2.5 tonnes rouleau de construction routière ST2500D tambour avant avec 4 pneus arrière

Rouleau compresseur de construction routière de 2,5 tonnes ST2500D tambour avant avec 4 pneus arrière

Dans le domaine de la construction et de l'entretien routiers, un rouleau compresseur haute performance joue un rôle clé pour assurer la qualité et l'avancement du projet, et le rouleau compresseur tambour avant et tambour en caoutchouc arrière ST2500D est devenu le choix idéal pour de nombreux projets en raison de sa conception unique et de son excellente configuration.

Tambour en acier avant + pneus en caoutchouc arrière, l'avantage est évident​

• Avantage du compactage du tambour en acier avant : Pendant le processus de compactage par vibration, la roue en acier avant génère une forte force de vibration, qui peut compacter efficacement divers types de matériaux de base tels que le sable, le gravier, le sol stabilisé, etc., et tasser la fondation de la surface de la route pour créer de bonnes conditions pour la construction ultérieure.
• Caractéristiques de compactage des 4 pneus en caoutchouc arrière : la roue en caoutchouc arrière réalise le compactage par malaxage grce un contact flexible, particulièrement adapté la construction de chaussées en asphalte, ce qui peut rendre le mélange d'asphalte plus dense et lisse, améliorer la douceur et le compactage de la chaussée, éviter les fissures et les problèmes de desserrage sur la chaussée, et prolonger la durée de vie de la chaussée.

• Large applicabilité : La conception en acier avant et en caoutchouc arrière rend le ST2500D polyvalent, applicable une variété de matériaux de chaussée et de conditions de construction, qu'il s'agisse de routes municipales, d'autoroutes, de parkings, de trottoirs et d'autres petits projets, il peut être capable d'améliorer efficacement l'efficacité de l'utilisation de l'équipement et l'économie.

Pièces de marque célèbre, qualité fiable de moulage

• Pompe hydraulique BOMDOLI/CONCENTRIC importée d'Italie : Le ST2500D est équipé d'une pompe hydraulique importée d'Italie comme source d'alimentation principale, qui adopte une structure piston et a un déplacement adapté de multiples conditions de travail. Économie d'énergie et réduction de la consommation, la durée de vie de l'ensemble de la machine est supérieure 10 000 heures, ce qui réduit la maintenance et garantit la continuité de la construction.
• Moteur d'entraînement Danfoss américain : Le moteur d'entraînement Danfoss est compact et facile installer et entretenir. Avec une puissance de couple élevée, il peut s'adapter toutes sortes de conditions routières complexes ; une commande hydraulique avancée rend le fonctionnement précis et flexible. Ses excellentes performances anti-poussière et étanches garantissent un fonctionnement stable de l'équipement dans des environnements difficiles.
• Moteur vibratoire Sauer : Le moteur vibratoire Sauer fournit une force de vibration stable pour la roue en acier avant et transmet uniformément l'énergie pour réaliser un compactage en profondeur. La fréquence de fonctionnement est réglable, ce qui convient différents matériaux routiers. Des matériaux et une technologie de haute qualité garantissent une longue durée de vie, réduisent les temps d'arrêt et améliorent l'efficacité de la construction.

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