Amarrage de guindeau de treuil de jetée de bateau remorquant la corde galvanisée de fil d'acier

Amarrage de guindeau de treuil de Marine Ship Port Dock Jetty remorquant la corde galvanisée de fil d'acier

Spécifications de corde galvanisée de fil d'acier

Application

Il peut être employé dans la construction, le véhicule de haut niveau et le bateau empaquetant, des champs remorquant, attachant et autres, pour l'expédition, l'exploration de pétrole marin, la manipulation d'avions, et la pêche marine, pêche au chalut, les filets fixes, les filets de roulement et toute autre pêche.

Dans le passé, le noyau de la corde galvanisée de fil d'acier a été habituellement fait en sisal et jute, mais parce que ces matériaux adsorbent facilement l'acide, l'alcali, l'eau de mer et d'autres substances corrosives pendant le travail, le fil d'acier intérieur était corrodé et cassé une partie. Le polypropylène a été employé comme noyau de corde.

Le vrillage de la corde galvanisée de fil d'acier est identique que celui de la corde ronde ordinaire de fil d'acier de fil, mais selon les conditions de travail de la corde de fil d'acier, il y a différentes conditions pour l'épaisseur de la couche de zinc du fil d'acier brut : spécial et non. J'ai galvanisé le fil d'acier avec un diamètre de 0.2~5.0mm, enduisant l'épaisseur peux être divisé en 3 groupes : la teneur en zinc du groupe de revêtement mince est 15~135g/m2, utilisé pour des états doux de corrosion ; la teneur en zinc du groupe de revêtement moyen est 60~200g/m2, utilisé pour des états moyens de corrosion ; le groupe épais de zingage le contenu de zinc est 75~260g/m2, qui est employé pour des conditions corrosives graves. Afin d'assurer la qualité de la corde de fil d'acier, la surface du fil d'acier galvanisé devrait être lisse, complète, uniforme et ferme. Quand le fil d'acier galvanisé est enroulé en spirale sur une tige de noyau avec un diamètre de 5 ou 10 fois le diamètre du fil d'acier, la couche de zinc ne devrait pas tomber ou fendre. L'inspection correspondante devrait également être faite pour la résistance la corrosion de la couche galvanisée.

Il y a deux méthodes pour galvaniser le fil d'acier : électrodéposition chaude continue multiligne et galvanoplastie.

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