Système de test complet de résistance de représentation pour l'essai mécanique de résistance à matériel électrique des véhicules à moteur
Number modèle:AM0014
Point d'origine:La Chine
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Système de test complet de résistance de représentation pour l'essai de force mécanique de matériel électrique des véhicules moteur
Présentez :
Le système de test de longévité du matériel électrique d'automobile est utilisé pour examiner les performances et la longévité relatives de divers relais, de clignoteur, de commutateur principal de puissance, de fusible, de fil d'automobile, d'allumeur de cigarette et de prise fusibles, boîte électrique de voiture, connecteur de cblage d'automobile, cblage d'automobile.
Articles d'essai :
2) l'heure de départ de clignoteur, la fréquence instantanée, le taux électrique, l'indication d'échec principale d'ampoule, la chute de tension, l'essai de surcharge, l'essai de longévité, etc., l'échantillon peut être mis dans la boîte de la température de ciel et terre (chambre de la température de ciel et terre facultative) ;
3) Tension de parking, tension de libération, travail actuel, chute de tension, couple fonctionnant de commutateur mécanique, force mécanique, capacité électromagnétique de panne de courant de commutateur, temps d'action de contacteur, hausse de la température et essai de résistance de commutateur principal d'alimentation d'énergie (mécanique et électromagnétique y compris), etc. ;
4)La chute de tension du fusible, les caractéristiques des fusées (- temps), le TN et le TU du fusible de puce, hausse de la température, la capacité actuelle 1000A, charge actuelle de coupe-circuit de cycle au fusible hautes températures (chambre hautes températures s'assortissant), de puce et ont inséré la force de terminal de fusible (un appareil de mesure de force pour la tension et la pression réalisée par un capteur de force et pressurage du membre mécanique), comme des représentations susmentionnées (actuelles - articles actuels de charge d'impulsion sont considérés pour l'exécution de fonction) ;
5) Chute de tension fusible de fil, caractéristiques des fusées (avec l'essai de batterie d'accumulateurs), essai actuel de résistance l'impact ;
6) temps de remise d'allumeur de cigarette, représentation d'isolation thermique (réalisée par l'appareil de mesure infrarouge ultra-rapide de la température), travail actuel, chute de tension de prise, protection de surchauffe, insertion de prise et force de traction (part un petit dispositif avec la force de terminal de fusible) ;
7) Pour la chute de tension, la résistance l'impact de surintensité et l'essai de résistance de la boîte de jonction électrique centrale pour des véhicules, les échantillons peuvent être mis dans la chambre de la température de ciel et terre (chambre de la température de ciel et terre facultative) ;
8) Chute de tension et hausse de la température du connecteur de prise et du cblage, cycle actuel du connecteur de prise, essai terminal de section (l'analyseur de section est acheté séparément). Essai de force mécanique
Norme :
Relais général d'automobile de QC/T 695-2002 ;
Relais de klaxon de QC/T 419-1999 ;
Relais démarrant de QC/T 681-2016 ;
Matériel électrique des véhicules moteur de QC/T 413-2002 ;
Clignoteur de signal de direction d'automobile de QC/T 501-1999 ;
Commutateur principal des véhicules moteur d'alimentation d'énergie de QC/T 427-2013 ;
Fusible de QC/T 420-2004 pour l'automobile ;
Fil fusible de QCT 220-2014 pour l'automobile ;
Briquets de QCT 415-2016 et prises de puissance pour des automobiles ;
Boîte de jonction électrique centrale de véhicule de QCT 707-2004 ;
Cblage des véhicules moteur de QCT 29106-2014 ;
Connecteur des véhicules moteur de prise de cblage de QC-T 417.1-2001, partie des véhicules moteur ;
Connecteurs des véhicules moteur de prise de cblage de QC-T 417.2-2001, pièces de moto et d'autres normes relatives.
Paramètre :
| Modèle : | AM0014 |
| But : | Équipement d'essai complet de commutateur pour les appareils électriques de basse tension |
| Source programmable de tension CC : | 3 ensembles, 0~35V 5A chacun |
| Charge résistive programmée : | 3 chambres de charge, tension 1 | 40V d'essai |
| Tension d'essai : | 1 | 40V, réglable stepless |
| Courant de charge d'un autre ensemble : | ensemble 1-500A 1 |
Système de test complet de résistance de représentation pour l'essai mécanique de résistance à matériel électrique des véhicules à moteur
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