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Système d'essai par résonance CA pour les cbles de 35 KV et les sous-stations d'alimentation de 110 KV
Caractéristiques:
I. Utilisation du produit
Ce modèle de série d'essai CHX-270KVA/45KV, 270KV est conçu pour le cble court XLPE de classe 10KV / 35KV, transformateur de puissance, CB, CT/PT, barre de bus dans une sous-station de puissance de 110KV pour effectuerclimatisation sur siterésister l'essai de tension avec une technologie de circuit résonant fréquence variable; la tension d'essai la plus élevée n'est pas supérieure 45KV, 90KV,270KV; fréquence d'essai: 30-300Hz; cycle de fonctionnement n'est pas supérieur 60 minutes.Il peut aider les clients effectuer des essais préventifs ou des essais de remise sur AC résister l'essai de tension
La plage d'essai de l'ensemble est la suivante:transformateur
1. 1000 m de cble de 35 kV/300 mm2, fréquence d'essai 30-300 Hz, tension d'essai 52 kV, temps d'essai 5 min.
2, 3000 m de cble de 10 kV/300 mm2, fréquence de test 30-300 Hz, tension de test 22 kV, temps de test 5 min.
3, transformateur principal de 35 kV/31500 kVA, capacité ≤ 0,015 uF, fréquence d'essai 40-300 Hz, tension d'essai 68 kV, temps d'essai 1 min.
4, transformateur principal de 110 kV/50000 kVA, capacité ≤ 0,015 uF, fréquence d'essai 40-300 Hz, tension d'essai 160 kV, temps d'essai 1min.
4, CB, CT/PT, barre de bus dans une sous-station de 110 KV, fréquence d'essai 40-300 Hz, tension d'essai ne dépassant pas 265, temps d'essai 1min.
L'ensemble de l'essai est constitué d'une source d'alimentation fréquence variable, d'un transformateur d'excitation, de 6 réacteurs et d'un diviseur de haute tension (diviseur de tension capacitif).Ce type d'équipement d'essai est le plus approprié pour les sous-stations électriques de 35 KV ou 110 KV.
II. Données techniques générales
III. Principales composantes:
NT: préférence | Nom des composants | Type et spécifications | Je suis désolée. | Chaque poids | Chaque dimension |
1 | Puissance fréquence variable | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. | 1 pièce | 35 kg | 480*480*520 mm |
2 | Transformateur d'excitation | Les capacités de chauffage sont calculées en fonction de l'intensité de chauffage. | 1 pièce | 130 kg | 500*500*580 mm |
3 | Réacteur d'essai résonance HV | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. | 6 pièces | 55 kg | D420*H480 mm |
4 | Diviseur de capacité | Pour les appareils haute tension: | 1 jeu | 30 kg | D200*H2150 mm |
5 | Accessoires spéciaux pour les essais | 1 jeu |
VF: source d'alimentation fréquence variable T: transformateur
d'excitation
L: Réacteur d'essai Cx: Équipement testé MOA1: Arretteur de foudre
C1,C2: Diviseur de tension ((C1 est le bras haute tension,C2 est le
bras basse tension))
V. Panneau logiciel principal de mesure et de commande:
Remarque: il s'agit du panneau logiciel avant le test de démarrage
pour le réglage des paramètres
VI.Accessories
VII. Autre modèle facultatif
1. Pour les essais sur place du SIG
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale | Application du projet ( partir de 45 Hz) |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. | 27 KV*5 | 1A | 135 KVA | Pour 72,5 KV et inférieurs SIG |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de chauffage vide. | 27 KV*5 | 1A | 135 KVA | Pour 72,5 KV et inférieurs SIG |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | 27 KV*8 | 1A | 216 KVA | Pour 123 KV et inférieur SIG |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type V. | 27 KV*10 | 1A | 270 KVA | Pour 145 KV et inférieur SIG |
Pour les appareils de traitement des gaz, la valeur de l'énergie utilisée doit être égale ou supérieure : | 275 KV | 2A | 275 KVA | Pour 170 KV et moins que SIG |
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
2. Pour les essais sur site du cble XLPE de 45 KV
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale | Application maximale |
Le numéro de série CHX-108 | 54 KV | 2A | 108 KVA | Le cble de 45 kV≤1km |
Le numéro CHX-216/54 | 54 KV | 4A | 216 KVA | Le cble de 45 kV≤ 2 km |
Le numéro de série CHX-324/54 | 54 KV | 6A | 324 KVA | Le cble de 45 kV≤3km |
Le numéro CHX-432/54 | 54 KV | 8A | 432 KVA | Le cble de 45 kV≤ 4 km |
Le numéro CHX-540/54 | 54 KV | 10A | 540 KVA | Le cble de 45 kV≤ 5 km |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | 54 KV | 20A | Ventilateur | Le cble de 45 kV≤10 km |
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
3Pour l'essai sur site du cble XLPE de 66 KV
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale | Application maximale |
Le numéro de série CHX-160/80 | 80 KV | 2A | 160 KVA | Le cble de 66 kV≤0,5 km |
Le numéro de série CHX-320/80 | 80 KV | 4A | 320 KVA | Le cble de 66 kV≤1km |
Le numéro de série CHX-640/80 | 80 KV | 8A | 640 KVA | Le cble de 66 kV≤2km |
Le numéro CHX-960/80 | 80 KV | 12A | 960 KVA | Le cble de 66 kV≤3km |
Le numéro de série est le CHX-1280/80 | 80 KV | 16A | 1280 KVA | Le cble de 66 kV≤4 km |
Pour les appareils commande numérique | 80 KV | 20A | Unité d'alimentation | Le cble de 66 kV≤ 5 km |
Le numéro de série est le CHX-3200/80 | 80 KV | 40A | 3200 KVA | Le cble de 66 kV≤10 km |
Le numéro de série est le CHX-9600/80 | 80 KV | 120A | 9600 KVA | Le cble de 66 kV≤ 20 km |
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
VIII. Tableau standard des essais d'isolation sur site de la CEI 60840:2011 pour le cble XLPE