Essai de force mécanique de résistance de structure du siège d'automobile de la PA 57015 de MES 2000mm x 1500mm

Number modèle:AM0004
Point d'origine:La Chine
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Guangzhou Guangdong China
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Essai de force mécanique de résistance de structure du siège d'automobile de la PA 57015 de MES 2000mm x 1500mm

 

but :

Cette machine est utilisée pour examiner la longévité de la structure du siège de voiture, conformément la PA 57015 de MES, exécution du programme plusieurs étages. Pendant l'essai, une certaine charge est sans interruption appliquée vers l'arrière ou faire en avant l'essai de résistance de fatigue. Essai de force mécanique

 

Portée d'utilisation :

l'équipement de test 1.The est conçu selon les conditions de l'essai d'utilisateur et les normes appropriées.

2. Il est employé pour examiner la résistance de la structure de divers structures du siège d'automobile, appuis-tête de siège d'automobile, ceintures de sécurité d'automobile et ensembles de siège d'automobile dans des conditions statiques et dynamiques dans certaines conditions d'essai et la sécurité et la fiabilité des produits finis.

3. Il est employé pour évaluer le processus de fabrication du siège et après l'installation du produit fini, et pour étudier la force que chaque point de soudure, tous les joints et dispositif de verrouillage peuvent soutenir sous l'action d'une certaines direction et force.

4. Il peut juger la force et la déformation correspondante de la structure du siège et du siège de finition, automatiquement diverses valeurs record de la force d'essai, force, déplacement et déformation par l'ordinateur, et automatiquement former la courbe d'essai et le rapport des essais.

 

Parameter1) :

1. Capteur de pression de piézoélectrique NTS 500 kilogrammes autour de 2 groupes

course 2.Cylinder : 250mm

angle d'opération du point d'appui 3.Cylinder : 1~90 degrés

4.Accuracy : + ou -2% (exactitude dynamique)

taille du plat 5.T : largeur 2000mm x 1500mm

la distance 6.The entre le point d'appui de cylindre et le T-plat est 2000mm,

mode de mouvement du point d'appui 7.Cylinder, électrique (deux groupes de contrôle indépendant)

sens 8.Stroke : LVDT

9.Can soit placé plus grand qu'ou moins que l'arrêt d'alarme de puissance, et le déplacement d'ensemble plus grand qu'ou moins que l'arrêt de valeur réglée. Puissance pour le système de contrôle brouillé de l'ordinateur PID, système par acquisition de données en temps réel.

armoire de commande 10.Computer standard

conditions de la source 11.Air : les clients doivent fournir leur propre source d'air stable de 7KG/cm2 (plus ou moins 0.5kg/cm2 est meilleur). En cas de sortie instable d'équipement due la pression atmosphérique, le fabricant fournira les barils appropriés de stockage de gaz.

approvisionnement 12.Power : C.A. monophasé 220V, 50/60/HZ, 15A

ensemble 13.Computer (double noyau d'Acer ; 19" AFFICHAGE CRISTAUX LIQUIDES ; mémoire 2G ; CPU5300 AMD ; HD 320G VGAIG

 

Parameter2) :

ModèleAM0004
structureCapteur de pression de piézoélectrique NTS 500 kilogrammes autour de 2 groupes
Course de cylindre250mm
Angle d'opération de point d'appui de cylindre1~90 degrés
Exactitude+ 2% (exactitude dynamique)
Taille de plat de Tlargeur 2000mm x 1500mm
distance de T-plat2000mm
Sens de courseLVDT
Alimentation d'énergieC.A. monophasé 220V, 50/60/HZ, 15A
Mode de mouvement de point d'appui de cylindreélectrique (deux groupes de contrôle indépendant)
Ensemble d'ordinateur (double noyau d'Acer ; 19" AFFICHAGE CRISTAUX LIQUIDES ; mémoire 2G ; CPU5300 AMD ; HD 320G VGAIG
Armoire de commande standard d'ordinateur

 

 

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Essai de force mécanique de résistance de structure du siège d'automobile de la PA 57015 de MES 2000mm x 1500mm

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