15-30m3

Corps de réservoir (épaisseur) : 5mm ;

Matériel : acier au carbone

Arrosant l'équipement dans l'avant et

l'arrière ; traitement anti-corrosif spécial

WD615.69, 336hp, Euro2

refroidissement par eau, quatre courses,

6 cylindres en conformité avec le refroidissement par l'eau,

turbo et inter-se refroidissant, directement

injection

Batterie : 2X12V/165Ah

Alternateur : 28V-1500kw

Démarreur : 7.5Kw/24V

HW76 cabine, un lit, avec l'a/c.

contrôle en avant tout acier, 55ºhydraulically rabattable

l'avant, 2 - système d'essuie-glace de bras avec trois

vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans aérien par radio,

le siège de conducteur hydrauliquement atténué et rigide réglables

le siège du copilote réglable, avec le chauffage et l'aération

système, pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec le stéréo

magnétophone cassettes par radio/, ceintures de sécurité et direction réglable

roue, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement

suspension et amortisseurs.

Fondée en 1956, l'usine automatique de général travaux de Jinan, le prédécesseur de China National Heavy-duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK), est le berceau de l'industrie résistante de camion du ′ S de la Chine. Les travaux ont fabriqué le premier CAMION résistant du camion-HUANGHE JN150 8T de la Chine en 1960, et ont présenté un projet résistant de camion de STEYR en 1983 en tant qu'entreprise du ′ S premier de la Chine qui a présenté des technologies manufacturières de camion lourd de l'étranger d'une façon totale. SINOTRUK a été établi après la réforme et la restructuration en 2001, et est devenu un conglomérat résistant célèbre domestique et d'outre-mer de R&D et de fabrication de camion après douzaine ans de développement. Nous avons au commencement établi une plate-forme internationale par la liste de rouge-puce en Hong Kong en 2007 ; En 2009, nous avons forgé une association stratégique avec l'homme qui détenant une part 25%+1 dans SINOTRUK (Hong Kong) limité, et technologies présentées du moteur D08, D20 et D26, technologies moyennes et résistantes et correspondance d'axe de camion

technologies de véhicule, jetant une base solide pour notre développement long terme. Aujourd'hui, nous avons base de fabrication devenue de camion lourd du ′ S de la Chine la plus grande qui a apporté une contribution remarquable au développement de l'industrie résistante de camion du ′ S de la Chine et de la construction économique.

Depuis après la réforme et la restructuration, nous avons persisté dans l'innovation indépendante, avons vigoureusement mis en application la stratégie de la conduite en technologie et établir la compétitivité de noyau avec la propriété intellectuelle indépendante, devenant de ce fait une entreprise avec la plupart des brevets dans l'industrie automobile de la Chine. Le centre de développement technique de SINOTRUK, parmi groupe du ′ S de la Chine le premier du Centre technique d'entreprise national, a un laboratoire d'essais accrédité par l'office national d'accréditation de la Chine pour des laboratoires, est capable de développer et d'examiner les véhicules, le moteur, les pièces et les processus matériels, propre équipement sophistiqué de traitement et d'essai, et a été conforme aux niveaux avancés du monde en termes d'équipement tel que le moteur, le véhicule, la vibration de pièces et l'équipement de test de force. En 2009, sur l'approbation de l'état, le centre de recherche résistant national d'ingénierie de camion a été inauguré dans SINOTRUK, qui entreprend des fonctions telles que la R&D technique, la démonstration d'application, la vulgarisation d'accomplissement et le service technique dans l'industrie résistante du camion de la Chine.

Nous organisons principalement le développement, fabrication et vente des camions, camions spéciaux, autobus, véhicules spéciaux, moteurs et unités de moteur, pièces d'auto et chssis spécial. Nous faisons inclure des entreprises de véhicule SINOTRUK Jinan Truck Co., Ltd., SINOTRUK Jinan Commercial Truck Co., Ltd., SINOTRUK Jinan Special Vehicle Co., Ltd. et la Division de faible puissance de camion ; entreprises de moteur comprenant SINOTRUK Jinan Power Co., Ltd. et SINOTRUK Hangzhou Engine Co., Ltd. ; une entreprise d'axe - SINOTRUK Jinan Axle & Transmission Co., Ltd. ; aussi bien que des entreprises de transmission comprenant la Division et le Datong Gear Co., Ltd. de transmission de Jinan nous sommes devenus un conglomérat de véhicules utilitaires de tout-séries avec des marques telles que Sitrak, Howo, Steyr, commandant de Huanghe, prince d'or, Hohan, Wangpai, Folor, Wero, aussi bien qu'une entreprise avec la gamme la plus complète des types et des puissances d'entraînement dans l'industrie du camion lourd de la Chine. Nos assemblées importantes, y compris les moteurs diesel domestiquement avancés D10 et D12, les moteurs gaz T10 et T12 et les moteurs de ll-V internationalement avancé de MC05, de MC07, de MC11 et de MC13 l'Europe s'étendent de 14Ohp 580hp en termes de puissance ; axes fabriqués en série en une seule étape parmi les meilleurs du monde de réduction, axes de réduction de roue et freins disque de 16.5in-22.5in ; le simple-arbre de renvoi fabriqué en série synchroniseur-a monté des transmissions, transmissions de jumeau-arbre de renvoi, et AMTs avec 5, 6, 7, 8, 10, 12 et 16 vitesses, ont formé une chaîne d'or d'industrie énergétique se composant des moteurs du monde, des embrayages de traction, des transmissions et des essieux moteurs avancés. En outre, nous avons le corps 3 automatique emboutissant des lignes, 8 lignes de soudure de cabine, 12 lignes de peinture de cabine et 9 chaînes de montage de véhicule, dont l'équipement ont été jusqu' des normes internationales avancées.

Avec les supériorités primordialement en technologie et le marché de l'industrie résistante de camion, nous avons réalisé des ventes substantielles ici et ailleurs, et avons exporté des produits vers plus de 90 pays, ainsi étant accrédités comme base nationale d'exportation de véhicule par la Commission de développement national et de réforme et le ministère du commerce. En outre, nous avons réclamé des titres tels que « l'organisation de partie avancée nationale de bases », « l'entité civilisée nationale », « le produit célèbre chinois », « l'entreprise innovatrice exceptionnelle chinoise », « d'entreprise crédible de la Chine la plupart » et « groupe de la Chine le premier d'entreprises 2A dans la qualité et la gestion du crédit ».

Notre idée de travail pour 2020 et au-del : vigoureusement mettant en application le grand projet du « démarrage d'entreprise de seconde », poussant en avant la nouvelle hausse au niveau des réseaux internationaux et domestiques d'opération, de nouveaux accomplissements dans la capacité de btiment par la marque de qualité, le nouveau mode d'établir le mécanisme de la réduction des coûts et de l'augmentation d'avantage, et la nouvelle création de renforcer la gestion, les processus de raffinage, empêcher des risques et se développer viable, et constamment composant de nouveaux chapitres de développement scientifique, réalisant de ce fait le nouveau succès.