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Le PVC de 4 noyaux a isolé le noyau du cble 5 le fil que blindé de polychlorure de vinyle ignifugent
Tension évaluée :
0.6/1kv
Nombre de noyaux :
1 noyau, 2 noyau, 3 noyau, 3+1 noyau, 3+2 noyau, 4 noyau, 4+1 noyau, noyau 5
Application de cble isolé de PVC :
Le PVC a isolé des cbles pour l'approvisionnement énergétique sont installés en air ouvert, en souterrain, l'intérieur, dans des galeries pour cbles, des centrales, des connexions residental et l'éclairage routier aussi bien que dans des réseaux d'abonné.
Le PVC a isolé le cble Characreristics électrique :
Tension évaluée Uo/U | 0.6/1 kilovolt |
Tension maximum d'opération | 1,2 kilovolts |
Fréquence | 50 hertz |
Tension d'essai : | 3500 V |
Température de fonctionnement permise au conducteur | +70°C |
la température de court-circuit (maximum 5 s de durée) | +160°C |
La température minimum d'installation | ne devrait pas être inférieur 0°C |
Contrainte de traction permise de conducteur maximal | ² de 50 N/mm |
Rayon de cintrage minimum | cble Ø de 15 x |
Le PVC a isolé des types de cble :
Le PVC a isolé des types de cble | Description | Noyaux | Région de section de Nomi |
Cu/PVC/PVC | le noyau de cuivre, PVC a isolé, le PVC a engainé, cble électrique | 1 noyau noyau 2 noyau 3 noyau 4 noyau 5 noyau 3+1 noyau 3+2 noyau 4+1 | 1.5~1000mm2 |
Al/PVC/PVC | le noyau en aluminium, PVC a isolé, le PVC a engainé, cble électrique | ||
Cu/PVC/STA/PVC | le noyau de cuivre, PVC a isolé, la bande en acier blindée, PVC a engainé, cble électrique | 4~1000mm2 | |
Al/PVC/STA/PVC | le noyau en aluminium, PVC a isolé, la bande en acier blindée, PVC a engainé, cble électrique | ||
Cu/PVC/SWA/PVC | le noyau de cuivre, PVC a isolé, le fil d'acier blindé, PVC a engainé, cble électrique | ||
Al/PVC/SWA/PVC | le noyau en aluminium, PVC a isolé, le fil d'acier blindé, PVC a engainé, cble électrique | ||
ZR-Cu/PVC/PVC | le noyau de cuivre, PVC a isolé, PVC a engainé, cble ignifuge et électrique | 1.5~1000mm2 | |
ZR-Al/PVC/PVC | le noyau en aluminium, PVC a isolé, PVC a engainé, cble ignifuge et électrique | ||
ZR-Cu/PVC/STA/PVC | le noyau de cuivre, PVC a isolé, la bande en acier blindée, PVC a engainé, cble ignifuge et électrique | 4~1000mm2 | |
ZR-Al/PVC/STA/PVC | le noyau en aluminium, PVC a isolé, la bande en acier blindée, PVC a engainé, cble ignifuge et électrique | ||
ZR-Cu/PVC/SWA/PVC | le noyau de cuivre, PVC a isolé, le fil d'acier blindé, PVC a
engainé, cble ignifuge et électrique | ||
ZR-Al/PVC/SWA/PVC | le noyau en aluminium, PVC a isolé, le fil d'acier blindé, PVC a engainé, cble ignifuge et électrique |
Données techniques de cble isolé de PVC :
Le conducteur du Cu 0.6/1KV, PVC a isolé, PVC a engainé 3 (Unarmoured) le noyau
No.cores X croix-sec. | Isolation épaisseur | Nominal Gaine | Ø externe approximativement. | poids approximativement. | Estimations actuelles en air 30℃ | Les estimations actuelles ont enterré 20℃ | résistance maximum de C.C 20℃ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
millimètre de ² | millimètre | millimètre | millimètre | kilogramme/kilomètre | Ω/km | ||
3×1.5 | 0,7 | 1,8 | 10,1 | 132 | 21 | 28 | 12,1 |
3×2.5 | 0,7 | 1,8 | 11,0 | 171 | 28 | 37 | 7,41 |
3×4.0 | 0,7 | 1,8 | 12,0 | 225 | 37 | 48 | 4,61 |
3×6.0 | 0,7 | 1,8 | 13,1 | 296 | 47 | 61 | 3,08 |
3×10 | 0,7 | 1,8 | 15,3 | 440 | 64 | 82 | 1,83 |
3×16 | 0,7 | 1,8 | 17,5 | 638 | 85 | 107 | 1,15 |
3×25 | 0,9 | 1,8 | 21,0 | 954 | 115 | 138 | 0,73 |
3×35 | 0,9 | 1,8 | 23,1 | 1266 | 140 | 165 | 0,52 |
3×50 | 1,0 | 1,8 | 23,4 | 1614 | 168 | 198 | 0,39 |
3×70 | 1,1 | 1,9 | 27,4 | 2264 | 213 | 242 | 0,27 |
3×95 | 1,1 | 2,0 | 30,6 | 2975 | 263 | 290 | 0,19 |
3×120 | 1,2 | 2,1 | 34,0 | 3776 | 307 | 330 | 0,15 |
3×150 | 1,4 | 2,3 | 38,6 | 4682 | 357 | 371 | 0,12 |
3×185 | 1,6 | 2,4 | 43,3 | 5802 | 415 | 418 | 0,10 |
3×240 | 1,7 | 2,6 | 48,1 | 7437 | 498 | 485 | 0,08 |
3×300 | 1,8 | 2,8 | 52,2 | 9313 | 575 | 548 | 0,06 |
Le conducteur de Cu du cble 0.6/1KV, PVC a isolé, la bande en acier le PVC que blindé a engainé le noyau 3
No.cores X croix-sec. | Isolation épaisseur | Nominal Gaine | Ø externe approximativement. | poids approximativement. | Estimations actuelles en air 30℃ | Les estimations actuelles ont enterré 20℃ | résistance maximum de C.C 20℃ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
millimètre de ² | millimètre | millimètre | millimètre | kilogramme/kilomètre | Ω/km | ||
3×4 | 0,7 | 1,8 | 15,2 | 379 | 37 | 45 | 4,61 |
3×6 | 0,7 | 1,8 | 16,3 | 463 | 46 | 57 | 3,08 |
3×10 | 0,7 | 1,8 | 18,6 | 628 | 63 | 77 | 1,83 |
3×16 | 0,7 | 1,8 | 20,7 | 851 | 83 | 100 | 1,15 |
3×25 | 0,9 | 1,8 | 24,2 | 1209 | 112 | 131 | 0,73 |
3×35 | 0,9 | 1,8 | 26,4 | 1546 | 137 | 158 | 0,52 |
3×50 | 1,0 | 1,8 | 26,8 | 1908 | 163 | 187 | 0,39 |
3×70 | 1,1 | 2,0 | 32,0 | 2874 | 211 | 233 | 0,27 |
3×95 | 1,1 | 2,2 | 35,4 | 3685 | 255 | 277 | 0,19 |
3×120 | 1,2 | 2,3 | 38,8 | 4560 | 298 | 317 | 0,15 |
3×150 | 1,4 | 2,4 | 43,4 | 5570 | 348 | 358 | 0,12 |
3×185 | 1,6 | 2,6 | 48,5 | 6837 | 403 | 403 | 0,10 |
3×240 | 1,7 | 2,7 | 53,5 | 8606 | 480 | 468 | 0,08 |
3×300 | 1,8 | 2,9 | 57,6 | 10577 | 549 | 531 | 0,06 |