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Écran de Marine Gastight Weathertight Clear View pour le bateau de bateau de Windows
Spécifications
Essuie-glace de fenêtre | |
Application : | Marine de navire de bateau de yacht de bateau. |
Tension : | C.C 24V C.A. 220V/. |
Pour le verre : | plat non-plat. |
Bras : . | Double simple |
Facultatif : | L'eau de pulvérisation d'appareil de chauffage. |
Installation : | Inverse positif. |
approvisionnement 1.Power : | C.A. 220V, C.A. 110V, C.C 24V |
2.Frequency : | 50Hz/60Hz |
vitesse 3.Wipe : | 0,3|1.2m/sec |
puissance 4.Consumed de moteur : | ≤120W |
puissance 5.Consumed de l'appareil de chauffage : | ≤450W |
catégorie 6.Protection : | IP56 |
dimension 7.Outline de boîte de contrôle (seulement pour la référence) : | Boîte (millimètre) : 88×80×98 |
Plaque avant (millimètre) : 120×100×4 | |
dimensions externes de la boîte 8.Power : | Boîte (millimètre) : 88×80×98 |
Dimensions de montage : 210×265 | |
9.Installation : | L'unité principale est montée au-dessus du seau latéral extérieur avec la tige balançant vers le bas. Si ayant besoin de l'autre méthode d'installation, les deux parties devraient confirmer une conception spéciale et la noter dans la spécification technique. |
10.weight : | ≤26Kg |
Pièces facultatives : | appareil de chauffage, usines hydrauliques, rajustement automatique. |
Essuie-glace
l'essuie-glace électrique horizontal de fenêtre est un genre d'essuie-glace électrique de fenêtre employer pour les seaux latéraux dans le pilothouse et la cabine de fonctionnement dans un navire. Il est actionné par l'intermédiaire d'un moteur vitesse-réglable. Son rail de guide est fait d'alliage d'aluminium, qui conduit la lame d'essuie-glace en caoutchouc montée plus bas de gamme de la tige d'oscillation d'acier inoxydable pour essuyer le verre horizontalement ; pour effacer ainsi l'eau de mer, l'eau de pluie et la neige, en conséquence, pour obtenir un champ visuel clair. Ce produit est approprié pour différents navires des forces navales et navires civils.
Méthode de sélection
Parlant des essuie-glace, beaucoup de cavaliers peuvent ne pas le prendre au sérieux. Dans la somme de bateaux, l'essuie-glace est une cloison relativement petite. Cependant, selon l'enquête motrice internationale de sécurité : En conduisant par temps pluvieux, le taux d'accident de la circulation provoqué en vieillissant des essuie-glace est environ 5 fois plus haut qu'habituel. Dans la saison des pluies, s'il y a quelque chose mal avec votre essuie-glace, vous devez le réparer ou remplacer rapidement.
Il y a approximativement deux types d'essuie-glace. On est l'essuie-glace intermittent traditionnel, qui est l'essuie-glace le plus commun. Il y a trois quatre étapes, qui peuvent être ajustées par le conducteur selon les conditions de pluie et de vue ; l'autre est le capteur de goutte de pluie. , En grande partie utilisé dans des véhicules moyens et extrémité élevé. Un bon essuie-glace doit avoir les caractéristiques de la résistance thermique, résistance froide, acide et la résistance d'alcali, résistance la corrosion, peut adapter le pare-brise, réduire la charge sur le moteur, repellency faible bruit et fort de l'eau, doux et pas l'éraflure le pare-brise, etc., peut faire votre espace libre de vision.
Le personnel d'entretien propose cela afin d'assurer votre sécurité motrice, il est le meilleur pour remplacer l'essuie-glace une fois par an.
1. Découvrez d'abord que le type d'essuie-glace votre bateau utilise, vous peut se rapporter au manuel de véhicule pour voir que le modèle d'essuie-glace a indiqué ci-dessus.
2. Prêtez l'attention si la manière que la tige de soutien est reliée au bras de balancier d'essuie-glace est assortie. Puisque quelques bras de soutien sont fixés au bras de balancier avec des vis, et certains sont fermés clef avec les boucles convexes.
3. Tirez vers le haut l'essuie-glace et touchez l'essuie-glace en caoutchouc nettoyé avec vos doigts pour vérifier des dommages et l'élasticité de la lame en caoutchouc. Si la lame est vieillissement, durci, et fendu, l'essuie-glace est non qualifié.
4. Pendant l'essai, mettez le commutateur d'essuie-glace en de diverses positions de vitesse et vérifiez si l'essuie-glace maintient une certaine vitesse sous différentes vitesses. Particulièrement en condition de travail intermittente, prêtez l'attention si l'essuie-glace maintient une certaine vitesse quand il se déplace.
5. Vérifiez l'état de l'essuie-glace, et si la tige d'essuie-glace a l'oscillation inégale ou avez manqué l'éraflure. Si les trois situations suivantes se produisent, l'essuie-glace est non qualifié. Le premier est que l'oscillation n'est pas lisse et l'essuie-glace bat anormalement ; le deuxième est que la surface de contact du caoutchouc ne peut pas être entièrement attachée la surface en verre, ayant pour résultat l'essuyage du résidu ; le tiers est que la surface en verre est dans un état de film de l'eau après essuyage, et de petites rayures, brouillard et résidu linéaire.
6. Pendant l'essai, l'attention devrait être prêtée si le moteur a le bruit anormal, particulièrement quand le moteur « bourdonnements » d'essuie-glace et ne tourne pas. Ceci indique que la pièce mécanique de transmission de l'essuie-glace est rouillée ou coincée. Actuellement, le commutateur d'essuie-glace devrait être arrêté immédiatement pour empêcher le moteur d'être brûlée.
7. Certains pensent que plus le le est long
ngth de la lame d'essuie-glace, plus le secteur de l'essuie-glace est grand, et plus le champ de vision est meilleur. En fait, la lame d'essuie-glace n'est pas aussi longtemps que possible. Bien que l'élargissement de la longueur de la lame d'essuie-glace puisse augmenter la gamme évidente du champ visuel, il augmentera également la charge sur le moteur d'essuie-glace et la tige d'essuie-glace. Naturellement, il peut être rallongé, mais il ne doit pas gêner le fonctionnement normal de l'essuie-glace.