Remorque en vrac sèche de bateau-citerne de capacité lourde d'axes de l'acier 3 à vendre - semitankertrailers

Remorque en vrac sèche de bateau-citerne de capacité lourde d'axes de l'acier 3 à vendre

Numéro de type:GV04024
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 unité
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:50 morceaux par mois
Délai de livraison:JOURS 5-20WORK
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Qingdao Shandong China
Adresse: Pièce 1102, bâtiment 1, route de No.8 Zhilidao, zone de pointe, Qingdao, Shandong
dernière connexion fois fournisseur: dans 32 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

Lancement de produit de remorque en vrac sèche de bateau-citerne de capacité lourde d'axes de l'acier 3

 

Dimensions principales
Corps de réservoir
FormeFacultatif (un silo avec le type ou deux de V, trois silos conçoivent)
Dimension10500mm*2500mm*3950mm (la taille précise dépend de la conception finale)
Poids de tareAu sujet de 7500KGS-15000KGS
Volume total (m3)³ de 43m
Matériel de corps de bateau-citerne5mm ou acier au carbone de 6mm/Q235
Plaque d'extrémitéacier au carbone de 5mm ou de 6mm /Q235
Moteur dieselWEICHAI, marque de Tianhe 4100/4102 ou autre
Compresseur³ du ³ de BOHAI 10m/12 m ou toute autre marque
Couverture de trou d'hommeAcier au carbone ou Aluminum∮500mm
Soupape de déchargeLe diamètre est de 3 ou 4 pouces (matériel : Aluminium)
Tuyau de déchargetuyau en caoutchouc de 3 ou 4 pouces, 1pcs, 6m/each
Cat WalkAvec (conception modèle ou spéciale commune)
Chssis
Poutres principalesConception de soudure, acier au carbone Q345
Axe3 axes, 16T, marque de GV
Train d'atterrissageJOST (D200T) ou MARQUE 28T de la CHINE
Le Roi PinJOST 2,00 ou 3,5 pouces boulon-dans la goupille de roi
SuspensionSuspension/type mécanique suspension de l'Allemagne ou de l'Amérique de /Air
Ressort lame90 (W) mm*10 couche mm*13 (épaisseur) ou 100mm*12mm*12
Circuit de freinage pneumatique6 soupapes de commande ; Chambre de frein du ressort T30/30+T30 ; réservoirs de l'air 45L.
Jante9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 marque de la Chine
Pneula marque de 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 est facultative
ABSFacultatif
PeintureSoufflage de sable complet de chssis pour nettoyer la rouille, 1 couche de principal anticorrosif, 2 couches de peinture finale
AccessoiresUne boîte outils standard
Termes de expéditionPar la cargaison en vrac, roulier
 

La caractéristique de la remorque en vrac sèche de bateau-citerne de capacité lourde d'axes de l'acier 3

 

 

volume différent de la conception 1.Can de corps de réservoir. Volume de 20cbm 100cbm.


2. Le matériel de réservoir peut être acier au carbone et aluminium


la forme 3.The peut être forme de forme de v, de W ou forme conique.


4. Les axes numérotent peuvent être 1,2,3,4 axes ou axes de superlink pour transporter le matériel différent de puissance de poids.


5. Trou 500mm d'homme


la valve 6.Discharge et le tube peuvent être 4' “ou toute autre taille facultative


7.can soit moteur d'équipement et compresseur d'air pour le volume différent.

 

Avantage de remorque en vrac sèche de bateau-citerne de capacité lourde d'axes de l'acier 3

 

1.Suitable pour le ciment, le transport de la poudre sèche et le stockage.


corps 2.Tanker 5mm faisant la durée de vie de bateau-citerne plus longtemps ;


3. Garantie de soudure automatique la sécurité en service ;


4. Les ceintures d'air l'intérieur du bateau-citerne aident la décharge plus rapidement ;


traitement 5.Serious au sujet de la surface : sablage, puttying du corps entier de bateau-citerne et peinture ;


6.Reliable et service après-vente satisfaisant.

 

La description de la remorque en vrac sèche de bateau-citerne de capacité lourde de 3 axes

 

 

Notre société

 

FAQ

 

Q : Pourquoi faites vous choisissent Genron ?

 

: 11 ans d'expérience d'outre-mer :

 

En tant que nos plus de 11 années le foyer d'outre-mer d'expérience d'affaires de produit et d'exportation sur la remorque et le camion a classé, nous a employé neuf ans rendus visite sur le Ghana, Burkina Faso, Cameroun, Mozambique, Zambie, Tanzanie, Kenya, Malaisie, Indonésie, philippine, Vietnam, LAOS, Mayanmar, Algérie, Dubaï

 

Commerce de miroir :

 

Nous t'avons donné le meilleur produit des prix et de qualité. Puisque nous espérons notre coopération comme le miroir, client comme miroir, un côté est usine, est l'intérieur Genron.


Nous réduisons au minimum tous perd ce qui peuvent résulter des producteurs. Nous répondons aux exigences et des conditions des sociétés, nous travaillons avec de la plupart de façon efficace et dès que possible.

 

Équipe technique professionnelle :


L'avantage fort de Genron rivalisent avec l'autre société commerciale et la société est nous ont notre propre équipe de créateurs professionnelle : Un ingénieur Mr. Bu de Fanming (fonctionnant pour CIMC la société cinq ans, remorque de conception et chaîne de production six ans), technicalperson cinq : Mr.Wenming Zhao (remorque de bateau-citerne de conception pendant 11 années), M. Xianzhen Zhao (machines de soudure de conception quatre ans), Mr.Haifeng Liu (axes de remorque de conception quatre ans). Mr.Zuoliang Yang (remorque de verseur de conception six ans). Mr.Jihe cao (remorque de bateau-citerne de conception cinq ans).

 

Q : Comment nous pouvons coopérer (association d'affaires) ?

 

: En tant que votre acheteur de la Chine :

 

Vous pouvez acheter de l'usine directement, nous pouvez être votre agent d'exportation en Chine.


Vous pouvez être agent de vente de Genron : Nous avons notre propre marque et logo, nous avons plus de trois associés très réguliers de producteur de chaque produit que nous te fournissons en Chine, si vous pouvez être notre agent dans votre pays vous auront le fournisseur très régulier n'ont non inquiété une usine fermeront.

 

Q : Quel est bénéfice de Genron ?

 

: Pour être agent d'achat : Vous achetez le produit de l'usine que je vous aide exportation outre de la porcelaine et expédition votre port de pays, vous devriez payer 5% le prix FOB des marchandises nous. Vous achetez de Genron ou pour être agent de Genron : L'usine nous payera des honoraires d'agent d'exportation.

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