouvelles catégories (amarrant la chaîne) : R3, RQ3, R4, R4+, R5

La composition de la chaîne d'ancre

Type dispositif d'accrochage d'extrémité, es de D

Lien d'extrémité ouverte, E

Lien agrandi, EL

Pivot, commutateur

Lien commun, C

Dispositif d'accrochage de jointure détachable/lien de jointure détachable

27.5m/Length ou 25m/Shackle

Lien de fin d'ancre : le premier lien de la chaîne d'ancre, de l'embout avant de la chaîne d'ancre, et de la chaîne d'ancre dont l'es est directement reliée au dispositif d'accrochage d'ancre de la première ancre. Selon des règlements nationaux, la première section devrait avoir un pivot.

Nouveau type d'accessoire de connexion : Dispositif d'accrochage de pivot (SW.S). On est le type A, qui est directement installé sur l'ancre pour remplacer le dispositif d'accrochage d'ancre. L'autre est le type B, qui est installé l'extrémité de la chaîne d'ancre au lieu du dispositif d'accrochage d'extrémité et relié au dispositif d'accrochage d'ancre. Après établissement du dispositif d'accrochage de pivot, le maillon de chaîne de fin d'ancre ne peut être équipé de pivot et de dispositif d'accrochage d'extrémité.

Lien de fin : le dernier lien de la chaîne d'ancre, lié l'ancre a abandonné le dispositif. Dans des circonstances normales, le lien de fin n'est pas équipé d'un anneau de pivot, et le lien de fin est relié au dispositif abandonné par ancre. La forme assortie est montrée dans la figure. Afin de pouvoir permuter les extrémités de la chaîne d'ancre d'une manière prévue, la forme de configuration de maillon de chaîne fondamentalement les mêmes que celle du lien de fin d'ancre peut également être adoptée, avec un pivot mais aucun dispositif d'accrochage d'extrémité. Actuellement, le boulon d'anneau du pivot devrait également faire face au lien moyen.

Lien intermédiaire : Le lien d'ancre entre le lien de fin d'ancre et le lien de fin. Si les liens intermédiaires sont reliés par des biellettes, tous les liens sont des liens ordinaires.

mon pays stipule que des dispositifs d'accrochage de Kent sont utilisés pour relier les noeuds d'une chaîne d'ancre adaptée, et les noeuds d'une chaîne d'ancre studless sont reliés aux noeuds.

Le lien agrandi de la chaîne d'ancre studless est un anneau studless qui est une vitesse plus grande que le maillon de chaîne ordinaire.

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